Kawasaki Z H2: kompressorilla varustettu naked-moottori — versiot ja tekniikka
Kawasaki Z H2 — naked-moottori kompressorilla ja 998 cm³ nelisylinterisä moottori, valmistettu vuodesta 2020. Katsomme versioita, tekniikkaa ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä moottoripyörää.
Z H2 lyhyesti
Z H2 — ainutlaatuinen naked-moottori Kawasaki:n kehittämällä kompressorilla. Se tarjoaa erittäin voimakkaan kiihtyvyyden ja epätavallisen luonteen, mutta pysyy käytännöllisenä myös arjessa.
Muotoilu on aggressiivinen: selkeä vihreä putkipohja, terävät ajovalot ja kompakti runko. Moottorin tekniikka on lähellä Ninja H2 SX:n, mutta moottori on naked.
Versiot
Perusmallinen Z H2 sisältää korkealuokkaisen varustelun: värillisen näytön, IMU:n, ABS:n, vetotukikytkimen ja nopean vaihteiston.
Z H2 SE:ssä on puoliaktiivinen takajousitus, korkealuokkaiset jarruet ja erilainen värimaailma. Valitessasi kiinnitä huomiota, mitä varustusta on kyseisessä yksilössä.
Moottori ja vaihteisto
Moottori on 998 cm³ nelisylinterinen kompressorilla, noin 200 hv ja noin 137 Nm vääntömomenttia. Kiihtyvyys on voimakas ja tasainen alhaisista kierroksista lähtien.
Vaihteisto on kuusivaihteinen, ketjuvaihteinen. Varustelu sisältää ajotilat, vetotukikytkimen ja muut elektroniset apujärjestelmät.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Z H2
Moottorin voimakkuuden vuoksi se on käytetty intensiivisesti, joten tarkista ketju, tähdet, renkaat ja jarrulevyt. Tarkista myös runko ja pohja mahdollisista putoamisen jäljistä.
Testaa koko elektroniikka: ajoreetit, näyttö, puhelimen yhteys ja istuimen asetukset (SE-mallissa). Pyydä huoltohistoriaa, erityisesti öljystä ja jäähdytysnesteestä.
Kompressorimoottori on monimutkaisempi kuin tavallinen, joten valitse moottoripyörä, jolla on selkeä historia ja virallinen huolto.
Versiot
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; ilmoitamme Euroopassa yleensä tavattavat mallit.
Z H2
Vuodesta 2020 lähtienPerusmalli täydellä elektroniikalla.
- Värillinen näyttö ja IMU
- Kierros-ABS ja vetokytkin
- Nopea vaihteisto
Z H2 SE
Vuodesta 2021 lähtienYlemmän luokan malli puoliaktiivisella alustalla.
- Puoliaktiivinen alusta
- Ylemmän luokan jarrujärjestelmä
- Toinen värimaailma
Pritaikyti egzemplioriai
Omistajan mukaanMonet käytetyt moottoripyörät on varustettu lisävarusteilla.
- Lisävarusteet ja mukavuudet
- Pienet korjaukset
- Vaatii perusteellista tarkastusta
Ninja H2 SX (giminaitis)
Vuosien mukaanTuristiversio samaa kompressorimoottoria
- Täysin verhoiltu
- Mukavampi pitkille matkoille
- Sama moottorin periaate
Z H2 -versioiden vertailu
| Z H2 | Z H2 SE | Ninja H2 SX | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Arkipäiväiseen ja urheilulliseen ajamiseen | Vaativille ostajille | Turistiajoon |
| Jousitus | Perusmalli | Puoliksi aktiivinen | Mallin mukaan |
| Moottori | 998 cm³, noin 200 hv | 998 cm³, noin 200 hv | 998 cm³ turboahtimo |
| Korimalli | Ei ole | Ei ole | Täydellinen |
| Kustannukset käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | €€€ | €€€ | €€€ |
Monille ostajille riittää perusmallin Z H2. SE on hyvä valinta, jos arvostat korkeamman luokan alustaa ja jarruja.
Plussat
- Erityinen turboahtimo moottori ja nopeus
- Moderni elektroniikka
- Aggressiivinen, muistettava muotoilu
- Mukava päivittäiseen käyttöön
Miinukset
- Kalliita ja vaikea huoltaa
- Suuret polttoaineenkulut
- Paljon tehoa — aloittajalle vaarallista
Usein kysytyt kysymykset
Onko Z H2 sopiva aloittelijalle?
Ei, se on erittäin tehoisa moottoripyörä, joka vaatii kokemusta.
Miten Z H2 eroaa Z H2 SE:stä?
SE:ssä on puoliaktiivinen alusta ja korkealuokkaiset jarrujärjestelmät. Teknisesti moottori on sama.
Minkä luokan ajokortti tarvitaan?
Se on erittäin tehoisa moottoripyörä, joten tarvitaan A-luokan ajokortti.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























