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Škoda 130: 1,3 l Heckmotor-Limousine, Ausstattungsvarianten und Kaufberatung
Škoda 130 — 105/120 Familienmodell mit 1,3 l Motor und verbesserter Hinterachse, 1984–1988 in Mladá Boleslav gebaut. Wir erklären, wie es sich vom 120 unterscheidet, welche Motoren verfügbar sind und was beim Kauf eines gebrauchten Exemplars zu beachten ist.
Škoda 130 kurz und knapp
Die Škoda 130 wurde im August 1984 erstmals vorgestellt als Weiterentwicklung des 105/120 Familienmodells. Sie erhielt einen neuen 1289 cm³ Motor, ein Fünfganggetriebe und vordere Scheibenbremsen mit Vierkolben-Bremssätteln.
Ein wesentlicher Unterschied ist die neue Hinterachse mit Schräglenkern (wie bei der Garde), die das Fahrverhalten verbesserte. Es wurden Limousinen (130 L und ab 1986 130 GL) sowie das zweitürige Coupé 130 Rapid produziert.
Ausstattungsvarianten und Generationen
1984 wurden der 130 L und der 130 Rapid vorgestellt, im August 1986 kam der 130 GL mit umfangreicherem Ausstattungspaket hinzu. Die Spurweite wurde auf 1395 mm vergrößert.
Im April 1987 erschien die 135- und 136-Serie mit einem überarbeiteten Motor (Aluminium-Zylinderkopf), der bleifreies Benzin verwenden konnte; die Produktion des 130 endete im Juli 1988. Daher hatte der 130 einen Gusseisen-Zylinderkopf, der für bleifreies Benzin ungeeignet war.
Motoren und Getriebe
Der Motor ist ein 1,3 l (1289 cm³) Viertakt-Benziner mit etwa 58 PS (43 kW). Er ist eine vergrößerte Version des 120-Serie-Motors, und seine verbesserte Form wurde später in der Škoda Favorit verwendet.
Das Getriebe ist ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Die Leistung ist bescheiden, aber das Auto fährt lebendiger als der 105/120, und die Hinterachse ist stabiler.
Was beim Kauf einer Škoda 130 zu beachten ist
Wichtig ist der Zustand der Karosserie: Beulen, Böden, Bodenbleche und der Kofferraum wegen Rost. Der Zylinderkopf ist nicht für bleifreies Benzin geeignet, daher prüfen Sie, ob der Motor mit dem richtigen Kraftstoff betrieben wurde oder umgerüstet ist.
Überprüfen Sie das Kühlsystem (Tendenz zu Luft im Kühlkreislauf), die Hinterachse, die Bremsen und die Lenkung. Ersatzteile, insbesondere für die Karosserie und das Interieur, sind in Litauen schwer zu finden, daher klären Sie die Verfügbarkeit vor dem Kauf.
Ausstattungsvarianten
Die Bezeichnungen der Ausstattungsvarianten hängen vom Markt und dem Produktionsjahr ab; hier listen wir die 130 Hauptversionen auf.
130 L
ab 1984Die grundlegende Limousinen-Version mit einem 1,3-Liter-Motor.
- Fünfgang-Schaltgetriebe
- Vordere Scheibenbremsen
- Einfacheres Interieur
130 GL
ab 1986Die besser ausgestattete Limousine.
- Komfortableres Interieur
- Oft zusätzliche Ausstattungsdetails
- Der gleiche 1,3-Liter-Motor
130 Rapid
ab 1984Zweitüriges Coupé mit sportlicherem Design.
- Fließheckkarosserie
- Fünfgang-Schaltgetriebe
- Der gleiche 1,3-Liter-Motor
Vergleich von 130 Versionen
| 130 L | 130 GL | 130 Rapid | |
|---|---|---|---|
| Karosserie | Viertürige Limousine | Viertürige Limousine | Zweitürige Coupé |
| Für wen geeignet | Für den täglichen Gebrauch | Wer mehr Ausstattung sucht | Für ein sportlicheres Aussehen |
| Motor | 1,3 l, etwa 58 PS | 1,3 l, etwa 58 PS | 1,3 l, etwa 58 PS |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | €€ | €€ |
Für die meisten ist der 130 L oder GL geeignet – sie sind praktisch und einfach; der Rapid ist interessanter für Coupé-Fans.
Vorteile
- Weniger als 105/120 PS und eine bessere Hinterachsfederung
- Fünfganggetriebe und Scheibenbremsen
- Einfacher Aufbau
- Klassisches Ost-Europa-Image
Nachteile
- Immer noch bescheidener Komfort und Leistung
- Korrosionsrisiko aufgrund des Alters
- Der Zylinderkopf des 1,3-Liter-Motors ist nicht für bleifreies Benzin geeignet
Häufige Fragen
Worin unterscheidet sich die Škoda 130 von der 120?
Die 130 hat einen 1,3-Liter-Motor, ein Fünfganggetriebe, vordere Scheibenbremsen und eine neue Hinterachsfederung mit Schräglenkern; die 120 hat einen 1,2-Liter-Motor und eine ältere Aufhängung.
Hat die 130 einen Heckmotor?
Ja. Der Motor ist hinten, und die Hinterräder werden angetrieben.
Wann wurde die Produktion der Škoda 130 eingestellt?
Die Produktion endete im Juli 1988; sie wurde von der 135- und 136-Serie mit überarbeitetem Motor abgelöst.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
