English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lamborghini Murciélago: mudelid, V12 mootor ja mis taha osta enne ostmist
Lamborghini Murciélago on V12 mootoriga ja nelikveeriga superauto, mida toodeti 2001–2010. Vaadame mudelid, mootorit ja seda, mida kontrollida enne kasutatud Murciélago ostmist.
Murciélago lühidalt
Murciélago oli esimene Lamborghini mudel, mis loodi pärast seda, kui firma läks Audi gruppi. See asendas Diablo, on V12 mootoriga, nelikveeriga ja üles avanevate uksega.
Kasutatud turul on see haruldane ja kallis auto, mis on tavaliselt huvitav kolektsionääridele ja entusiastidele. Paljudel autodel on väike ringkond, seega on oluline hooldushistoria ja karosserii seisund.
Millist mudelit valida
Esimene mudel oli kupée 6,2-liitrise V12 mootoriga. Hiljem ilmus „Roadster“ ja võimsam LP640 6,5-liitrise mootoriga, ning lõpuks – eriti kiire LP670-4 SuperVeloce.
Enamik ostjaid valib LP640 modernseima tehnika ja võimsama mootori pärast. LP670-4 SV ja teised erimudelid on haruldasemad ja kallimad.
Mootor ja käigukast
Esimesed autod olid 6,2-liitrise V12 mootoriga, umbes 580 hj, LP640 – 6,5-liitrise mootoriga, umbes 640 hj, ja LP670-4 SV – umbes 670 hj.
Käigukast on 6-käiguline mehaaniline või automatiseeritud e-gear. Automatiseeritud käigukast valitakse tavaliselt mugavuse pärast, kuid selle seisund on oluline.
Mis kontrollida enne kasutatud Murciélago ostmist
Oluline on selge hooldushistoria spetsialiseeritud servisis. Kontrollige käigukasti, käigukasti, mootori ja vedrustuse seisundit. Paluge spetsialistilt kontrollida.
Vaadake auto karosserii ja alumist, kas poleksid ei ole vigastusi, ning kontrollige elektronikasüsteemeid ja katust mehhanismi (Roadster). Hooldus ja osad on väga kallid.
Väljavõtted
Versioonid mootorite ja karosseri järgi; aastad on umbkaudsed.
Murciélago kupė
2001–2006Esimene versioon 6,2-liitrise V12 mootoriga.
- Umbes 580 hj
- Nelja ratta vedavus
- Ülest avanevad uksed
Murciélago Roadster
Alates 2004. aastastAvatud karosserii.
- Avanev katte
- Sagedasti — nahk
- Sagedasti — eriline sisustus
LP640
Alates 2006. aastastUuendatud versioon 6,5-liitrise mootoriga.
- 640 AG kohta
- Uuendatud välisilme
- Tänapäevasem tehnika
LP670-4 SV
Alates 2009. aastastVõimsaim ja kergeim versioon
- 670 AG kohta
- Aerodünaamika pakk
- Piiratud tiraaž
Versioonide võrdlus
| Kupė | LP640 | LP670-4 SV | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Esimese põlvkonna entusiastidele | Tänapäevasele valikule | Kogujatele |
| Mootor | 6,2-liitrine V12 | 6,5-liitrine V12 | 6,5-liitrine V12 |
| Võimsus | Umbes 580 hj | 640 AG kohta | 670 AG kohta |
| Kasutatud turul hinnad (suuresti) | €€€ | €€€ | €€€ |
Enamikule ostjatele sobib LP640, aga SV on kollektsionääridele. Oluline on konkreetse auto seisukord ja ajalugu.
Plussid
- Võimas V12 mootor
- Nelja ratta vedavus
- Eriline disain
- Häda ja kollektsioonimudel
Miinused
- Täiesti kallis hooldus
- Automaatkäigukasti kulumine
- Piiratud praktilisus ja nähtavus
Korduma kippuvad küsimused
Kui palju hobujõudu on Murciélagos?
Umbes 580 hobujõudu esimeses versioonis kuni umbes 670 hobujõudu SV mudelis.
Kas Murciélagol on neljarattalise vedelus?
Jah, kõigi versioonide vedelus on neljarattaline.
Mis on erinevus kupė ja Roadster vahel?
Roadsteril on avanev katus, kupēl aga on püsikatus.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
