English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Škoda 130: 1,3 л задньопривідний седан, версії та що знати при покупці
Škoda 130 — 105/120 сімейний автомобіль з 1,3 л двигуном і покращеною задньою підвіскою, вироблявся у 1984–1988 роках у Млада-Болеславі. У статті ми пояснюємо, чим він відрізняється від 120, які двигуни і що важливо перевірити, якщо такий автомобіль з'явиться на ринку підержаних автомобілів.
Škoda 130 коротко
Škoda 130 вперше представлена у серпні 1984 року як покращена версія 105/120 сімейства. Вона отримала новий двигун об'ємом 1289 см³, п'ятиступінчасту коробку передач і передні дискові гальма з чотирипоршневими суппортами.
Важлива відмінність — нова задня підвіска з поперечними важелями (як у Garde), що покращило керованість автомобіля. Вироблялися седан (130 L і з 1986 року 130 GL) та дводверний купе 130 Rapid.
Версії та покоління
У 1984 році представлені 130 L і 130 Rapid, а в серпні 1986 року з'явилася 130 GL з більш багатим оснащенням. Кліренс збільшено до 1395 мм.
У квітні 1987 року з'явилися серії 135 і 136 з оновленим двигуном (з алюмінієвою головкою), який міг працювати на безсвинцевому бензині; виробництво 130 завершено у липні 1988 року. Тому 130 мала чавунну головку, не підходящу для безсвинцевого бензину.
Двигуни та коробки передач
Двигун — 1,3 л (1289 см³) чотирициліндровий бензиновий, потужністю близько 58 к.с. (43 кВт). Це покращена версія двигуна серії 120, а його оновлена форма пізніше використовувалася у Škoda Favorit.
Коробка передач — п'ятиступінчаста механічна. Потужність невелика, але автомобіль їде живіше за 105/120, а задня підвіска стабільніша.
Що перевірити при покупці Škoda 130
Головне — стан кобель: тріщини, арки, підлога та підлога багажника через корозію. Головка циліндра не підходить для безсвинцевого бензину, тому переконайтеся, чи працював двигун з відповідним паливом або був адаптований.
Перевірте систему охолодження (нахил до повітряних каналів), задню підвіску, гальма та трансмісію. Деталей, особливо кузова та інтер'єру, в Литві небагато, тому перед покупкою обговорить їх доступність.
Комплектації
Назви комплектацій залежать від ринку та року виробництва; тут ми вказуємо основні 130 версії.
130 L
з 1984 р.Основна версія седана з двигуном 1,3 л.
- П'ятиступінчаста коробка передач
- Дискові передні гальма
- Простіший салон
130 GL
з 1986 р.Седан з більш багатим оснащенням.
- Зручніший салон
- Часто — додаткові деталі оснащення
- Типовий двигун 1,3 л.
130 Rapid
з 1984 р.Дводверний купе з більш спортивним виглядом.
- Купе кузов
- П'ятиступінчаста коробка передач
- Типовий двигун 1,3 л.
Порівняння 130 версій
| 130 L | 130 GL | 130 Rapid | |
|---|---|---|---|
| Кузов | Седан з 4 дверима | Седан з 4 дверима | Купе з 2 дверима |
| Для кого підходить | Для щоденного використання | Ті, хто шукає кращу комплектацію | Для більш спортивного вигляду |
| Двигун | 1,3 л, близько 58 к.с. | 1,3 л, близько 58 к.с. | 1,3 л, близько 58 к.с. |
| Ціна на ринку б/у авто (відносно) | € | €€ | €€ |
Більшості підійде 130 L або GL — вони практичні та прості; Rapid цікавіший для купе-любителів.
Переваги
- М'якший ніж 105/120 і краща задня підвіска
- П'ятиступінчаста коробка передач і дискові гальма
- Проста конструкція
- Класичний образ Східної Європи
Недоліки
- Все ще скромний комфорт і потужність
- Ризик корозії через вік
- Чотириклапанна головка не підходить для безсвинцевого бензину
Поширені запитання
Чим Škoda 130 відрізняється від 120?
130 має 1,3 л двигун, п'ятиступінчасту коробку передач, дискові передні гальма та нову задню підвіску з поперечними важелями; 120 має 1,2 л двигун і стару підвіску.
Чи є у 130 задньопривідний двигун?
Так. Двигун розташований ззаду, а ведучі задні колеса.
Коли припинили виробництво Škoda 130?
Виробництво завершилося у липні 1988 року; її замінили серії 135 і 136 з оновленим двигуном.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
