English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Mira e:S: en økonomisk kei-klasse bil
Daihatsu Mira e:S — en økonomisk kei-klasse hetsback, produsert siden 2011. I denne artikkelen ser vi på to generasjoner, hva e:S-teknologien innebærer og hva du bør sjekke når du kjøper brukt.
Mira e:S kort fortalt
Mira e:S — en liten femdørs Daihatsu hetsback i kei-klassen, designet som en svært økonomisk bybil. Nøkkelen er „e:S“-teknologien, som er rettet mot lavere drivstofforbruk.
I noen markeder eller versjoner selges den også under andre navn, for eksempel som Toyota Pixis Epoch eller Subaru Pleo Plus.
Generasjoner — hva er forskjellene
Første generasjon (LA300) ble produsert fra september 2011 til mai 2017, andre generasjon (LA350) — fra mai 2017. Andre generasjon har oppdatert sikkerhetsutstyr (Smart Assist III) og en litt mer moderne utseende.
Teknisk sett er begge generasjonene svært like, så det er verdt å velge etter tilstand og kjørelengde.
Motor og girkasse
Mira e:S har en 660 cm³, tre-sylindret bensinmotor med CVT. Drivhjul — forhjul, i noen versjoner også firehjulsdrift. Det er montert en motorbremsesystem som reduserer forbruket når du stopper.
Dette er en svært økonomisk bil, men ytelsen er begrenset av kei-standarden, så den er ikke lett å kjøre på motorveien.
Hva du bør sjekke når du kjøper brukt Mira e:S
Sjekk karosseriet og interiøret, test CVT-funksjonen (uten rykker), samt motorens funksjon og bremsesystemet.
Ettersom bilen importeres fra Japan, sjekk kjørelengden etter auksjons- eller service-dokumenter og om den oppfyller registreringskravene i ditt land.
Utstyr
Utstyr varierer etter år; nedenfor er to av de vanligste.
X
Første generasjonEnkel og billig utstyrsversjon.
- Ofte — stålfelger
- Enkel interiør
- 660 cm³ motor og CVT-gear
G „SA III“
Andre generasjonBedre utstyrsversjon med moderne sikkerhetssystemer.
- Ofte — lettmetallfelger
- Smart Assist III sikkerhetssystem
- 660 cm³ motor og CVT-gear
Sammenligning av Mira e:S utstyr
| X | G „SA III“ | |
|---|---|---|
| Hvem passer det til | For enkel og billig bruk | For en sikrere og mer moderne variant |
| Kart | Første | Andre |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | € | €€ |
For de fleste kjøpere er det bedre å velge en bil fra andre generasjon hvis budsjettet tillater det, på grunn av sikkerhetsutstyret.
Fordeler
- Svært økonomisk motor
- Kompakt for byen
- Enkel og billig å bruke
- Fem dører for enkel tilgang
Ulemper
- Begrenset ytelse på motorveien
- Liten bagasjerom og lav baksete
- Delene importeres fra Japan
Vanlige spørsmål
Hva skiller Mira e:S fra den vanlige Mira?
e:S har teknologier for økt økonomi, som motorstopp ved stopp og en lettere konstruksjon for å redusere drivstofforbruket.
Hva er Mira e:S' ytelse?
Standardutgaven har en effektgrense på opptil 64 hk, mens e:S vanligvis har rundt 52 hk uten turbokompressor.
Er Mira e:S egnet for daglig bruk?
Ja, spesielt i byen. Den er tregere og støyere på motorveien enn vanlige biler.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
