English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW i3: батареи, REx и что проверить при покупке подержанного электромобиля
BMW i3 — городской электромобиль с кузовом из углепластика, выпускавшийся с 2013 по 2022 год. Рассмотрим версии с батареями, вариант REx, интерьеры и что проверить при покупке подержанного i3.
i3 кратко
i3 был одним из первых серийных электромобилей BMW. Его пассажирский кузов выполнен из углепластика, поэтому автомобиль легкий, а задняя передача с электродвигателем обеспечивает живую динамику в городе.
Двери открываются в противоположных направлениях (задние двери открываются против хода), а интерьер выглядит современно: много перерабатываемых материалов, минималистичная панель приборов. Автомобиль компактный, но внутри просторный.
Какую версию выбрать
Основной выбор — емкость батареи. Первые версии имели батарею около 22 кВт·ч, в 2016 году появилась примерно 33 кВт·ч (94 А·ч), а с 2018 года — около 42 кВт·ч (120 А·ч). Чем больше емкость, тем длиннее реальный пробег.
Помимо обычной электрической версии, предлагалась и REx — с небольшим бензиновым генератором, который увеличивает пробег. Спортивная i3s имеет около 184 л.с., обычная i3 — около 170 л.с.
Батарея, мощность и зарядка
Большинство i3 оснащены двигателем около 170 л.с. и задним приводом. Розетка для быстрой зарядки DC (CCS) в ранних версиях была опциональной, поэтому при покупке проверьте, есть ли она в автомобиле.
Генератор версии REx работает как резервный вариант, а не как основная передача. Поэтому, ездя только в режиме REx, автомобиль не очень быстрый.
Что проверить при покупке подержанного i3
Запросите отчет о состоянии батареи и проверьте, есть ли у автомобиля разъем CCS. Реальный пробег у каждого автомобиля разный.
В версии REx проверьте работу генератора и топливный бак. Убедитесь, что нет сообщений об ошибках, а механизмы дверей работают плавно.
Осмотрите кузов — углеродный корпус прочный, но ремонт дорогой. Также проверьте шины, так как они узкие и специфические.
Комплектации
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем комплектации, наиболее часто встречающиеся в Европе.
Atelier
Все годыОсновной интерьер с светлой, простой отделкой.
- Часто — отделка тканью и материалами
- Часто — 19-дюймовые диски
- Более простой интерьер
Loft
Все годыСветлее, натуральнее интерьер с деревом.
- Часто — натуральные материалы
- Часто — светлый интерьер
- Часто — дополнительная отделка
Lodge
Все годыРоскошный салон с кожей.
- Часто — кожаная отделка
- Часто — подогрев сидений
- Часто — дополнительные элементы комфорта
Suite
Все годыСалон высшего класса.
- Часто — роскошная кожаная отделка
- Часто — дополнительные функции комфорта
- Часто — более продвинутая аудиосистема
i3s
с 2017 г.Спортивная версия с более мощным двигателем.
- Около 184 л.с.
- Более спортивная подвеска
- Часто — специфические диски
Сравнение версий
| i3 (22 kWh) | i3 (33 kWh) | i3 (42 kWh) | i3s | |
|---|---|---|---|---|
| Кому подходит | Бюджетный городской вариант | Для повседневного использования | Для длительных поездок | Для спортивного вождения |
| Аккумулятор | Около 22 кВт·ч | Около 33 кВт·ч | Около 42 кВт·ч | Около 42 кВт·ч |
| Мощность | Около 170 л.с. | Около 170 л.с. | Около 170 л.с. | Около 184 л.с. |
| Год | Первый год | С 2016 года | С 2018 года | С 2017 года |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | € | €€ | €€ | €€€ |
Для большинства покупателей лучший выбор — i3 с большими батареями (33 или 42 кВт·ч), особенно с разъёмом CCS. Самая маленькая батарея подходит только для коротких городских поездок.
Плюсы
- Уникальный дизайн и лёгкий кузов
- Живой электрический разгон
- Компактный и удобный в городе
- Натуральные и перерабатываемые материалы в салоне
Минусы
- Пробег ранних версий ограничен
- Ремонт после аварии может быть дорогостоящим
- Не все версии оснащены разъёмом для быстрой зарядки
Частые вопросы
Сколько проезжает BMW i3?
Зависит от батареи: версия с 22 кВт·ч проезжает значительно меньше, чем с 42 кВт·ч. Реальный пробег зависит от погоды и стиля вождения.
Что такое i3 REx?
Это i3 с небольшим бензиновым генератором, который увеличивает пробег, когда батарея разряжается. Он не является основным двигателем.
Стоит ли покупать подержанный i3?
Да, если состояние батареи хорошее, а автомобиль оснащён разъёмом CCS. Версии с большими батареями более практичны для повседневного использования.
Обновлено 2026-10-17 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
