Pre firmy: tarify, API a import →

Škoda 105

Osobné autá · Výroba 1976–1988

Škoda 105: generácie, roky výroby a inzeráty.

REKLAMA Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Generácie

Zoznam generácií tohto modelu sa dopĺňa.

Škoda 105 — inzeráty

Všetky inzeráty →

Cena, €

Rok

Nájazd, km

Výkon, kW

Predajca

Výbava

Ďalšia výbava
Exteriér
Elektronika
Interiér
Audio a video
Bezpečnosť
Zabezpečenie
Ďalšie výhody
Zatiaľ žiadne inzeráty.
REKLAMA Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Škoda 105
Foto: Jiří Sedláček, CC BY-SA 4.0
Škoda

Škoda 105: klasika zadného motora, motory a čo vedieť pri kúpe

Škoda 105 — malý sedan s zadným motorom a zadným pohonom, vyrábaný od roku 1976 v Mladej Boleslavi. V článku vysvetľujeme, čím sa líši od modelu 120, aké motory sú k dispozícii a čo je dôležité skontrolovať, ak sa takýto automobilu dostane na trh s použitými vozidlami.

Škoda 105 krátko

Škoda 105 je prvým modelom rodiny 105/120 (Typ 742), jeho výroba začala v auguste 1976. Vychádza z predchádzajúcich sedanov S100/110: karoséria a celková konštrukcia zostali podobné, ale vpredu sa objavil chladič s termostatickým ventilátorom a topenie bolo presunuté do prietokovej dosky.

Automobil sa vyznačuje zadným motorom, zadným pohonom a predným batožinovým víkom, ktorý sa otvára na bok ako u klavíru. Predával sa aj pod inými názvami — napríklad vo Veľkej Británii ako Estelle a vo Francúzsku (kvôli právam na značku Peugeot) ako Škoda 1050.

Verzie a generácie faceliftu

Hlavné verzie boli 105 S a 105 L, od marca 1981 sa pridala 105 GL s výbavou úrovne 120 GLS. 105 S bola veľmi jednoduchá: napríklad zadné okná sa nedali spúšťať a sedadlá vpredu mali pevné opierky.

V septembri 1983 bol model obnovený (série M): objavili sa štvorcové svetlá, gumené nárazníky a krumpáľová riadidlo. 105 L sa vyrábal až do januára 1989, zatiaľ čo nákladná verzia 105 SP až do roku 1988.

Motory a prevodovky

105 modelový motor — 1,05 l benzínový štvorvalec, ktorého výkon pôvodne dosahoval približne 46 k (34 kW). Po roku 1983 a úprave sa výkon trochu znížil — na približne 45 k. Motor je v zadnej časti, preto pri jazde cítite typický charakter zadného motora.

Prevodovka — štvorstupňová manuálna. Automobil nie je rýchly, ale je jednoduchý a technicky nenáročný.

Čo overiť pri kúpe Škoda 105

Najdôležitejšie je stav karosérie: overte dvere, kapotu, podlahu a dno batožinového priestoru na koróziu. Týmto automobilom je typické, že chladiace systémy môžu vytvárať vzduchové bubliny, preto motor prehriava; overte, či nie sú známy znaky prehriatia.

Overte zadnú podvesenie, brzdy, prevodovku a elektrické vybavenie. Dielov, najmä karosérie a interiéru, v Slovensku nie je veľa, ale sú kluby nadšencov a špecializovaní dodávatelia, preto pred nákupom zistite dostupnosť dielov.

REKLAMA Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Výbava

Názvy výbavy závisia od trhu a roka výroby; tu uvádzame hlavné verzie 105.

105 S

od roku 1976

Najjednoduchšia verzia so základnou výbavou.

  • Veľmi jednoduchá výbava interiéru
  • Často — zadné sklá neotvárajúce sa
  • Najnižšia cena

105 L

od roku 1976

Populárnejšia verzia s lepšou výbavou.

  • Pohodlná výbava interiéru oproti 105 S
  • Často — jeden predný svetlomet na každej strane
  • Najčastejšie sa vyskytujú v ponuke použitých vozidiel

105 GL

od roku 1981

Verzia so zariadením 120 GLS

  • Čierne nárazníky a horizontálne zadné svetlá
  • Pohodlný interiér
  • Zariadenie podobné verzii 120 GLS

Porovnanie 105 verzií

105 S105 L105 GL
Komu je vhodnýNajjednoduchšia verziaPre každodenné používanie klasikaKto hľadá lepšie zariadenie
InteriérJednoduchýPohodlnýNajlepšie vybavený
Motor1,05 l1,05 l1,05 l
Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne)€€€€

Pre väčšinu milovníkov klasika je vhodný 105 L alebo GL, najdôležitejšie je stav karosérie a dokumenty, nie vybavenie.

Výhody

  • Jednoduchá a lacná technická konštrukcia
  • Zrejmé vzhľad východnej európskej klasiky
  • Enthusiastická komunita a dodávatelia dielov
  • Nie je taký náročný ako klasika

Nevýhody

  • Slabý výkon a skromný komfort
  • Riziko korózie vďaka veku
  • Citlivosť chladiaceho systému

Časté otázky

Aký je rozdiel medzi Škoda 105 a Škoda 120?

Je to ten istý karosériový tvar a spoločný princíp, ale 105 má motor 1,05 l, zatiaľ čo 120 má 1,2 l. Rozdiel je aj v úrovniach vybavenia.

S Škodou 105 s zadným motorom?

Áno. Motor a prevodovka sú v zadnej časti, poháňajú sa zadné kolesá.

Kedy prestali vyrábať 105?

Výroba 105 L skončila v januári 1989, zatiaľ čo nákladná 105 SP v roku 1988.

Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky

Komentáre

Zatiaľ žiadne komentáre k Škoda 105. Podeľte sa o skúsenosti.

Prihláste sa a komentujte

Ďalšie modely Škoda

Škoda →
REKLAMA Internet Solutions — IT services for business since 2011