Honda FR-V

FR-V kort og godt

FR-V skiller seg ut med to rekker med tre seter hver: foran sitter sjåføren ved siden av to passasjerer, og i andre rekken er det plass til tre til. Dette gjorde det mulig å få seks seter i en kompakt karosseri, som er omtrent like lang som en Honda Civic.

Modellen passer særlig godt for familier som trenger seks seter, men ikke trenger en stor persontransportbil. Dette er en annen løsning enn de vanlige énrekkebilene med tre seterekker.

Hvilken versjon skal du velge

FR-V ble produsert i én generasjon, som fikk en mindre oppdatering i 2007. Derfor må du velge basert på motor, utstyr og teknisk stand, ikke basert på generasjon.

I Japan og noen markeder selges samme modell under navnet Honda Edix. I Europa, søk etter FR-V med servicehistorie og uten store skader på karosseriet.

Motorer og girbokser

Bensindrevne motorer — 1.7, 1.8 og 2.0 i-VTEC (ca. 125–150 hk). Dieselvarianten — 2.2 i-CTDi (ca. 140 hk), verdsatt for sin økonomi og trekkkraft.

Girboksene er vanligvis manuelle, men noen bensinversjoner tilbys også med automatgir.

Bensindrevne motorer er enklere og billigere å vedlikeholde, mens dieselen passer for de som kjører mye.

Hva du bør sjekke før du kjøper en brukt FR-V

Viktigst er servicehistorikken. Honda-motorer er vanligvis holdbare, men bare hvis oljen skiftes på riktig tid. I dieselversjonen, sjekk turbinen og EGR-ventilen.

Test kjøretøyet og girskiftet: Skift må være presise og uten knirking. Automatgir må fungere jevnt og uten rykker.

Sjekk setene og skjermene: Seks-seters oppsettet må fungere som forventet. Sjekk også skjørt og bakhjulsark for korrosjon.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste navnene i Europa.

Sammenligning av utstyrsutgaver

For de fleste familier passer Comfort eller Executive med 1.8 bensinmotor best, hvis du kjører lite, og 2.2 i-CTDi hvis du kjører mye. Prisen avhenger mest av bilens tilstand.

Vanlige spørsmål