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Daihatsu Mira e:S: ein wirtschaftlicher Kei-Klasse-Auto
Daihatsu Mira e:S — ein wirtschaftlicher Kei-Klasse-Hatchback, der seit 2011 produziert wird. In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf zwei Generationen, was die e:S-Technologie bietet und was beim Kauf eines Gebrauchtwagens zu beachten ist.
Mira e:S kurz und bündig
Mira e:S — ein kleiner Fünf-Türer von Daihatsu in der Kei-Klasse, entwickelt als besonders wirtschaftliches Stadtauto. Sein Geheimnis ist die „e:S“-Technologie, die auf geringen Kraftstoffverbrauch ausgelegt ist.
In einigen Märkten oder Versionen wird er auch unter anderen Namen verkauft, zum Beispiel als Toyota Pixis Epoch oder Subaru Pleo Plus.
Generationen — worin unterscheiden sie sich
Die erste Generation (LA300) wurde von September 2011 bis Mai 2017 produziert, die zweite (LA350) seit Mai 2017. Die zweite Generation verfügt über eine aktualisierte Sicherheitsausstattung (Smart Assist III) und ein etwas moderneres Design.
Technisch sind beide Generationen sehr ähnlich, daher lohnt es sich, nach Zustand und Laufleistung zu wählen.
Motor und Getriebe
Der Mira e:S hat einen 660 cm³ Dreizylinder-Benzinmotor mit CVT. Der Antrieb erfolgt vorne, in einigen Versionen ist auch Allradantrieb möglich. Es ist ein Motorstart-Stopp-System eingebaut, das den Verbrauch im Stand reduziert.
Das ist ein sehr wirtschaftliches Auto, aber die Leistung ist durch den Kei-Standard begrenzt, daher ist es auf der Autobahn nicht besonders flott.
Was beim Kauf eines gebrauchten Mira e:S zu beachten ist
Überprüfen Sie die Karosserie und das Interieur, testen Sie den CVT-Betrieb (ohne Ruckeln) sowie den Motor und das Bremssystem.
Da das Auto aus Japan importiert wird, überprüfen Sie die Laufleistung anhand von Auktions- oder Wartungsdokumenten und stellen Sie sicher, dass es den Registrierungsanforderungen Ihres Landes entspricht.
Ausstattungsvarianten
Die Ausstattungsvarianten unterscheiden sich je nach Baujahr; unten sind zwei der häufigsten aufgeführt.
X
Erste GenerationEinfache und günstige Ausstattungsvariante.
- Oft mit Stahlfelgen
- Einfache Innenausstattung
- 660 cm³ Motor und CVT
G „SA III“
Zweite GenerationBessere Ausstattungsvariante mit fortschrittlichen Sicherheitsystemen.
- Oft mit Leichtmetallfelgen
- Smart Assist III Sicherheitsystem
- 660 cm³ Motor und CVT
Vergleich der Mira e:S Ausstattungsvarianten
| X | G „SA III“ | |
|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für den einfachen und günstigen Gebrauch | Für die sicherere und modernere Variante |
| Generation | Erste | Zweite |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | €€ |
Für die meisten Käufer ist es besser, sich für ein Auto der zweiten Generation zu entscheiden, wenn es der Budget erlaubt, aufgrund der Sicherheitsausstattung.
Vorteile
- Sehr wirtschaftlicher Motor
- Kompaktes Stadtauto
- Einfache und kostengünstige Wartung
- Fünf Türen für bequemes Einsteigen
Nachteile
- Begrenzte Leistung auf der Autobahn
- Kleiner Kofferraum und schmaler Rücksitz
- Teile werden aus Japan importiert
Häufige Fragen
Worin unterscheidet sich der Mira e:S vom herkömmlichen Mira?
Der e:S verfügt über Technologien zur Steigerung der Effizienz, wie etwa den Motor-Stopp-Start und eine leichtere Bauweise, um den Kraftstoffverbrauch zu senken.
Wie viel Leistung hat der Mira e:S?
Die Standardleistung liegt bei bis zu 64 PS, der e:S hat in der Regel etwa 52 PS ohne Turbolader.
Ist der Mira e:S für den täglichen Gebrauch geeignet?
Ja, besonders in der Stadt. Auf der Autobahn ist er langsamer und lauter als herkömmliche Autos.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
