English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault Alaskan: pikapid, mootorid ja varustused
Renault Alaskan on kahe reaga pikap, mis on ehitatud Nissan Navara alusel ja tutvustati 2016. aastal. Vaadame, kuidas see meenutab Navarat, millised mootorid tal on, millised varustused on olemas ja mida kontrollida enne kasutatud Alaskan ostmist.
Alaskan lühidalt
Alaskan on Renault pikap, mis on tehnilise poolest sarnane Nissan Navara NP300-ga. Teda saab osta ainult kahe istmega kabinaga, ja kere on sobiv nii tööks kui ka pere vajadusteks.
Euroopas on ta müügil mitu aastat, seega kasutatud turul on tema vähe. See võib olla eeliseks neile, kes otsivad haruldasemat pikapit, kuid ka puuduseks väiksema tuntud meisterdaja arvuga.
Alus ja suspensioon
Alaskanil on raamkonstruktsioon ja esiosas iseseisev suspensioon. Tagasuspensioon on veerendiga, mistõttu sõit on tavaliselt mugavam kui traditsioonilistel pikapitel, mis on lehtvedrustusega.
Automaat on pakutud tagaveoga ja lisatava esiveoga. Pikapid kasutatakse sageli tööks, seega osa neist on suur läbisõit ja kerel vigastusi.
Mootorid ja käigukastid
Alaskanil on 2.3 dCi diiselmootor, mis on saadaval kahe võimsusega: umbes 160 hk ühe turbokompressoriga ja umbes 190 hk kahe turbokompressoriga.
Käigukast on 6-käigune mehaaniline või 7-käigune automaat (võimsuse järgi). Täpse kombinatsiooni kontrollige konkreetse autoga.
Mida kontrollida kasutatud Alaskan ostmisel
Kontrollige raami ja kere alust, eriti kui auto on kasutatud ehitustöödel või maastikurattana. Kontrollige, kas pole deformatsioone või mitteprofessionaalseid parandusi.
Proovige diiselmootorit külma ja sooja: ei tohi olla ebaharilikke häälte või suitsu. Kahekordsete turbo versioonide puhul on eriti tähtis turbokompressorite seisund ja õige õlivalve.
Veenduge, et kõigi rataste edasi- ja tagasijooks toimib ning et hooldushistoria on usaldusväärne.
Väljavarustus
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname tavaliselt Euroopa turul levinud väljavarustuse.
Zen
Euroopa turuPõhiväljavarustus tööl ja igapäevasel kasutamisel.
- Tihti — alumisest sulamist rataste kere
- Klimaseade
- Tihti — multimediasaade
Intens
Euroopa turuKõrgem, paremini varustatud versioon.
- Tihti — 18 tollise rataste kere
- Tihti — nahkvarustus ja soojendatud istmed
- Tihti — abivõistlus süsteemid
Väljavarustuste võrdlus
| 160 AG, mechaninė dėžė | 190 AG, mechaninė dėžė | 190 AG, automatinė dėžė | |
|---|---|---|---|
| Mis sobib? | Tööks ja igapäevaseks sõiduks | Dünaamilisemaks juhtimiseks | Mugavuseks ja pikematele sõitudele |
| Mootor | 2.3 dCi | 2.3 dCi (kahe turbo) | 2.3 dCi (kahe turbo) |
| Kasutatud turul hinnakategooria | €€ | €€ | €€€ |
Enamikule ostjatele sobib 190 hj versioon – see on kõige lihtsam ja sobib parimalt raskemale tööle või vedamiseks. 160 hj on piisav igapäevaseks kasutamiseks.
Plussid
- Tehnika on sarnane Nissan Navaraga
- Mugavam suspensioon kui traditsioonilistes pikupides
- Suur vedeluse ja vedamise võimalus
- Häda, eristuv mudel
Miinused
- Kasutatud turul on harva leitud
- Vähem meistreid, kes teavad seda mudelit
- Kaheukseline kabin – pikk auto, raske parkida
Korduma kippuvad küsimused
Kas Renault Alaskan on sama mis Nissan Navara?
Tehniliselt on nad väga lähedased: Alaskan on loodud Navara NP300 alusel, kuid tal on Renault disain ja varustus.
Milled mootorid Alaskanil?
Enamasti 2.3 dCi diiselmootor, pakutakse umbes 160 hk ja umbes 190 hk (kahe turbokompressori) versioonides.
Kas Alaskan sobib perekonnale?
Kaheukseline kabin sobib perekonnale, aga tagumine istme ei ole nii mugav kui kergeautos. Enne ostmist proovige pikemat sõitu.
Uuendatud 2026-10-14 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
