English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Vespa Sprint: sportiškesnis Primavera brolis ir ką patikrinti naudotą
Vespa Sprint (nuo 2014 m.) — sportiškesnė Primavera versija su kvadratiniu priekiniu žibintu. Apžvelgiame versijas, variklius ir tai, ką svarbu patikrinti perkant naudotą.
Sprint trumpai
Sprint pasirodė 2014 m. kaip Primavera sportiškesnis variantas. Technika ta pati, tačiau išvaizda kitokia: kvadratinis priekinis žibintas, kitoks vairo dizainas ir sportiškesnis stilius.
Tai miesto motoroleris, orientuotas į jaunesnius vairuotojus, mėgstančius išskirtinį stilių. Plieninis kėbulas ir klasikinės Vespa linijos išlaikytos.
Versijos — kuo skiriasi
Sprint parduodamas su 50, 125 ir 150 cm³ varikliais, kaip ir Primavera. Variantai skiriasi galia ir leistina vairuotojų kategorija: 50 cm³ — AM, 125 — A1.
Vėliau atsirado ir sportiškesnė S versija su tamsesne apdaila. Techniškai Sprint ir Primavera beveik identiški, todėl pasirinkimas daugiausia priklauso nuo išvaizdos.
Variklis ir pavara
Dažniausiai pasitaikantys 125 ir 150 cm³ varikliai — oru aušinami vieno cilindro keturtakčiai su 3V galvute ir degalų įpurškimu. Galia perduodama automatine variatoriaus pavara.
Vėlesnėse versijose atsirado ekonomiškesni varikliai, atitinkantys naujesnius aplinkosaugos reikalavimus. Dažnai versijos turi ABS ir traukos kontrolę.
Ką patikrinti perkant naudotą Sprint
Patikrinkite plieninį kėbulą dėl rūdžių, ypač apatinėje dalyje. Apžiūrėkite dažus, kvadratinį žibintą ir ar nėra kritimo pėdsakų.
Išbandykite variatorių: pajudėjimas turi būti sklandus. Pasiteiraukite, kada keisti diržas ir ritinėliai. Patikrinkite stabdžius, padangas ir amortizatorius.
Jei Sprint 50 cm³, įsitikinkite, kad jis nėra „pakeistas“ ir greitesnis nei leidžia kategorija. Patikrinkite dokumentus ir servisų istoriją.
Versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
Sprint 50
nuo 2014 m.Mažiausia versija.
- Tinka AM kategorijai
- Keturtaktis variklis
- Pigi eksploatacija
Sprint 125
nuo 2014 m.Populiariausia versija.
- Tinka A1 kategorijai
- Apie 125 cm³ 3V variklis
- Dažnai — ABS
Sprint 150
nuo 2014 m.Galingesnė versija.
- Apie 150 cm³ 3V variklis
- Geresnis pagreitis
- Reikia platesnės kategorijos
Sprint S
vėlesni metaiSportiškesnė apdaila.
- Tamsesnės detalės
- Sportiškesnis stilius
- Tikrinkite komplektaciją
Versijų palyginimas
| 50 | 125 | 150 | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Mieste jauniems vairuotojams | Miestui ir keliams | Aktyviam važiavimui |
| Kategorija | AM | A1 | Platesnė nei A1 |
| Variklis | ~50 cm³, keturtaktis | ~125 cm³, 3V | ~150 cm³, 3V |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€€ |
Daugumai tinka Sprint 125 — pusiausvyra tarp galios, kainos ir kategorijos. Sprint renkitės, jei patinka kvadratinis žibintas.
Privalumai
- Išskirtinis sportiškas stilius
- Plieninis kėbulas ir gera kokybė
- Gerai išlaiko vertę
- Lengvas ir patogus miesto valdymas
Trūkumai
- Brangesnis už daugelį konkurentų
- Rūdys, jei laikomas lauke
- Ribota bagažinė
Dažni klausimai
Kuo Sprint skiriasi nuo Primavera?
Sprint turi kvadratinį žibintą ir sportiškesnį stilių, o techniškai jie beveik vienodi.
Ar Sprint tinka pradedančiajam?
Taip, jis lengvas ir žemas.
Ar verta rinktis 50 cm³ versiją?
Jei esate jaunas vairuotojas su AM kategorija — taip, bet atsargiai su „pakeistais“ egzemplioriais.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
