Porsche 928

Porsche 928 lyhyesti

Porsche 928 suunniteltiin mukavaksi ja nopeaksi grand toureriksi, ei pelkästään urheilulliseksi autoksi. Siinä on etumoottorina V8, takana vaihteisto ja 2+2-istuinten saloni. Vuonna 1978 928 valittiin Euroopan Vuoden Autoksi.

Nykyään 928 arvostetaan ainutlaatuisesta suunnittelusta, mukavuudesta ja voimakkaasta V8-moottorista. Käytettyjen markkinoilla se on harvinainen auto, joka kiinnostaa useimmiten harrastajia ja keräilijöitä.

Minkä mallin valita

Valmistusajan aikana moottori vahvistettiin ja kehitettiin jatkuvasti. Varhaiset 928-mallit saivat 4,5-litran V8-moottorin, 928 S sai 4,7-litran, ja S4, GT ja GTS saivat 5,0- ja 5,4-litraiset moottorit.

Myöhemmät mallit, kuten S4, GT ja erityisesti GTS, pidetään arvokkaimpina: ne ovat tehokkaampia, modernimpia ja varustettuja, mutta myös harvinaisempia ja kalliimpia.

Moottorit ja vaihteisto

Kaikki moottorit ovat alumiinisia V8-moottoreita. Teho vaihteli noin 240 hv ensimmäisissä malleissa noin 350 hv GTS-malliin. Nämä ovat vahvoja ja sujuvia moottoreita, mutta ne ovat myös herkkiä.

Vaihteisto on 5-vaihteinen manuaali tai automaatti. Useimmat autot ovat automaattivaihteistolla, joka sopii erinomaisesti tähän malliin mukavuuden vuoksi.

Mitä tarkistaa ostettaessa Porsche 928

Tärkeintä on moottorin huoltohistoria, erityisesti jakoväylän vaihto. Tämän tehtävän laiminlyönti voi johtaa erittäin kalliiseen korjaukseen. Tarkista myös jäähdytysjärjestelmä, öljyvuodot ja vaihteisto.

Tarkista runko, alusta, jarrujärjestelmä ja sähkövarusteet — ilmastointi, ikkunat, valojen nostomekanismi. Klassiselle Porschelle tarvitaan erikoisosia ja -mestareita.

Varustelutaso

Versiot moottorin ja käyttötarkoituksen mukaan; vuodet ovat likimääräisiä.

Versioiden vertailu

Monille ostajille sopii S4, sillä se on tasapainoinen ja modernimpi. GTS — keräilijöille.

Usein kysytyt kysymykset