English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW i3: батареї, REx та що перевірити при купівлі вживаного електромобіля
BMW i3 — міський електромобіль з кузовом з вуглецевого волокна, виробляється з 2013 по 2022 рік. Розглядаємо версії з батареями, варіант REx, салони та що перевірити при купівлі вживаного i3.
i3 коротко
i3 був одним з перших електромобілів BMW, що випускалися масовою серією. Його кузов пасажирів виготовлений з вуглецевого волокна, тому автомобіль легкий, а задній привід з електродвигуном забезпечує живий розгін у місті.
Двері відкриваються у протилежних напрямках (задні двері відкриваються проти ходу), а салон виглядає сучасним: багато перероблюваних матеріалів, мінімалістична панель приладів. Автомобіль компактний, але всередині просторий.
Яку версію обрати
Головний вибір — ємність батареї. Перші версії мали батарею близько 22 кВт·год, у 2016 році з'явилася приблизно 33 кВт·год (94 А·год), а з 2018 року — близько 42 кВт·год (120 А·год). Чим більша ємність, тим довший реальний пробіг.
Крім звичайної електричної версії, пропонувалася і REx — з невеликим бензиновим генератором, який продовжує пробіг. Спортівніша i3s має близько 184 к.с., звичайна i3 — близько 170 к.с.
Батарея, потужність і зарядка
Більшість i3 мають двигун близько 170 к.с. і задній привід. Роз'єм швидкого DC зарядки (CCS) у ранніх версіях був додатковим обладнанням, тому при купівлі перевірте, чи має автомобіль його.
Генератор версії REx працює як резервний варіант, а не як основна передача. Тому, коли ви їдете лише в режимі REx, автомобіль не дуже швидкий.
Що перевірити при купівлі підержаного i3
Запитайте звіт про стан батареї та перевірте, чи є в автомобілі розетка CCS. Реальна дальність поїздки для кожного автомобіля різна.
У версії REx перевірте роботу генератора та бак для палива. Перевірте, чи нема помилкових повідомлень, а механізми дверей працюють плавно.
Огляньте кузов — карбоновий корпус міцний, але ремонт дорожчий. Також перевірте шини, оскільки вони вузькі та специфічні.
Комплектації
Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; ми вказуємо комплектації, які найчастіше зустрічаються в Європі.
Atelier
всі рокиОсновний салон з світлим, простим оздобленням.
- Часто — оздоблення з тканини та матеріалів
- Часто — колеса 19 дюймів
- Простіший салон
Loft
всі рокиСвітліший, більш натуральний салон з деревиною.
- Часто — натуральні матеріали
- Часто — світлий салон
- Часто — додаткове обладнання
Lodge
всі рокиРозкішний салон з шкірою.
- Часто — шкіряне оздоблення
- Часто — підігрівані сидіння
- Часто — додаткові елементи комфорту
Suite
всі рокиСалон найвищого рівня.
- Часто — розкішне шкіряне оздоблення
- Часто — додаткові функції комфорту
- Часто — краща звукова система
i3s
з 2017 р.Спортівна версія з потужнішим двигуном.
- Близько 184 к.с.
- Спортівна підвіска
- Часто — специфічні диски
Порівняння версій
| i3 (22 kWh) | i3 (33 kWh) | i3 (42 kWh) | i3s | |
|---|---|---|---|---|
| Хто підійде | Бюджетний міський варіант | Для щоденного використання | Для довгих поїздок | Для спортивного водіння |
| Батарея | Близько 22 кВт·год | Близько 33 кВт·год | Близько 42 кВт·год | Близько 42 кВт·год |
| Потужність | Близько 170 к.с. | Близько 170 к.с. | Близько 170 к.с. | Близько 184 к.с. |
| Роки | Перший рік | З 2016 р. | З 2018 р. | З 2017 року |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносно) | € | €€ | €€ | €€€ |
Для більшості покупців найкращий вибір — це BMW i3 з більшою батареєю (33 або 42 кВт·год). Найменша батарея підходить лише для коротких міських маршрутів.
Переваги
- Оригінальний дизайн і легке кузов
- Живий електричний розгін
- Компактний і зручний у місті
- Натуральні та перероблені матеріали в салоні
Недоліки
- В ранніх версіях обмежений пробіг
- Ремонт після аварії може бути дорогим
- Не всі версії мають роз’єм для швидкого зарядження
Поширені запитання
Скільки проїжджає BMW i3?
Залежить від батареї: версія з 22 кВт·год проїжджає значно менше, ніж з 42 кВт·год. Реальний пробіг залежить від погоди та стилю водіння.
Що таке i3 REx?
Це i3 з невеликим бензиновим генератором, який продовжує пробіг, коли розряджається батарея. Він не є основним двигуном.
Чи варто купувати вживану i3?
Так, якщо стан батареї добрий, а автомобіль має роз’єм CCS. Версії з більшими батареями зручніші для щоденного використання.
Оновлено 2026-10-17 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
