Kawasaki Z H2: мотоцикл-нейкед з компресором — версії та техніка
Kawasaki Z H2 — мотоцикл-нейкед з компресором та 998 см³ чотирициліндровим двигуном, що виробляється з 2020 року. Розглянемо версії, техніку та що перевірити при покупці вживаного мотоцикла.
Z H2 коротко
Z H2 — унікальний мотоцикл-нейкед з компресором від Kawasaki. Він пропонує дуже сильний прискорення та незвичайний характер, але при цьому залишається зручним для щоденного використання.
Дизайн агресивний: виразний зелений рама, гострі фари та компактний обтічник. Техніка двигуна схожа на Ninja H2 SX, але мотоцикл нейкед.
Версії
Базова Z H2 має обладнання високого класу: кольоровий екран, IMU, ABS з функцією контролю поворотів, систему контролю тяги та швидкий перемикач передач.
Z H2 SE доповнена напівактивною підвіскою, більш висококласними гальмами та іншою кольоровою схемою. Вибираючи, зверніть увагу на обладнання конкретного екземпляра.
Двигун та коробка передач
Двигун — 998 см³ чотирициліндровий з компресором, близько 200 к.с. та близько 137 Нм крутного моменту. Прискорення сильне та рівномірне з низьких обертів.
Коробка передач — шестиступінчаста, ланцюгова. Обладнання включає режими їзди, систему контролю тяги та інші електронні допоміжні системи.
Що перевірити при покупці вживаного Z H2
Через потужність мотоцикл використовується інтенсивно, тому перевірте ланцюг, зірки, покришки та гальмівні диски. Огляньте обтічник та раму на наявність слідів падінь.
Перевірте всю електроніку: режими руху, екран, зв'язок з телефоном і налаштування підвіски (версія SE). Попросіть історію обслуговування, особливо щодо оливи та охолоджувальної рідини.
Компресорний двигун складніший за звичайний, тому обирайте мотоцикл з чіткою історією та офіційним обслуговуванням.
Версії
Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; вказуємо найчастіше зустрічальні версії в Європі.
Z H2
2020 р. та пізнішеОсновна версія з повною електронікою.
- Кольоровий екран і IMU
- ABS поворотів і контроль тяги
- Швидкий перемикач передач
Z H2 SE
2021 р. та пізнішеВерсія вищого класу з напівактивною підвіскою.
- Напівактивна підвіска
- Гальма вищого класу
- Інша колірна схема
Pritaikyti egzemplioriai
Залежно від власникаБагато вживаних мотоциклів доповнюють додатками.
- Додатковий захист і обробка
- Замінені дрібні деталі
- Потребує ретельного огляду
Ninja H2 SX (giminaitis)
За рокамиТуристична версія того самого компресорного двигуна.
- Повний обтічник
- Зручніша для довгих подорожей
- Типовий принцип роботи двигуна
Порівняння версій Z H2
| Z H2 | Z H2 SE | Ninja H2 SX | |
|---|---|---|---|
| Для кого підходить | Для щоденних поїздок і спортивного водіння | Для вимогливих покупців | Для туристичного водіння |
| Підвіска | Стандартна | Півактивний | За версією |
| Двигун | 998 см³, близько 200 к.с. | 998 см³, близько 200 к.с. | 998 см³ турбокомпресорний |
| Кузов | Немає | Немає | Повний |
| Ціна на ринку б/у (відносне) | €€€ | €€€ | €€€ |
Більшості покупців достатньо базової Z H2. SE варто обрати, якщо цінуєте підвіску і гальма вищого класу.
Переваги
- Унікальний турбокомпресорний двигун і прискорення
- Сучасна електроніка
- Агресивний, запомінливий дизайн
- Зручне використання щодня
Недоліки
- Дорогий і складний у обслуговуванні
- Високий споживання палива
- Багато потужності — небезпечно для недосвідчених
Поширені запитання
Чи підходить Z H2 для початківця?
Ні, це дуже потужний мотоцикл, який вимагає досвіду.
Чим Z H2 відрізняється від Z H2 SE?
SE має напівактивну підвіску та гальма вищого класу. Технічно двигун той самий.
Якого класу потрібно?
Це мотоцикл з великою потужністю, тому потрібен клас A.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично





























