English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault Alaskan: pikapas, varikliai ir komplektacijos
Renault Alaskan — dviejų eilių pikapas, sukurtas ant Nissan Navara pagrindo ir pristatytas 2016 m. Apžvelgiame, kuo jis panašus į Navara, kokius variklius turi, kokios būna komplektacijos ir ką patikrinti prieš perkant naudotą Alaskan.
Alaskan trumpai
Alaskan yra Renault pikapas, kuris technikos prasme artimas Nissan Navara NP300. Jį galima įsigyti tik su dviguba kabina, o kėbulas pritaikytas tiek darbui, tiek šeimos poreikiams.
Europoje jis parduodamas kelerius metus, todėl naudotų rinkoje jo mažai. Tai gali būti privalumas ieškantiems retesnio pikapo, tačiau ir trūkumas dėl mažesnio žinomų meistrų skaičiaus.
Platforma ir pakaba
Alaskan turi rėminę konstrukciją, o priekyje — nepriklausomą pakabą. Galinė pakaba spyruoklinė, todėl važiavimas dažniausiai patogesnis nei tradicinių pikapų su lingėmis.
Automobilis siūlomas su užpakaline pavara ir prijungiamu priekiniu tiltu. Pikapai dažnai naudojami darbui, todėl dalis jų turi didelę ridą ir kėbulo pažeidimų.
Varikliai ir pavarų dėžės
Alaskan variklis — 2.3 dCi dyzelinis, siūlomas dviejų galios lygių: apie 160 AG su vienu turbokompresoriumi ir apie 190 AG su dviem turbokompresoriais.
Pavarų dėžė — 6 laipsnių mechaninė arba 7 laipsnių automatinė (priklausomai nuo galios). Tikslią kombinaciją patikrinkite pagal konkretų automobilį.
Ką patikrinti perkant naudotą Alaskan
Apžiūrėkite rėmą ir kėbulo apačią, ypač jei automobilis buvo naudotas statyboms ar bekelėje. Patikrinkite, ar nėra deformacijų ar neprofesionalių remontų.
Dyzelinį variklį išbandykite šaltą ir šiltą: neturi būti neįprastų garsų ar dūmų. Dvigubo turbo versijose ypač svarbi turbokompresorių būklė ir tinkama alyvos priežiūra.
Įsitikinkite, kad veikia visų ratų pavaros perjungimas ir kad servisų istorija patikima.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
Zen
Europos rinkaPagrindinė komplektacija darbui ir kasdienybei.
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Kondicionierius
- Dažnai — multimedijos ekranas
Intens
Europos rinkaAukštesnė, geriau įrengta versija.
- Dažnai — 18 col. ratlankiai
- Dažnai — odinė apdaila ir šildomos sėdynės
- Dažnai — pagalbinės vairavimo sistemos
Komplektacijų palyginimas
| 160 AG, mechaninė dėžė | 190 AG, mechaninė dėžė | 190 AG, automatinė dėžė | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Darbui ir kasdienei kelionei | Dinamiškesniam vairavimui | Komfortui, ilgesnėms kelionėms |
| Variklis | 2.3 dCi | 2.3 dCi (du turbo) | 2.3 dCi (du turbo) |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų tinka 190 AG versija – ji lanksčiausia ir geriausiai tinka sunkesniam darbui ar vilkimui. 160 AG užteks nesudėtingai kasdienei veiklai.
Privalumai
- Technika artima Nissan Navara
- Patogesnė pakaba nei tradiciniuose pikapuose
- Didelė krovumo ir vilkimo galimybė
- Retas, išsiskiriantis modelis
Trūkumai
- Naudotų rinkoje retai pasitaiko
- Mažiau meistrų, išmanančių šį modelį
- Dviguba kabina – ilgas automobilis, sunku parkuotis
Dažni klausimai
Ar Renault Alaskan yra tas pats kaip Nissan Navara?
Technikos prasme jie labai artimi: Alaskan sukurtas ant Navara NP300 pagrindo, tačiau turi Renault dizainą ir komplektacijas.
Kokie varikliai Alaskan?
Dažniausiai 2.3 dCi dyzelinis, siūlomas apie 160 AG ir apie 190 AG (dviejų turbokompresorių) versijomis.
Ar Alaskan tinka šeimai?
Dviguba kabina tinka šeimai, bet užpakalinė sėdynė ne tokia patogi kaip lengvajame automobilyje. Prieš pirkdami išbandykite ilgesnę kelionę.
Atnaujinta 2026-10-14 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
