English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Mira e:S: majanduslik kei klassi auto
Daihatsu Mira e:S — majanduslik kei klassi hätik, mida toodetakse alates 2011. aastast. Artiklis vaatleb kahtest, mis on e:S tehnoloogia ja mida kontrollida ostes kasutatud auto.
Mira e:S lühidalt
Mira e:S — väike viie ukse Daihatsu hätik kei klassis, mis on mõeldud eriti majanduslikuks linnaliseks autoks. Tema salajane võti on „e:S“ tehnoloogia, mis on suunatud väiksemate kütusekulu poole.
Mõnedel turudel või versioonidel müüakse seda ka teiste nimedega, näiteks Toyota Pixis Epoch või Subaru Pleo Plus.
Põlvkonnad — mis neid eristab
Esimene põlvkond (LA300) toodetakse alates 2011. septembrist kuni 2017. maini, teine (LA350) — alates 2017. maini. Teine põlvkond on varustatud uuendatud turvalisusvarustusega (Smart Assist III) ja veidi modernsem väljanägemisega.
Tehniliselt on mõlemad põlvkonnad väga sarnased, seega on parem valida automaatse seisundi ja riide järgi.
Mootor ja käigukast
Mira e:S-l on 660 cm³ kolme silindri bensiinimootor CVT-ga. Käigukast on ees, mõnel versioonil on võimalik ka nelikveoline. Mootoril on varustatud mootoripeatussüsteem, mis vähendab kulutusi peatudes.
See on väga majanduslik auto, kuid jõud on piiratud kei standardi järgi, seega ei ole ta kiirteel lihtne.
Mida kontrollida ostes kasutatud Mira e:S
Vaadake läbi karosääri ja sisustuse, kontrollige CVT tööd (ilma trillimata), samuti mootori tööd ja peatussüsteemi.
Kuna auto on importitud Jaapanist, kontrollige riidet auktsioonidokumentide või hooldusdokumentide järgi ja kas see vastab teie riigi registreerimistingimustele.
Väljendid
Väljendid erinevad aastate järgi; allpool on kaks kõige sagedamini esinevat.
X
Esimene põlvkondLihtne ja odav väljendus.
- Tihti — terasratastega
- Lihtne sisustus
- 660 cm³ mootor ja CVT
G „SA III“
Teine põlvkondParandatud väljendus paremate turvalisussüsteemidega.
- Tihti — alumisest sulamist ratastega
- Smart Assist III turvalisussüsteem
- 660 cm³ mootor ja CVT
Mira e:S väljendite võrdlus
| X | G „SA III“ | |
|---|---|---|
| Kellele sobib | Lihtsale ja odavale kasutamisele | Turvalisemale ja tänapäevasele variandile |
| Karta | Esimene | Teine |
| Kasutatudel turul hinnad (suhteliselt) | € | €€ |
Enamikus ostjatele on parem soetada teise põlvkonna auto, kui see on biudžeti võimeline, sest see on turvalisem.
Plussid
- Täiesti majanduslik mootor
- Kompaktne linnale
- Lihtne ja odav ekspluateerimine
- Viis uksega mugavaks sissepääsu
Miinused
- Piiratud jõud maanteel
- Väike pagaasi ja madal tagumine ruum
- Osad toodetakse Jaapanist
Korduma kippuvad küsimused
Mis on erinev Mira e:S ja tavaline Mira vahel?
e:S on varustatud majanduslikkuse tehnoloogiatega, nagu mootor peatuse peatamine ja kerge konstruktsioon, et vähendada kütuse kulutust.
Mida on Mira e:S võimsus?
Kõrgusestandard on kuni 64 AG, aga e:S-l on tavaliselt umbes 52 AG ilma turbokompressorita.
Kas Mira e:S sobib igapäevaseks kasutamiseks?
Jah, eriti linnas. Maanteel on ta aeglasem ja kõlamadam kui tavalised autod.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
