English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Mira e:S: een economische kei-klasse auto
Daihatsu Mira e:S — een economische kei-klasse hatchback, geproduceerd sinds 2011. In dit artikel bekijken we twee generaties, wat de e:S-technologie inhoudt en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.
Mira e:S kortom
Mira e:S — een compacte vijfdeurs Daihatsu hatchback in de kei-klasse, ontworpen als een uiterst economische stadsauto. Zijn sleutel is de „e:S“-technologie, gericht op lagere brandstofkosten.
In sommige markten of versies wordt deze ook verkocht onder andere namen, zoals Toyota Pixis Epoch of Subaru Pleo Plus.
Generaties — wat zijn de verschillen
De eerste generatie (LA300) werd geproduceerd van september 2011 tot mei 2017, de tweede (LA350) sinds mei 2017. De tweede generatie heeft een vernieuwde veiligheidsuitrusting (Smart Assist III) en een iets moderner uiterlijk.
Technisch gezien zijn beide generaties erg gelijk, dus kies op basis van de staat en het rijgedrag.
Motor en versnellingsbak
De Mira e:S heeft een 660 cm³ driecilinder benzinemotor met CVT. De aandrijving is voorwiel, in sommige versies is vierwielaandrijving mogelijk. Er is een motorremsysteem geïnstalleerd dat de kosten bij stilstand vermindert.
Dit is een zeer economische auto, maar de kracht is beperkt door de kei-norm, dus op de snelweg is hij niet gemakkelijk.
Wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands Mira e:S
Controleer het carrosserie en de afwerking, controleer de werking van de CVT (zonder trillingen), evenals de werking van de motor en het remsysteem.
Omdat de auto geïmporteerd is uit Japan, controleer de staat op basis van veiling- of onderhoudsdocumenten en of deze voldoet aan de registratie-eisen van je land.
Uitvoeringen
Uitvoeringen verschillen per jaar; hieronder staan twee veelvoorkomende.
X
Eerste generatieEenvoudige en goedkope uitvoering.
- Vaak — stalen velgen
- Eenvoudige afwerking
- 660 cm³ motor en CVT
G „SA III“
Tweede generatieBetere uitvoering met geavanceerde veiligheidssystemen.
- Vaak — lichtmetalen velgen
- Smart Assist III veiligheidssysteem
- 660 cm³ motor en CVT
Mira e:S uitvoeringen vergelijking
| X | G „SA III“ | |
|---|---|---|
| Voor wie | Voor eenvoudig en goedkoop gebruik | Voor een veiliger en modernere variant |
| Generatie | Eerste | Tweede |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | €€ |
Voor de meeste kopers is het beter om een tweede generatie auto te kiezen vanwege de veiligheidsuitrusting, als het budget het toelaat.
Pluspunten
- Zeer zuinig motor
- Compact voor de stad
- Eenvoudig en goedkoop in gebruik
- Vijf deuren voor gemakkelijk instappen
Minpunten
- Beperkte kracht op de snelweg
- Kleine kofferbak en smalle achterbank
- Onderdelen worden geïmporteerd uit Japan
Veelgestelde vragen
Hoe verschilt de Mira e:S van de gewone Mira?
De e:S heeft economische technologieën zoals motorstop bij stilstand en een lichtere constructie om brandstofverbruik te verminderen.
Wat is de kracht van de Mira e:S?
De standaardlimiet is tot 64 pk, en de e:S heeft meestal ongeveer 52 pk zonder turbo.
Is de Mira e:S geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, vooral in de stad. Op de snelweg is hij langzamer en luidruchtiger dan gewone auto's.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
