English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Škoda 105: классика заднемоторного двигателя, двигатели и что знать при покупке
Škoda 105 — компактный седан с задним двигателем и задним приводом, выпускавшийся с 1976 года в Младая-Болеславе. В статье рассказываем, чем он отличается от модели 120, какие двигатели предлагались и что важно проверить, если такой автомобиль попадётся на вторичном рынке.
Škoda 105 кратко
Škoda 105 стал первым моделью семейства 105/120 (Type 742), производство которого началось в августе 1976 года. Он унаследовал многое от предыдущих седанов S100/110: кузов и общая схема остались похожими, но появился радиатор с термостатическим вентилятором, а отопитель переместили на приборную панель.
Автомобиль выделяется задним двигателем, задним приводом и передней крышкой багажника, открывающейся в сторону, как у фортепиано. Также продавался под другими названиями — например, в Великобритании как Estelle, а во Франции (из-за прав на товарный знак Peugeot) как Škoda 1050.
Версии и поколения рестайлинга
Основные версии — это 105 S и 105 L, а с марта 1981 года появилась 105 GL с оснащением уровня 120 GLS. 105 S была очень простой: например, задние стёкла не опускались, а подголовники передних сидений были фиксированными.
В сентябре 1983 года модель обновили (серия M): появились прямоугольные фары, резиновые бамперы и рулевое управление с редуктором. 105 L выпускался до января 1989 года, а грузовой 105 SP — до 1988 года.
Двигатели и коробки передач
105-ый двигатель — 1,05 л бензиновый четырехцилиндровый, мощность которого изначально составляла около 46 л.с. (34 кВт). После обновления 1983 года мощность немного снизилась — до примерно 45 л.с. Двигатель расположен сзади, поэтому при движении ощущается характерный для заднемоторных автомобилей стиль.
Коробка передач — четырехступенчатая механическая. Автомобиль не быстрый, но простой и не сложный в техническом плане.
Что проверить при покупке Škoda 105
Самое главное — состояние кузова: проверьте пороги, арки, пол и днище багажника на предмет коррозии. Для этих автомобилей характерно, что система охлаждения может создавать воздушные пробки, из-за чего двигатель перегревается; проверьте, нет ли признаков перегрева.
Проверьте заднюю подвеску, тормоза, рулевое управление и электрику. Запчастей, особенно для кузова и интерьера, в Литве немного, но есть энтузиастские клубы и специализированные поставщики, поэтому перед покупкой обсудите доступность запчастей.
Комплектации
Названия комплектаций зависят от рынка и года выпуска; здесь мы указываем основные версии 105.
105 S
с 1976 годаСамая простая версия с минимальным оснащением.
- Очень простая отделка салона
- Часто — неподнимающиеся задние стекла
- Самая низкая цена
105 L
с 1976 годаБолее популярная версия с лучшим оснащением.
- Более удобная отделка салона по сравнению с 105 S
- Часто — по одному переднему фонарю с каждой стороны
- Чаще всего встречается на вторичном рынке
105 GL
с 1981 г.Версия с оснащением уровня 120 GLS.
- Чёрные бамперы и горизонтальные задние фонари
- Более комфортный салон
- Оснащение близко к 120 GLS
Сравнение 105 версий
| 105 S | 105 L | 105 GL | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Самый простой вариант | Для повседневного использования классики | Тем, кто ищет лучшее оснащение |
| Салон | Простой | Более комфортный | Лучше всего оснащённый |
| Двигатель | 1,05 л | 1,05 л | 1,05 л |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | € | € | €€ |
Большинству любителей классики подойдут 105 L или GL, главное — состояние кузова и документы, а не комплектация.
Плюсы
- Простая и недорогая техническая конструкция
- Четкий образ восточноевропейской классики
- Сообщество энтузиастов и поставщики запчастей
- Не такой роскошный, как классика
Минусы
- Слабая мощность и скромный комфорт
- Риск коррозии из-за возраста
- Чувствительность системы охлаждения
Частые вопросы
Чем Škoda 105 отличается от Škoda 120?
Это тот же кузов и общая схема, но у 105 двигатель 1,05 л, а у 120 — 1,2 л. Также различаются уровни комплектаций.
С Škoda 105 задним двигателем?
Да. Двигатель и коробка передач находятся сзади, а ведущие — задние колёса.
Когда прекратили производство 105?
Производство 105 L завершилось в январе 1989 года, а грузовой 105 SP — в 1988 году.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
