English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi FTO: V6 спортивный купе, версии и что знать при покупке
Mitsubishi FTO (1994–2000 гг.) — японское переднеприводное спортивное купе с V6 двигателем. В статье рассмотрим его версии, двигатели и что важно проверить при покупке подержанного автомобиля.
FTO кратко
FTO — двухдверное спортивное купе на четыре места, созданное для японского рынка. Название означает «Fresh Touring Origin» и напоминает о более старом Galant FTO.
Автомобиль известен своим V6 двигателем и низким, спортивным кузовом. В Европу он попал в основном как частный импорт из Японии, поэтому чаще всего имеет правое рулевое управление.
Версии — чем отличаются
Версии FTO отличались двигателями и оснащением. Базовая имела 1,8 л V6, средняя — 2,0 л V6, а самая мощная — 2,0 л V6 с технологией MIVEC.
Некоторые автомобили оснащались автоматической коробкой передач „INVECS-II“ с спортивным режимом. Некоторые автомобили модифицированы, поэтому экземпляры в оригинальном состоянии более ценны.
Двигатели и коробки передач
1,8 л V6 развивал около 125 л.с., 2,0 л V6 — около 170 л.с., а 2,0 л V6 MIVEC — около 200 л.с.
Коробка передач — 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая. Привод — на передние колеса.
Что проверить при покупке подержанного FTO
Проверьте происхождение автомобиля и документы на импорт, историю и страницу аукциона. Убедитесь, что автомобиль не был сильно модифицирован.
Осмотрите кузов, особенно пороги и арки колес, проверьте систему охлаждения и распределения V6 двигателя, коробку передач и подвеску.
Выбор комплектаций ограничен, а некоторые из них можно заказать только из Японии, поэтому оцените затраты на обслуживание.
Комплектации
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся в Европе версии.
GS
1994–2000Базовая версия с двигателем 1,8 л V6.
- Двигатель 1,8 л V6, около 125 л.с.
- Проще оснащение
- Чаще всего — механическая коробка передач
GR
1994–2000Средняя версия с двигателем 2,0 л V6.
- Двигатель 2,0 л V6, около 170 л.с.
- Больше комфорта
- Чаще всего — легкосплавные диски
GP / GPX
1994–2000Самая мощная версия с MIVEC.
- Двигатель 2,0 л V6 MIVEC, около 200 л.с.
- Более спортивное оснащение
- Часто — большие колеса
Сравнение версий
| GS | GR | GP / GPX | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для повседневного использования | Для динамичной езды | Для комфорта вождения |
| Двигатель | 1,8 л V6 | 2,0 л V6 | 2,0 л V6 MIVEC |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | € | €€ | €€€ |
Для большинства покупателей лучший выбор — GR или GP с двигателем 2,0 л. GS — самый дешевый, но и самый слабый вариант.
Плюсы
- Низкий спортивный кузов
- Звук и характер двигателей V6
- Редкий и ценимый японский купе
- Компактные габариты
Минусы
- Правый руль и импорт
- Ограниченный выбор запчастей
- Часть автомобилей модифицирована
Частые вопросы
Что означает FTO?
„Fresh Touring Origin“ — название Mitsubishi, напоминающее более старый Galant FTO.
Сколько лошадиных сил у Mitsubishi FTO?
В зависимости от версии — от примерно 125 до примерно 200 л.с.
У FTO есть автоматическая коробка передач?
Да, часть версий имела 4-ступенчатую автоматическую коробку INVECS-II, а часть — 5-ступенчатую механику.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
