English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Škoda 130: 1,3 l zadní pohonný sedan, verze a co vědět při nákupu
Škoda 130 — 105/120 rodinný model s 1,3 l motorem a vylepšeným zadním závěsem, vyráběný v letech 1984–1988 v Mladé Boleslavi. V článku vysvětlíme, čím se liší od 120, jaké motory jsou a co je důležité zkontrolovat, pokud takové auto najdete na trhu s ojetými vozy.
Škoda 130 stručně
Škoda 130 byla poprvé představena v srpnu 1984 jako vylepšení rodiny 105/120. Získala nový motor o objemu 1289 cm³, pětistupňovou převodovku a přední kotoučové brzdy s čtyřpístkovými upínacími jednotkami.
Důležitý rozdíl — nový zadní závěs s kyvnými rameny (jako u Garde), který zlepšil ovladatelnost vozu. Vyráběly se sedan (130 L a od roku 1986 130 GL) a dvoudveřové kupé 130 Rapid.
Verze a generace
V roce 1984 byly představeny 130 L a 130 Rapid, v srpnu 1986 přibyla 130 GL s bohatší výbavou. Rozvor byl prodloužen na 1395 mm.
V dubnu 1987 přišla série 135 a 136 s modernizovaným motorem (s hliníkovou hlavou), který mohl pracovat s bezolovnatým benzínem; výroba 130 skončila v červenci 1988. Proto měla 130 železnou hlavu, nevhodnou pro bezolovnatý benzín.
Motory a převodovky
Motor — 1,3 l (1289 cm³) čtyřválec benzínový, jehož výkon je kolem 58 k (43 kW). Je to zvětšená verze motoru série 120 a jeho vylepšená forma byla později použita u Škoda Favorit.
Převodovka — pětistupňová manuální. Výkon není velký, ale auto jede živěji než 105/120 a zadní závěs je stabilnější.
Co zkontrolovat při nákupu Škoda 130
Nejdůležitější je stav karoserie: rzi na dveřích, prahy, podlaha a dno zavazadlového prostoru. Hlava válce není vhodná pro bezolovnatý benzín, proto se podívejte, zda motor běžel s vhodným palivem nebo byl přizpůsoben.
Zkontrolujte chladicí systém (sklon k únikům vzduchu), zadní závěs, brzdy a převodovku. Dílů, zejména karoserie a interiéru, je v Litvě málo, proto před nákupem zkontrolujte jejich dostupnost.
Vybavení
Názvy vybavení závisí na trhu a roce výroby; zde uvádíme hlavní 130 verzí.
130 L
od roku 1984Základní verze sedanu s motorem 1,3 l.
- Pětistupňová převodovka
- Přední kotoučové brzdy
- Jednodušší výbava interiéru
130 GL
od roku 1986Sedan s bohatším vybavením.
- Pohodlnější interiér
- Často – další detaily vybavení
- Stejný motor 1,3 l.
130 Rapid
od roku 1984Dvoudveřové kupé se sportovnějším vzhledem.
- Karoserie kupé
- Pětistupňová převodovka
- Stejný motor 1,3 l.
Porovnání 130 verzí
| 130 L | 130 GL | 130 Rapid | |
|---|---|---|---|
| Karoserie | Sedan se 4 dveřmi | Sedan se 4 dveřmi | Kupé se 2 dveřmi |
| Komu je vhodné | Pro každodenní použití | Kdo hledá lepší výbavu | Pro sportovnější vzhled |
| Motor | 1,3 l, asi 58 kW | 1,3 l, asi 58 kW | 1,3 l, asi 58 kW |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | € | €€ | €€ |
Pro většinu je vhodný 130 L nebo GL – jsou praktické a jednoduché; Rapid je zajímavější kupé pro nadšence.
Výhody
- Pohodlnější než 105/120 a lepší zadní zavěšení
- Pětistupňová převodovka a kotoučové brzdy
- Jednoduchá konstrukce
- Klasický východní evropský vzhled
Nevýhody
- Pořád dostatečný komfort a výkon
- Riziko korozí kvůli věku
- Hlava válců z hliníku není vhodná pro bezolovnatý benzín
Časté otázky
Jak se Škoda 130 liší od 120?
130 má 1,3 l motor, pětistupňovou převodovku, kotoučové přední brzdy a nové zadní zavěšení se stabilizační tyčí; 120 má 1,2 l motor a starší zavěšení.
Je 130 zadně poháněná?
Ano. Motor je vzadu a pohání zadní kola.
Kdy skončila výroba Škody 130?
Výroba skončila v červenci 1988; nahradily ji série 135 a 136 s modernizovaným motorem.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
