English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Vespa Sprint: urheilullisempi Primavera-sisko ja mitä tarkistaa käytettyä
Vespa Sprint (vuodesta 2014) — urheilullisempi Primavera-versio neliöisellä etuvalolla. Katsomme versioita, moottoreita ja mitä on tärkeää tarkistaa ostettaessa käytettyä.
Sprint lyhyesti
Sprint esiteltiin vuonna 2014 Primavera-urheilullisena varianttina. Tekniikka on sama, mutta ulkonäkö erilainen: neliömäinen etuvalo, erilainen ohjauspyörän muotoilu ja urheilullisempi tyyli.
Tämä on kaupunkimoottoripyörä, joka on suunnattu nuoremmille kuljettajille, jotka pitävät yksilöllisestä tyylistä. Teräskorinen runko ja klassiset Vespa-linjaukset säilyvät.
Versiot — miten ne eroavat
Sprint myydään 50, 125 ja 150 cm³ moottoreilla, kuten Primavera. Vaihtoehdot eroavat tehosta ja sallitusta kuljettajaryhmästä: 50 cm³ — AM, 125 — A1.
Myöhemmin tuli myös urheilullisempi S-versio tummemmalla väreillä. Teknisesti Sprint ja Primavera ovat melkein identtiset, joten valinta riippuu pääasiassa ulkonäöstä.
Moottori ja vaihteisto
Yleisesti käytetyt 125 ja 150 cm³ moottorit ovat ilmajäähdytteisiä yksisylinterisiä nelitahtimoottoreita 3V-päällä ja polttoaineen ruiskutuksella. Teho välittyy automaattisella vaihteistolla.
Myöhemmissä versioissa tuli taloudellisempia moottoreita, jotka täyttävät uudemmat ympäristövaatimukset. Versiot sisältävät usein ABS:n ja vetokyvyn hallinnan.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Sprintiä
Tarkista teräskorinen runko ruosteesta, erityisesti alareunasta. Tarkista maalit, neliömäinen etuvalo ja onko putoamisjälkiä.
Kokeile vaihteistoa: liikkeet pitäisi olla sujuvia. Huomaa, milloin vaihdetaan vyöt ja hihnat. Tarkista jarruet, renkaat ja iskut.
Jos Sprint 50 cm³, varmista, että se ei ole "muokattu" ja nopeampi kuin sallii luokka. Tarkista asiakirjat ja huoltohistoria.
Versiot
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.
Sprint 50
vuodesta 2014 alkaenPienin versio.
- Sopii AM-luokkaan
- Nelitahtinen moottori
- Edullinen käyttö
Sprint 125
vuodesta 2014 alkaenSuosituin versio.
- Sopii A1-luokkaan
- Noin 125 cm³ 3V-moottori
- Usein — ABS
Sprint 150
vuodesta 2014 alkaenTehokkaampi versio.
- Noin 150 cm³ 3V-moottori
- Suurempi huippunopeus
- Tarvitaan laajempi luokka
Sprint S
Uudemmat vuodetUrheilullisempi sisustus
- Tummemmat yksityiskohdat
- Urheilullisempi tyyli
- Tarkista varustelu
Mallien vertailu
| 50 | 125 | 150 | |
|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Kaupunkiin nuorille kuljettajille | Kaupunkiin ja teille | Aktiiviselle ajolle |
| Luokka | AM | A1 | Kapelempi kuin A1 |
| Moottori | ~50 cm³, nelitahtinen | ~125 cm³, 3V | ~150 cm³, 3V |
| Käytetyn markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€€ |
Monille sopii Sprint 125 — tasapaino tehoa, hintaa ja luokkaa. Sprint on hyvä valinta, jos pidät neliömäisestä ajovalosta.
Plussat
- Erityinen urheilullinen tyyli
- Teräskorinen runko ja hyvä laatu
- Säilyttää arvonsa hyvin
- Keveä ja helppoa kaupunkiajoa
Miinukset
- Kalliimpi kuin moni kilpailija
- Ruostuu, jos pidetään ulkona
- Laaja tavaratila
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on Sprintin ja Primaveran välillä?
Sprintillä on neliömäinen ajovalot ja urheilullisempi ulkonäkö, mutta teknisesti ne ovat melkein identtiset.
Sopiiiko Sprint aloittelijalle?
Kyllä, se on kevyt ja matala.
Onko 50 cm³ versio ostettava?
Jos olet nuori kuljettaja AM-luokalla, niin kyllä, mutta varo "muunneltuja" esimerkkejä.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
