English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW i3: akud, REx ja mis on vaja kontrollida kasutatud elektriauto ostmis
BMW i3 — linnaline elektriauto, mille sisekere on valmistatud süsinikkiust, toodetud 2013–2022. Vaadame akude versiooneid, REx varianti, sisekere võimalusi ja mis on vaja kontrollida kasutatud i3 ostmis.
i3 lühidalt
i3 oli üks esimesi BMW massiliselt toodetud elektriautosid. Tema reisijate kere on valmistatud süsinikkiust, seega on auto kerge ja tagarattaveo elektrimootor annab elavalt kiirendust linnas.
Üks uksed avanevad vastupidises suunas (tagauksed avanevad vastupidi liikumisele), ja sisekere näeb modernselt välja: palju ümberkasutatavaid materjale, minimalistlik paneel. Auto on kompaktne, kuid sisemus on ruumikas.
Mille versiooni valida
Tähtsaim valik on akude mahutavus. Esimesed versioonid olid umbes 22 kWh akudega, 2016. aastal ilmus umbes 33 kWh (94 Ah), ja alates 2018. aastast on umbes 42 kWh (120 Ah). Suurem mahutavus tähendab pikemat reaalset sõidukaugust.
Peale tavalist elektrilist versiooni pakuti ka REx – väikese bensiinimootoriga, mis pikendab sõidukaugust. Sportlikum i3s on umbes 184 hj, tavaline i3 on umbes 170 hj.
Akud, jõud ja laadimine
Enamus i3-del on umbes 170 hj mootor ja tagarattaveo. Kiire DC laadimise (CCS) pesa varasemates versioonides oli valikuline varustus, seega kontrollige ostmis, kas auto sellega on varustatud.
REx versiooni generator töötab varuversioonina, mitte põhivõruna. Seetõttu ei ole auto REx režiimis väga kiire.
Mida kontrollida ostes kasutatud i3
Paluge akude seisundi aruannet ja kontrollige, kas autol on CCS pesa. Reaalne sõidukaugus on iga autole erinev.
REx versioonis kontrollige generatori tööd ja kütusepaaki. Kontrollige, kas ei ole veateateid, ja uste mehhanismid töölevad sujuvalt.
Vaadake karosseri üle – süsinikkiudkarosser on tugev, aga parandamine on kallis. Vaadake ka rehve, sest need on kitsad ja spetsiifilised.
Väljavarustus
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopa turul leiduvaid väljavarustusi.
Atelier
kõik aastadPõhiväljavarustus sisaldab heledat, lihtsat sisustust.
- Tihti – kangas ja materjalide sisustus
- Tihti – 19 tolli ratastega
- Lihtsam sisustus
Loft
kõik aastadHellem, looduslikum sisustus puuga.
- Tihti – looduslikud materjalid
- Tihti – heledam sisustus
- Sageli — lisatud varustus
Lodge
kõik aastadLuksuslik sisekate, mis on kaetud nahaga.
- Sageli — nahkseadmed
- Sageli — soojendatud istmed
- Sageli — lisatud mugavusvahendid
Suite
kõik aastadKõrgeima klassi sisekate maailm.
- Sageli — luksuslik nahkvarustus
- Sageli — lisatud mugavusfunktsioonid
- Sageli — parem heli süsteem
i3s
alates 2017. aastastSportlikum versioon tugevama mootoriga.
- Umbes 184 hj
- Sportlikum sõiduk
- Sageli — erilised rataste katid
Versioonide võrdlus
| i3 (22 kWh) | i3 (33 kWh) | i3 (42 kWh) | i3s | |
|---|---|---|---|---|
| Mis sobib | Linnaautole budžetivariandiks | Igapäevaseks kasutamiseks | Pikemate vahemaade jaoks | Sportlikule sõidule |
| Aku | Umbes 22 kWh | Umbes 33 kWh | Umbes 42 kWh | Umbes 42 kWh |
| Võimsus | Umbes 170 hj | Umbes 170 hj | Umbes 170 hj | Umbes 184 hj |
| Aasta | Esimene aasta | Alates 2016. aastast | Alates 2018. aastast | Alates 2017. aastast |
| Kasutatud turul hinnad (suhteliselt) | € | €€ | €€ | €€€ |
Enamikus ostjate jaoks on parim valik suurema akuga (33 või 42 kWh) i3, parim on CCS-pesaga. Väiksem akuga on sobiv vaid lühikeste linnamarsside jaoks.
Plussid
- Originaalne disain ja kerge kere
- Elav elektriline kiirus
- Kompaktne ja mugav linnas
- Looduslikud ja taaskasutatavad materjalid salongis
Miinused
- Varajaste versioonide sõidukaugus on piiratud
- Avarii järel remond võib olla kallis
- Mitmed versioonid ei ole kiire laadimise pesaga
Korduma kippuvad küsimused
Kui kaugele sõidab BMW i3?
Sõidukaugus sõltub akust: 22 kWh versioon sõidab palju vähem kui 42 kWh. Tegelik sõidukaugus sõltub õhust ja sõidustiilist.
Mis on i3 REx?
See on i3 bensiiniga generatoriga, mis pikendab sõidu ulatust, kui akud on tühi. See ei ole põhimehhanism.
Kas i3 on väärt ostmiseks kasutatult?
Jah, kui akude seis on hea ja auto on varustatud CCS-pesaga. Suuremahulised akud on kasulikumad igapäevaseks kasutamiseks.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
