English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati Monster 821: 2014–2020 aasta mudelid, mootor ja mida kontrollida
Ducati Monster 821 on keskklassi „paljas“ mootorratas, millel on vedeliku jahtitud kahetsilindriline mootor, toodetud 2014–2020 aastatel. Vaadame kahe tema põlvkonda, populaarsemaid mudelid ja mida kontrollida ostes kasutatud mootorratast.
Monster 821 lühidalt
Monster 821 asendas õhuga jahtitud Monster mudelid ja sai „tänapäevaseks“ Monsteriks: vedeliku jahtitud mootor, ABS ja liukumiskontroll. See on kerge, suhteliselt mugav ja hästi juhtida mootorratas, mis sobib nii linna kui ka ringteede võistluseks.
Kasutatud Ducati hulgas peetakse seda üheks ligipääsetavamaks võimaluseks osta „tõeline“ Ducati piisava jõuga, kuid ilma 1200 mudeli suurimate kuludeta.
Millist põlvkonda valida
Esimene põlvkond (2014–2017) on klassikalise Monster valgustiga ja sageli värviliste triipudega (mudel Stripe). Teine põlvkond (alates 2018) sai uue LED- eesvalgustuse, uuendatud kütusepaagi ja parandatud juhtimise ning vastas uuematele keskkonnakaitse nõuetele.
Kui on tähtis uuem disain ja moodsam valgustus, siis valige uuendatud 2018–2020 aasta mudel. Kui on tähtis hind, siis hästi hooldatud varasem mootorratas on sageli tarkem valik.
Mootor ja käigukast
Kasutatakse 821 cm³ kahetsilindrilist „Testastretta 11°“ mootorit desmodromilise ventiiljuhtimisega. Jõud – umbes 110 hk, pöördemoment – umbes 86 Nm; mootor tõmbab ühtlaselt ja alalt pöördetest.
Käigukast — 6 kiirustega mehaaniline, tagarattale viimistus — ahel. Standardne varustus hõlmab ABS, Ducati liukumiskontrolli (DTC) ja mitu sõidurežiimi.
Mida kontrollida ostes kasutatud Monster 821
Esiteks — hooldushistoria. Ducati mootoritele on vajalik õli vahetamine ja perioodiline ventiilide reguleerimine (desmo hooldus), ja jaotuse ribad vahetatakse ajast ja sõidukaugusest sõltuvalt. Paluge arveid või hooldusraamatut.
Vaadake ahela, tähtede, piduridiskude ja torukujulise raami pärast vigastusi, eriti kui mootorratas on kukkunud. Kontrollige, kas mootor ei kuumeneks liiga palju linnas ja kas jahutusseade töötab.
Paljud Monster on ümber töötatud (väljalaskesüsteem, juhtimise elemendid). Kontrollige, kas muudatused on dokumendites märgitud ja kas ECU programm vastab väljalaskesüsteemile.
Varustus
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopa turul leiduvad versioonid.
Monster 821
2014–2020Baažversioon täieliku põhivarustusega.
- ABS ja liukumiskontroll
- Mitmed sõidurežiimid
- Kerge ja mugav istumine
Monster 821 Stripe
2014–2017Varasema põlvkonna versioon heledate värvijuhtmetega.
- Tihti — heledad värvijuhtmed kere detailidel
- Sama mehaanika nagu baasversioonil
- Eriline väljanägemine
Monster 821 Dark
2014–2020Tume madalam versioon, sageli veidi odavam
- Matu tumedad värvid
- Sama mootoritehnika ja sõidukitehnika
- Sageli – lihtsam interjöör
Monster 821 Stealth
alates 2018Uuendatud põlvkonna matu versioon.
- Matu tumedad värvid
- Uuendatud LED-faarid
- Sageli – lisavõimendused
Monster 821 versioonide võrdlus
| 821 (2014–2017) | 821 (2018–2020) | 821 Stealth | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Eelarvepärasele ostjale | Uuema disainiga armastajatele | Tume stiiliga meeldivad |
| Mootor | 821 cm³, umbes 110 hj | 821 cm³, umbes 110 hj | 821 cm³, umbes 110 hj |
| Eesmine valgus | Klassikaline | LED | LED |
| Hind kasutusautode turul (suhteliselt) | € | €€ | €€ |
Enamikus ostjatele sobib hästi hooldatud 2018–2020. aasta Monster 821; odavam variant on varasem põlvkond, mida tuleks valida ainult täieliku hooldusajalooga.
Plussid
- Kerge ja kerge juhtida
- Piisav jõud ilma üleliigseteta
- Tänapäevane elektronika (ABS, liukumiskontroll)
- Eriline Ducati disain
Miinused
- Ducati hooldus on kallim kui jaapanlaste mootorrataste
- Meeste mootor võib tunduda kuum
- Palju modifitseeritud mootorsõiteid
Korduma kippuvad küsimused
Kas Monster 821 sobib algajale?
Suur jõud, seega algajale on vaja ettevaatlikkust; kuid mootorratas on kerge ja jõud on tasaseks jagatud. Esmakordselt istujatele peaksid proovima ka väiksemaid mudeleid.
Kui palju maksab hooldus?
Õli vahetamine on sarnane teiste klassi mootorsõidetega, kuid ventiilide reguleerimine ja remmide vahetamine on kallimad. Enne ostmist selgitage välja, millal see viimati tehti.
Mis erineb 821 ja 1200 vahel?
1200-l on suurem mootor, rohkem jõudu ja võimsam varustus, aga 821 on kerge, odavam ja lihtsam.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
