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Mitsubishi FTO: V6-Sportcoupé, Ausführungen und was beim Kauf zu beachten ist
Mitsubishi FTO (1994–2000) — ein japanisches Frontantriebs-Sportcoupé mit V6-Motor. In diesem Artikel betrachten wir die Ausführungen, Motoren und was beim Kauf eines Gebrauchtwagens wichtig ist.
FTO kurz und knapp
FTO — ein zweitüriges Sportcoupé mit vier Sitzen, entwickelt für den japanischen Markt. Der Name steht für „Fresh Touring Origin“ und erinnert an den älteren Galant FTO.
Das Auto ist bekannt für seinen V6-Motor und die niedrige, sportliche Karosserie. In Europa war es hauptsächlich als privater Import aus Japan zu finden, daher hat es meist Linkslenkung.
Ausführungen — worin unterscheiden sie sich?
Die FTO-Ausführungen unterschieden sich durch den Motor und die Ausstattung. Die Basisversion hatte einen 1,8-l-V6, die mittlere einen 2,0-l-V6 und die leistungsstärkste einen 2,0-l-V6 mit MIVEC-Technologie.
Einige Fahrzeuge hatten das „INVECS-II“-Automatikgetriebe mit Sportmodus. Einige Fahrzeuge sind modifiziert, daher sind Originalzustand-Exemplare wertvoller.
Motoren und Getriebe
Der 1,8-l-V6 hatte etwa 125 PS, der 2,0-l-V6 etwa 170 PS und der 2,0-l-V6 MIVEC etwa 200 PS.
Das Getriebe — 5-Gang-Schaltgetriebe oder 4-Gang-Automatik. Antrieb — Frontantrieb.
Was beim Kauf eines gebrauchten FTO zu beachten ist
Überprüfen Sie die Herkunft des Autos und die Importdokumente, den Fahrgestellbrief sowie den Auktionsbogen. Stellen Sie sicher, dass das Auto nicht stark modifiziert wurde.
Überprüfen Sie die Karosserie, insbesondere die Schweller und Radhäuser, das Kühl- und Verteilersystem des V6-Motors, das Getriebe und die Aufhängung.
Die Auswahl der Teile ist begrenzt, und einige Teile können nur aus Japan bestellt werden, daher sollten Sie die Wartungskosten berücksichtigen.
Ausstattungsvarianten
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten vorkommenden Versionen auf.
GS
1994–2000Die Basisversion mit 1,8 l V6.
- 1,8 l V6-Motor, etwa 125 PS
- Einfache Ausstattung
- Oft mit Schaltgetriebe
GR
1994–2000Die mittlere Version mit 2,0 l V6.
- 2,0 l V6, etwa 170 PS
- Mehr Komfort
- Oft mit Leichtmetallfelgen
GP / GPX
1994–2000Die leistungsstärkste Version mit MIVEC.
- 2,0 l V6 MIVEC, etwa 200 PS
- Sportlichere Ausstattung
- Oftmals — größere Räder
Modellvergleich
| GS | GR | GP / GPX | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für den alltäglichen Gebrauch | Für dynamischeres Fahren | Für Fahrkomfort |
| Motor | 1,8 l V6 | 2,0 l V6 | 2,0 l V6 MIVEC |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | €€ | €€€ |
Für die meisten Käufer ist die beste Wahl GR oder GP mit dem 2,0 l Motor. GS ist die günstigste, aber schwächste Option.
Vorteile
- Ein niedriges, sportliches Coupé
- Der Sound und Charakter der V6-Motoren
- Ein seltener und geschätzter japanischer Coupé
- Kompaktes Platzangebot
Nachteile
- Rechtslenkung und Import
- Begrenztes Angebot an Ersatzteilen
- Einige Fahrzeuge wurden modifiziert
Häufige Fragen
Was bedeutet FTO?
"Fresh Touring Origin" ist die Bezeichnung von Mitsubishi, die an den älteren Galant FTO erinnert.
Wie viel PS hat der Mitsubishi FTO?
Je nach Version: zwischen etwa 125 und etwa 200 PS.
Hat der FTO ein Automatikgetriebe?
Ja, einige Versionen hatten ein 4-Gang-INVECS-II-Automatikgetriebe, andere ein 5-Gang-Schaltgetriebe.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
