English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Triumph Tiger 900: versijos, variklis ir ką tikrinti perkant naudotą
Triumph Tiger 900 — nuo 2020 m. gaminamas vidutinės klasės nuotykių motociklas su 888 cm³ trijų cilindrų rikiuotės varikliu, pakeitęs Tiger 800. Apžvelgiame versijas (GT, Rally, Pro), variklį ir tai, ką svarbu patikrinti prieš perkant naudotą.
Tiger 900 trumpai
Tiger 900 — Triumph nuotykių motociklas, sukurtas kaip Tiger 800 įpėdinis. Jis turi 888 cm³ trijų cilindrų rikiuotės variklį, kurio galia — apie 95 AG, todėl tai A kategorijos motociklas, tinkamas ir keliams, ir lengvai bekelei.
Modelis vertinamas už trijų cilindrų variklio charakterį, gerą pakabą ir universalumą. Jis tinka tiek ilgoms kelionėms, tiek kasdieniam važiavimui, o Rally versijos pritaikytos rimtesnei bekelei.
Kurią versiją rinktis
Tiger 900 siūlomas keliomis versijomis: „GT“ labiau pritaikytas keliams (19 colių priekinis ratas, komfortiškesnė pakaba), o „Rally“ — bekelei (21 colio priekinis ratas, ilgesnė pakabos eiga). „Pro“ versijos turi daugiau įrangos.
Taip pat siūloma pagrindinė versija su paprastesne įranga. Pasirinkimas priklauso nuo to, kiek važiuosite keliu, o kiek bekele, ir kokios įrangos reikia. Naujesni metai gavo atnaujinimų, todėl prieš pirkdami patikrinkite tikslią specifikaciją.
Variklis ir pavarų dėžė
Variklis — 888 cm³ trijų cilindrų rikiuotės, skysčiu aušinamas, kurio galia — apie 95 AG, o sukimo momentas — apie 87 N·m. Jis gyvas visuose sūkių diapazonuose ir turi būdingą „tripelio“ garsą.
Pavarų dėžė mechaninė, šešių laipsnių, dažnai su greituoju perjungikliu. Elektronika apima važiavimo režimus, vilkimo kontrolę ir ABS; „Pro“ versijos turi dar daugiau funkcijų.
Ką patikrinti perkant naudotą Tiger 900
Apžiūrėkite, ar motociklas nebuvo naudotas sunkiai bekelei: apsaugos, aliumininiai dėklai, pakabos nuotėkiai, įlenkimai. Paprašykite aptarnavimo istorijos ir patikrinkite, ar atlikti visi gamintojo reglamentiniai aptarnavimai.
Patikrinkite, ar ekranas, važiavimo režimai ir ABS veikia be klaidų, o grandinė, žvaigždutės, stabdžiai ir padangos nepersidėvėję. Atkreipkite dėmesį į papildomą įrangą (dėklai, apsaugos), ar ji tvirtai pritvirtinta ir nepažeista.
Komplektacijos ir versijos
Pateikiamos pagrindinės Tiger 900 versijos; įranga priklauso nuo metų ir rinkos.
Tiger 900 (pagrindinė)
nuo 2020Bazinė versija su paprastesne įranga.
- Apie 95 AG variklis
- Važiavimo režimai ir vilkimo kontrolė
- Paprastesnė įranga
Tiger 900 GT / GT Pro
nuo 2020Kelių komfortui pritaikyta versija; Pro turi daugiau įrangos.
- 19 colių priekinis ratas
- Dažnai — TFT ekranas
- Pro — daugiau elektronikos
Tiger 900 Rally / Rally Pro
nuo 2020Bekelei pritaikyta versija; Pro turi daugiau įrangos.
- 21 colio priekinis ratas
- Ilgesnė pakabos eiga
- Pro — daugiau elektronikos
Versijų palyginimas
| Pagrindinė | GT / GT Pro | Rally / Pro | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam važiavimui | Keliams ir kelionėms | Bekelei ir nuotykiams |
| Priekinis ratas | 19 colių | 19 colių | 21 colio |
| Pakaba | Pagrindinė | Komfortiška | Ilgos eigos |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų tinka GT; Rally — tiems, kas daug važiuoja bekele, o pagrindinė versija — kaip pigesnis variantas.
Privalumai
- Išraiškingas trijų cilindrų variklis
- Gera pakaba ir universalumas
- Platus versijų pasirinkimas
- Tinka ir keliui, ir lengvai bekelei
Trūkumai
- Aukštas sėdynės lygis kai kuriose versijose
- Aptarnavimas ir dalys brangesni nei japoniškų konkurentų
- Naujesnių versijų kaina aukšta
Dažni klausimai
Kuo Tiger 900 GT skiriasi nuo Rally?
GT labiau pritaikytas keliams (19 colių ratas, komfortiškesnė pakaba), o Rally — bekelei (21 colio ratas, ilgesnė pakabos eiga).
Ar Tiger 900 tinka pradedančiajam?
Tai A kategorijos motociklas, o sėdynė kai kuriose versijose aukšta, todėl pradedančiajam jis gali būti per didelis.
Kiek AG turi Tiger 900?
Daugumos versijų galia — apie 95 AG.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
