English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Maserati Ghibli II: dzinējs, komplektācijas un ko zināt pirms nopirkt
Maserati Ghibli II — 1992–1998 gadu ražots divduru kupē ar twin-turbo V6 dzinēju, uzskatīts par vienu no pēdējiem „vecās skolas“ Maserati. Aplūkojam tā vēsturi, dzinējus, komplektācijas un svarīgākos jautājumus, ko jāpārbauda pirms nopirkšanas.
Ghibli II īsi
Ghibli II (iekšējā apzīmējumā AM336) tika prezentēts 1992. gadā kā Biturbo ģimenes evolūcija. Tā korpusu izstrādāja Marcello Gandini, bet aizmugurējā pievilkšanas un izteikta, stāva izskata ļāva ieņemt vietu starp sportiskajiem kupē un prestižiem GT. Nosaukums atgādina iepriekšējo legendāro 1960. gadu Ghibli.
Šis automobils ražots nelielos daudzumos — kopā ražoti apmēram 2 300 eksemplāri, tādēļ šodien tas ir reti sastopams klasiskais automobils. Latvijā to ir ļoti maz, un nopirkšana bieži notiek no ārzemēm.
Kuru komplektāciju izvēlēties
Viena reize, bet vairākas komplektācijas. Galvenā atšķirība — dzinējs: dažās tirgū, īpaši Itālijā, populāra 2,0 l komplektācija (dēļ nodokļiem), bet eksportam bieži tiek sūtīta 2,8 l. Vēlāk parādījās sportiskākas komplektācijas, piemēram, GT un Cup.
Ja meklējat ikdienas komfortu, izvēlieties 2,8 l ar automātisko pārvadājumkasti. Ja vēlaties sportiskākus izjūtas — skatieties uz GT vai Cup, lai gan tās ir reti un dārgākas. Visos gadījumos svarīgākā — tehniskais stāvoklis un vēsture.
Dzinēji un pārvadājumkastes
Ghibli II bija apgadinta ar V6 twin-turbo benzīndzinēji: 2,0 l (apmēram 300 ZS) un 2,8 l (apmēram 280–300 ZS). Cup versijā — apmēram 330 ZS. Visu dzinēju dati atšķiras pēc tirgus un gadiem.
Pārvadītājs — 6 ātrumu manuāls, bet 2,8 l versijās piedāvāta arī 4 ātrumu automātis. Automobils tiek vadīts ar aizmugurējiem riemuļiem, un daļa eksemplāru ir ar elektroniski regulējamiem amortizatoriem.
Ko pārbaudīt, pirkt Ghibli II
Galvenais — kā automobils ir uzturēts. Pārbaudiet turbokompresoru, eļļas un dzesēšanas sistēmu izplūdes, kā arī plānojuma jostas maiņu vēsturi. Šī automobila vecuma dēļ ir jāpārbaudīts korpuss: korozija, īpaši apakšējās daļās, var būt smags problēmas avots.
Elektriskā aprīkojums un elektroniski vadāma vadība var izraisīt galvas sāpes, un daļa detaļu ir grūti atrastas. Pirms nopirkšanas vērsties pie meistara, kas zina Maserati Biturbo ģimeni, un lūdziet visus servisa dokumentus.
Versijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas bieži minētās versijas.
Ghibli 2.0
no 1992. gadaMazāka tilpuma versija, īpaši populāra Itālijā.
- 2,0 l twin-turbo V6
- Spēks apmēram 300 ZS
- Dažkārt — 6 ātrumu manuāls pārvadītājs
Ghibli 2.8
no 1992. gadaGalvenā eksporta versija.
- 2,8 l twin-turbo V6
- Manuāls vai automātis pārvadītājs
- Komfortablāka braukšana
Ghibli GT
vēlākajos gadosSportīgāka un prestižāka versija.
- Spēcīgāks dzinējs
- Dažreiz — adaptēta mašīna
- Dažreiz — papildus apgādājums
Ghibli Cup
vēlākajos gadosĪpaši sportiska un reti sastopama versija, izveidota kā sacīkšu sērijas pamats.
- Apmēram 330 AG
- Sportiskais kombinācija
- Īpaši mazs eksemplāru skaits
Ghibli II versiju salīdzinājums
| 2.0 | 2.8 | GT | Cup | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Itālijas tirgum | Kasdienas priekšrocībām | Sportiskākai braukšanai | Kolekcionāram |
| Rati (parasti) | 16–17 kol. | 16–17 kol. | 16–17 kol. | 16–17 kol. |
| Interjers | Vienkārša apdare | Vienkārša apdare | Pretīgāka apdare | Sporta |
| Dzinējs | 2,0 l V6 twin-turbo | 2,8 l V6 twin-turbo | 2,8 l V6 twin-turbo | 2,0 l V6 twin-turbo |
| Cena lietotāju tirgū (apmēram) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Vairākumam pircējiem labākais izvēle — labi uzturēts Ghibli 2.8. GT, bet Cup ir labāks tiem, kas meklē retāku vai sportīgāku eksemplāru.
Priekšrocības
- Izcilā Gandini izveidotā izskats
- Spēcīgs twin-turbo V6 ar raksturu
- Retas un izcils automašīna
- Klasiskā itāļu GT gaisma
Trūkumi
- Sarežģīts un dārs apkalpošana
- Rezerves daļu meklēšana ir sāpīga
- Korozija un vecuma problēmas
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Ghibli II ir uzticams ikdienas lietošanai?
Šis ir vecs, tehniski sarežģīts automašīna, tādēļ ikdienas lietošanai tas ir piemērots tikai tad, ja tas tiek apkalpots specializētā servisā.
Kā atšķiras Ghibli II no 1960. gadu Ghibli?
Šie ir pilnīgi atšķirīgi automašīnas: 1960. gadu Ghibli bija ar V8 dzinēju un citu korpusu, bet Ghibli II — ar twin-turbo V6 un jaunu, stāvu dizainu.
Cik Ghibli II ir izgatavots?
Kopā apmēram 2 300 eksemplāri, tādēļ šis ir ļoti retas automašīnas.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
