English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Škoda 105: galinio variklio klasika, varikliai ir ką žinoti perkant
Škoda 105 — mažas galinio variklio ir galinių ratų pavaros sedanas, nuo 1976 m. gamintas Mladoje Boleslave. Straipsnyje paaiškiname, kuo jis skiriasi nuo 120 modelio, kokie varikliai ir ką svarbu patikrinti, jei toks automobilis pasitaiko naudotų rinkoje.
Škoda 105 trumpai
Škoda 105 yra pirmasis 105/120 šeimos (Type 742) modelis, kurio gamyba prasidėjo 1976 m. rugpjūtį. Jis kilo iš ankstesnių S100/110 sedanų: kėbulas ir bendra schema liko panaši, tačiau priekyje atsirado radiatorius su termostatiniu ventiliatoriumi, o šildytuvas perkeltas į prietaisų skydą.
Automobilis išsiskiria galiniu varikliu, galinių ratų pavara ir priekiniu bagažinės dangčiu, atsidarančiu į šoną kaip fortepijono dangtis. Buvo pardavinėjamas ir kitais pavadinimais — pavyzdžiui, Didžiojoje Britanijoje kaip Estelle, o Prancūzijoje (dėl Peugeot prekių ženklo teisių) kaip Škoda 1050.
Versijos ir facelifto kartos
Pagrindinės versijos buvo 105 S ir 105 L, o nuo 1981 m. kovo prisidėjo 105 GL su 120 GLS lygio įranga. 105 S buvo itin paprasta: pavyzdžiui, galinių durų stiklai nenuleidžiami, o priekinių sėdynių atlošai fiksuoti.
1983 m. rugsėjį modelis buvo atnaujintas (M serija): atsirado stačiakampiai žibintai, gumiuoti buferiai ir krumplyninė vairo pavara. 105 L buvo gaminamas iki 1989 m. sausio, o krovininė 105 SP — iki 1988 m.
Varikliai ir pavarų dėžės
105 modelio variklis — 1,05 l benzininis keturių cilindrų, kurio galia pradžioje siekė apie 46 AG (34 kW). Po 1983 m. atnaujinimo galia šiek tiek sumažėjo — iki apie 45 AG. Variklis yra gale, todėl važiuojant jaučiamas būdingas galinio variklio charakteris.
Pavarų dėžė — keturių pavarų mechaninė. Automobilis nėra greitas, bet paprastas ir nesudėtingas techniškai.
Ką patikrinti perkant Škoda 105
Svarbiausia — kėbulo būklė: patikrinkite slenksčius, arkas, grindis ir bagažinės dugną dėl korozijos. Šiems automobiliams būdinga, kad aušinimo sistema gali sudaryti oro kamščių, dėl to variklis pergyla; patikrinkite, ar nėra pergyvimo požymių.
Patikrinkite galinę pakabą, stabdžius, sankabą ir elektros įrangą. Dalių, ypač kėbulo ir interjero, Lietuvoje nedaug, tačiau yra entuziastų klubų ir specializuotų tiekėjų, todėl prieš pirkdami aptarkite dalių prieinamumą.
Komplektacijos
Komplektacijų pavadinimai priklauso nuo rinkos ir gamybos metų; čia nurodome pagrindines 105 versijas.
105 S
nuo 1976 m.Pati paprasčiausia versija su minimalia įranga.
- Labai paprasta salono apdaila
- Dažnai — nenuleidžiami galiniai stiklai
- Mažiausia kaina
105 L
nuo 1976 m.Populiaresnė versija su geresne įranga.
- Patogesnė salono apdaila nei 105 S
- Dažnai — vienas priekinis žibintas kiekvienoje pusėje
- Dažniausiai pasitaiko naudotų rinkoje
105 GL
nuo 1981 m.Versija su 120 GLS lygio įranga.
- Juodi buferiai ir horizontalūs galiniai žibintai
- Patogesnis salonas
- Įranga artima 120 GLS
105 versijų palyginimas
| 105 S | 105 L | 105 GL | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Pačiam paprasčiausiam variantui | Kasdieniam klasikos naudojimui | Kas ieško geresnės įrangos |
| Salonas | Paprastas | Patogesnis | Geriausiai įrengtas |
| Variklis | 1,05 l | 1,05 l | 1,05 l |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ |
Daugumai klasikos mėgėjų tinka 105 L arba GL, o svarbiausia — kėbulo būklė ir dokumentai, ne komplektacija.
Privalumai
- Paprasta ir pigi techninė konstrukcija
- Aiškus rytų Europos klasikos įvaizdis
- Entuziastų bendruomenė ir dalių tiekėjai
- Nebrangus kaip klasika
Trūkumai
- Silpna galia ir kuklus komfortas
- Korozijos rizika dėl amžiaus
- Aušinimo sistemos jautrumas
Dažni klausimai
Kuo Škoda 105 skiriasi nuo Škoda 120?
Tai tas pats kėbulas ir bendra schema, tačiau 105 turi 1,05 l variklį, o 120 — 1,2 l. Skiriasi ir komplektacijų lygiai.
Ar Škoda 105 galinio variklio?
Taip. Variklis ir pavarų dėžė yra gale, o varomi galiniai ratai.
Kada nustota gaminti 105?
105 L gamyba baigta 1989 m. sausį, o krovininė 105 SP — 1988 m.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
