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Audi S4: Generationen, Motoren und was vor dem Kauf wissen
Audi S4 — die sportliche Version der Audi A4 mit leistungsstarkem Motor und quattro Allradantrieb, produziert seit 1991. Wir schauen uns an, wie sich die Generationen B5, B6, B7, B8 und B9 unterscheiden, welche Motoren verbaut sind und was beim Kauf eines gebrauchten S4 zu beachten ist.
S4 kurz und knapp
Der S4 ist die sportliche Version der A4, die Alltagstauglichkeit mit hoher Beschleunigung verbindet. Er erhält einen leistungsstärkeren Motor, quattro Allradantrieb, eine straffere Federung und exklusive S-Details. Es gab Limousine und Kombi (Avant).
Über mehr als drei Jahrzehnte hinweg wechselte der S4 die Motortypen – von einem Turbo-Fünfzylinder bis zum V6-Biturbo, atmosphärischen V8, kompressorgeladenen V6 und später Turbo-V6.
Welche Generation wählen
Die B5 (1997–2001) hat einen 2,7-Liter-V6 mit zwei Turboladern. Das ist bereits ein Klassiker, der sorgfältige Pflege benötigt.
Die B6 und B7 (2003–2008) hatten einen 4,2-Liter-V8-Saugmotor mit etwa 340 PS und einem echten sportlichen Charakter. Das ist eine spezielle Wahl für Liebhaber des V8-Sounds.
Die B8 (2009–2016) hat einen 3,0 TFSI V6 mit Kompressor, etwa 333 PS, und S tronic oder manuelles Schaltgetriebe. Die B9 (2016–2024) – mit 3,0 Turbo V6, etwa 354 PS, und einem 8-Gang-Automatikgetriebe; die überarbeitete Version in Europa auch als S4 TDI erhältlich.
Motoren und Getriebe
Die verschiedenen Generationen haben unterschiedliche Motoren: B5 – 2,7 V6 Biturbo, B6/B7 – 4,2 V8, B8 – 3,0 TFSI mit Kompressor, B9 – 3,0 Turbo V6 Benziner oder (in Europa) V6 Diesel.
Schaltgetriebe – manuell, S tronic (B8) oder 8-Gang-Automatik (B9). Alle S4 haben quattro Allradantrieb.
Was beim Kauf eines gebrauchten S4 zu beachten ist
Fordern Sie die vollständige Servicehistorie an. Bei älteren Modellen sind die Wartung des Verteilergetriebes und der Turbolader sowie der Zustand der Kupplung wichtig, bei der B8 die Kühlung und das Schaltgetriebe.
Testen Sie den Motor kalt und warm: Er muss gleichmäßig laufen, ohne Nebengeräusche, Leckagen oder Rauch. Prüfen Sie, ob eine Leistungssteigerung vorgenommen wurde, die die Mechanik belastet.
Überprüfen Sie Bremsen, Reifen und Fahrwerk – diese verschleißen beim S4 schneller als beim A4. Untersuchen Sie die Karosserie auf Korrosion und lackierte Teile.
Modellgenerationen und Karosserien
Die Ausstattung variiert je nach Markt und Jahr; wir nennen die häufigsten Varianten.
S4 B5
1997–2001Der klassische S4 mit V6-Biturbo.
- 2,7 l V6-Biturbo
- Quattro Allradantrieb
- Limousine und Avant
S4 B6 / B7
2003–2008Die V8-Ära.
- 4,2 l V8-Saugmotor
- Quattro Allradantrieb
- Limousine, Kombi und Cabriolet
S4 B8
2009–2016Die modernere Generation mit Kompressor.
- 3,0 l V6 TFSI mit Kompressor
- Oft — S tronic Getriebe
- Limousine und Avant
S4 B9
2016–2024Die neueste Generation.
- 3,0 l Turbo V6
- 8-Gang-Automatikgetriebe
- Limousine und Avant
Generationenvergleich
| B6 / B7 | B8 | B9 | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für V8-Fans | Die Ausgewogenen | Für die neueste Technik |
| Gebrauchtwagen (häufig) | 17–18 Modellreihe | 18–19 Modellreihe | 18–19 Modellreihe |
| Motor | 4,2 V8, ~340 PS | 3,0 V6 Kompressor, ~333 PS | 3,0 V6 Turbo, ~354 PS |
| Preis im Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | €€ | €€€ |
Die B8 ist ein guter Kompromiss, die modernste ist die B9. Die B6/B7 sollte man nur gut gepflegt und wegen des V8 wählen.
Vorteile
- Hohe Leistung und Beschleunigung
- Quattro Allradantrieb
- Praktischer Limousinen- oder Avant-Karosserie
- Hochwertiges Interieur
Nachteile
- Teurere Wartung als bei einer üblichen A4
- Hoher Kraftstoffverbrauch
- Ältere Modelle erfordern mehr Aufmerksamkeit
Häufige Fragen
Welche S4-Generation ist die beste auf dem Gebrauchtwagenmarkt?
Viele entscheiden sich für die B8 wegen des Preis-Leistungs-Verhältnisses. Die B9 ist die neueste, aber auch teurer.
Worin unterscheidet sich die S4 von der A4?
Die S4 hat einen leistungsstärkeren Motor, Allradantrieb quattro, eine straffere Fahrwerksabstimmung, Sportbremsen und ein unverwechselbares Design.
Ist die S4 teuer im Unterhalt?
Ja, teurer als eine normale A4, da die höhere Belastung eine qualitativ hochwertigere Wartung erfordert und Reifen sowie Bremsen schneller verschleißen.
Aktualisiert 2026-10-17 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
