English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi FTO: V6 sportkupé, generationer och vad du bör veta när du köper
Mitsubishi FTO (1994–2000) — en japansk framhjulsdriven sportkupé med V6-motor. I den här artikeln går vi igenom dess generationer, motorer och vad du bör kontrollera när du köper en begagnad bil.
FTO kort
FTO — en tvådörrars sportkupé med fyra sittplatser, skapad för den japanska marknaden. Namnet betyder „Fresh Touring Origin“ och påminner om den äldre Galant FTO.
Bilen är känd för sin V6-motor och låga, sportiga kaross. Den kom till Europa främst som privatimport från Japan, så den har oftast högerstyrning.
Generationer — vad skiljer dem åt
FTO-generationerna skiljer sig åt i motor och utrustning. Den grundläggande hade en 1,8-liters V6, den medelstora en 2,0-liters V6, och den mest kraftfulla en 2,0-liters V6 med MIVEC-teknologi.
En del bilar hade „INVECS-II“-automatlåda med sportläge. En del bilar är modifierade, så originaltillstånd är mer värdefulla.
Motorer och växellådor
1,8-liters V6 hade cirka 125 hk, 2,0-liters V6 cirka 170 hk, och 2,0-liters V6 MIVEC cirka 200 hk.
Växellåda — 5-växlad manuell eller 4-växlad automat. Drivning — framhjulsdrift.
Vad du bör kontrollera när du köper en begagnad FTO
Kontrollera bilens ursprung och importdokument, servicehistorik och auktionsblad. Kontrollera att bilen inte har modifierats alltför mycket.
Undersök karossen, särskilt skavankor och hjulhus, kontrollera V6-motorns kyl- och fördelningssystem, växellåda och fjäderupphängning.
Val av delarna är begränsat, och vissa delar kan endast beställas från Japan, så överväg underhållskostnaderna.
Utföranden
Namn och utrustning skiljer sig åt beroende på marknad och år; vi anger de versioner som vanligast förekommer i Europa.
GS
1994–2000Grundversionen med 1,8 l V6.
- 1,8 l V6-motor, cirka 125 hk
- Enklare inredning
- Ofta — manuell växellåda
GR
1994–2000Mellanklassversionen med 2,0 l V6.
- 2,0 l V6, cirka 170 hk
- Mer komfort
- Ofta — lättmetallfälgar
GP / GPX
1994–2000Den mest kraftfulla versionen med MIVEC.
- 2,0 l V6 MIVEC, cirka 200 hk
- Sportigare inredning
- Ofta — större hjul
Jämförelse av versioner
| GS | GR | GP / GPX | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den? | För vanligt dagligt bruk | För mer dynamisk körning | För körkomfort |
| Motor | 1,8 l V6 | 2,0 l V6 | 2,0 l V6 MIVEC |
| Pris på begagnad marknad (relativt) | € | €€ | €€€ |
För de flesta köpare är GR eller GP med 2,0 l motor det bästa valet. GS är det billigaste, men svagaste alternativet.
Fördelar
- Låg sportig kaross
- V6-motorns ljud och karaktär
- Sällsynt och eftertraktad japansk coupé
- Kompakta mått
Nackdelar
- Högerstyrd och importerad
- Begränsat urval av reservdelar
- En del bilar är modifierade
Vanliga frågor
Vad betyder FTO?
"Fresh Touring Origin" — Mitsubishi-namnet som påminner om den äldre Galant FTO.
Hur många hk har Mitsubishi FTO?
Beroende på version — från cirka 125 till cirka 200 hk.
Har FTO automatlåda?
Ja, en del versioner hade 4-växlad INVECS-II automatlåda, medan andra hade 5-växlad manuell.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
