English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Vespa Sprint: sportiskāks Primavera brālis un ko pārbaudīt lietotā
Vespa Sprint (no 2014. g.) — sportiskāka Primavera versija ar kvadrātu priekšējo gaismu. Aplūkojam versijas, dzinējus un ko svarīgi pārbaudīt pirms lietotā auto iegādes.
Sprint īsi
Sprint parādījās 2014. gadā kā sportiskāka Primavera versija. Tehnika ir tā pati, bet izskats cits: kvadrāta priekšējā gaisma, cits stūres dizains un sportiskāks stils.
Šis ir pilsētas motorollers, orientēts uz jauniem braucējiem, kas mīl izcilu stilu. Metāla korpuss un klasiskās Vespa līnijas saglabātas.
Versijas — kas atšķirīgs
Sprint tiek piedāvāts ar 50, 125 un 150 cm³ dzinējiem, tāpat kā Primavera. Varianti atšķiras pēc jēgas un atļautās braucēju kategorijas: 50 cm³ — AM, 125 — A1.
Vēlāk parādījās arī sportiskāka S versija ar tumšāku apdari. Tehniski Sprint un Primavera gandrīz identiski, tādēļ izvēle lielākoties atkarīga no izskata.
Dzinējs un pārvadātājs
Visbiežāk sastopamie 125 un 150 cm³ dzinēji — gaisa dzesēti viencilindru četrtaktu dzinēji ar 3V galvu un degvielas iesūknēšanu. Jēga tiek nodota ar automātisko variatora pārvadātāju.
Vēlākās versijās parādījās ekonomiskāki dzinēji, atbilstoši jaunākajiem vides aizsardzības prasībām. Dažās versijās ir ABS un traukuma kontrole.
Ko pārbaudīt pirms lietotā Sprint iegādes
Pārbaudiet metāla korpusu pēc rūdzes, īpaši apakšējā daļā. Aplūkojiet krāsu, kvadrāto gaismu un vai nav krituma pēdām.
Izpēdējiet variatoru: kustība jābūt gludai. Uzzinājiet, kad jāmaina remdzi un remdžu rokturi. Pārbaudiet bremzes, riteņus un amortizatorus.
Ja Sprint 50 cm³, pārliecinieties, ka tas nav „pārveidots“ un ātrāks nekā atļauj kategorija. Pārbaudiet dokumentus un servisa vēsturi.
Versijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamās versijas.
Sprint 50
no 2014. gadaMazākā versija.
- Pieder A kategorijai
- Četrtaktis dzinējs
- Izmaksas ir zemas
Sprint 125
no 2014. gadaPopulārākā versija.
- Pieder A1 kategorijai
- Apmēram 125 cm³ 3V dzinējs
- Dažkārt — ABS
Sprint 150
no 2014. gadaSpēcīgāka versija.
- Apmēram 150 cm³ 3V dzinējs
- Augstāks ātrums
- Nepieciešama platāka kategorija
Sprint S
Vēlāki gadiSportiskāka apdare
- Tumšākas detaļas
- Sportiskāks stils
- Pārbaudiet komplektāciju
Versiju salīdzinājums
| 50 | 125 | 150 | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Pilsētā jauniem vadītājiem | Pilsētai un ceļiem | Aktīvam braukšanai |
| Kategorija | AM | A1 | Platāka nekā A1 |
| Dzinējs | ~50 cm³, četrtaktis | ~125 cm³, 3V | ~150 cm³, 3V |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | €€ | €€ | €€€ |
Dažiem piemērotāks ir Sprint 125 — līdzsvara starp spēku, cenu un kategoriju. Sprint izvēlosies, ja patīk kvadrātiskais fārs.
Priekšrocības
- Izcilais sportisks stils
- Metāla korpuss un laba kvalitāte
- Uztur labu vērtību
- Vienkāršots un patīkams pilsētas vadīšana
Trūkumi
- Dārgāks nekā daudzi konkurenti
- Rūdēs, ja glabāts ārpus telpām
- Plata bagažniece
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā Sprint atšķiras no Primavera?
Sprint ir kvadrātveida fari un sportiskāks stils, bet tehniski tie ir gandrīz vienādi.
Vai Sprint ir piemērots sākotnējiem?
Jā, tas ir viegls un zems.
Vai verta izvēlēties 50 cm³ versiju?
Ja jūs esat jauns braucējs ar AM kategoriju — jā, bet būt ārstīgs ar „pārveidotajiem“ eksemplāriem.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
