English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Mira e:S: ekonomisks KEI klases automašīna
Daihatsu Mira e:S — ekonomisks KEI klases hēčbeks, kas tiekts kopš 2011. gada. Šajā rakstā apskatīsim divas paaudzes, ko piedāvā e:S tehnoloģija un ko pārbaudīt, pirknosoties lietotu.
Mira e:S īsi
Mira e:S — mazs piecu durvju Daihatsu hēčbeks KEI klasē, kas ir izstrādāts kā ļoti ekonomisks pilsētas automašīna. Tās pamatā ir „e:S“ tehnoloģija, kas orientēta uz mazākiem degvielas patēriņiem.
Dažās tirgū un versijās tas tiek pārdots arī ar citiem nosaukumiem, piemēram, kā Toyota Pixis Epoch vai Subaru Pleo Plus.
Paaudzes — kas atšķirīgs
Pirmā paaudze (LA300) tiekta no 2011. gada septembra līdz 2017. gada maijam, otra (LA350) — no 2017. gada maija. Otrajā paaudzē ir atjaunināta drošības aprīkojuma (Smart Assist III) un mazliet modernāka izskata.
Tehniski abas paaudzes ļoti līdzīgas, tādēļ izvēloties verts pēc stāvokļa un rida.
Dzinējs un pārvadātājs
Mira e:S ir 660 cm³ trīs cilindru benzīndzinējs ar CVT. Pārvadātājs — priekšējais, dažās versijās iespējams arī visu riteņu. Iemontēta dzinēja stāvēšanas sistēma, kas samazina patēriņu stāvēšanas laikā.
Šis ir ļoti ekonomisks automašīna, taču jēdziens ierobežots KEI standarta dēļ, tādēļ šosejā tas nav viegli.
Ko pārbaudīt, pirknosot lietotu Mira e:S
Pārbaudiet korpusu un interjeru, pārbaudiet CVT darbību (bez triecieniem), kā arī dzinēja darbību un stāvēšanas sistēmu.
Tā kā automašīna tiek importēta no Japānas, pārbaudiet rida pēc aukcionu vai apkalpošanas dokumentiem un vai tas atbilst jūsu valsts reģistrācijas prasībām.
Komplektācijas
Komplektācijas atšķiras pēc gadiem; zemāk — divas visbiežāk sastopamās.
X
Pirmā ģenerācijaVienkārša un lēta komplektācija.
- Bieži — dzelzs riteņi
- Vienkārša apdare
- 660 cm³ dzinējs un CVT pārvadātājs
G „SA III“
Otrā ģenerācijaLabāka iekārtu versija ar modernām drošības sistēmām.
- Bieži — vieglmetāla riteņi
- Smart Assist III drošības sistēma
- 660 cm³ dzinējs un CVT pārvadātājs
Mira e:S komplektāciju salīdzinājums
| X | G „SA III“ | |
|---|---|---|
| Kam piemērot | Vienkāršam un lētam lietojumam | Drošākam un modernākam variantam |
| Ģenerācija | Pirmā | Otrā |
| Cena tirgū (salīdzināti) | € | €€ |
Dažiem pircējiem labāk izvēlēties otrās ģenerācijas automobili, ja biudžets ļauj, dēļ labākas drošības aprīkojuma.
Priekšrocības
- Ļoti ekonomisks dzinējs
- Kompakts pilsētai
- Vienkāršota un lēta ekspluatācija
- Piecas durvis, lai viegli iekļūtu
Trūkumi
- Ierobežota jēga automaģistrālē
- Mazs bagāžnieks un šaurs aizmugurējais sēdekļi
- Dažas detaļas tiek importētas no Japānas
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā Mira e:S atšķiras no parastā Mira?
e:S modelis ir ekonomiskāks, jo ir iekļautas tehnoloģijas, piemēram, dzinēja stāvēšanas apturēšana un vieglāka konstrukcija, lai samazinātu degvielas patēriņu.
Kāda ir Mira e:S jēga?
Standarta ierobežojums — līdz 64 AG, bet e:S parasti ir apmēram 52 AG bez turbokompresora.
Vai Mira e:S ir piemērota ikdienas izmantošanai?
Jā, īpaši pilsētā. Automaģistrālē tā ir lēnāka un trokšņaināka nekā parastie automobiļi.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
