English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Maserati GranTurismo: ģenerācijas, dzinēji un ko zināt pirms nopiršanas
Maserati GranTurismo — divu durvu četruvietīgs grand tourer, kas tika prezentēts 2007. gadā un ražots līdz 2019. gadam, bet 2022.–2023. gadā parādījās otrais ģenerācijas modelis. Šajā rakstā apskatīsim abas ģenerācijas, dzinējus, komplektācijas un ko svarīgi pārbaudīt, pirms nopērkot lietoto GranTurismo.
GranTurismo īsi
GranTurismo ir klasisks grand tourer: garš kapots, četras sēdvietas un droša ceļojumu aprīkojums. Pirmās ģenerācijas korpuss tika izveidots Pininfarina, bet zem garā kapota ir montēts lielā tilpuma atmosfēras V8.
Kopā ar kupē tika ražota arī atvērta korpusa versija GranCabrio. Lietotāju tirgū GranTurismo tiek vērtēts kā priekšmetīgs un emocionāls automašīnas, kuras cenas laikā samazinājušās, bet uzturēšanas izmaksas paliek augstas.
Kuru ģenerāciju izvēlēties
Pirmā ģenerācija (2007–2019) joprojām ir visizplatītākā lietotāju tirgū. Atmosfēras V8 skaņas izšķirami, bet atjaunotās versijas (S, Sport, MC) piedāvā vairāk jēgas un sportiskāku braukšanu. Svarīgi zināt, ka agrīnie automobiļi ir ar vecāku multimediju sistēmu.
Otrā ģenerācija parādījās ap 2022. gadu un ir ar pilnīgi jaunu dizainu un modernu saloni ar ekrāniem. Tā ir paredzēta jauniem dzinējiem — V6 Nettuno, kā arī elektriskajai Folgore versijai. Tas ir moderns un dārs alternatīva, kas lietotāju tirgū vēl nav bieži sastopama.
Dzinēji un pārvadīšanas kārbas
Pirmorejā reizē montēti 4,2 un 4,7 l V8 benzīna dzinēji, kuru jēga — no aptuveni 400 AG sākotnējās versijās līdz aptuveni 450–460 AG spēcīgākajās. MC Stradale ir skaidri sportiska versija.
Pārvadu kārba — biežiāk sešpārvadu automātiskā, kā arī ir robotizētās kārbas. Otrās paaudzes modeļi ir ar V6 dzinējiem ar aptuveni 490 un 550 AG jēgu, kā arī automātiskā kārba ar astoņām pārvadām.
Ko pārbaudīt, pirkties lietotu GranTurismo
Prieškārtējās pieprasījumu vēsturi pieprasiet pie oficiālā vai specializētā servisa. Pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni un vai nav izplūdušas, pārbaudiet pārvadu kārbas darbību, bremžu disku un kalpoņu stāvokli, kas šim automobīlim ir dārgas.
Pārskatiet elektroniku: multimediju sistēmu, klimatizatoru, logus un gaismas. Pārbaudiet amortizatorus un riteņus, īpaši riteņu bojājumus. Pirms nopirkties vērtīgi pievērsties šīs markas ekspertam.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam biežiāk Eiropā sastopamas komplektācijas.
GranTurismo (4,2)
no 2007. gadaSākotnējā pirmās paaudzes versija ar 4,2 l V8.
- 4,2 l V8, aptuveni 400 AG
- Sešpārvadu automātiskā kārba
- Bieži — āda un komforta iekārta
GranTurismo S
no 2008. gadaSpēcīgāka versija ar 4,7 l V8.
- 4,7 l V8, aptuveni 440 AG
- Sportiskāka korpusa un apdare
- Dažreiz — sportisks izplūdes troksnis
GranTurismo Sport
no 2012. gadaAtjaunota sportiskāka versija ar izmainītu dizainu.
- Apmēram 450–460 ZS
- Sportisks buferis un riteņi
- Dažreiz — sportiskas sēdekļi
GranTurismo MC Stradale
no 2010. gadaViegāka un sportiskāka versija braucēju mīļotājiem.
- Apmēram 450 ZS
- Aerodinamiskas detaļas
- Divvietīgs salons
GranTurismo Modena
2023. gadsOtrās paaudzes pamatversija ar V6 dzinēju.
- V6 Nettuno, apmēram 490 ZS
- Jauns digitāls interjers
- Astošpēdīga automātiskā pārvadīšana
GranTurismo Trofeo
2023. gadsSpēcīgāka otrais paaudzes versija.
- V6 Nettuno, apmēram 550 AG
- Sportiskāka braukšana
- Vairāk aerodinamisku detaļu
GranTurismo versiju salīdzinājums
| 4,2 / 4,7 V8 | Sport | Modena | Trofeo | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Luksusam ceļojumam | Sportiskākai braukšanai | Jaunā modeļa mīļotājiem | Maksimālai ātrumam |
| Paaudze | Pirmā | Pirmā | Otrā | Otrā |
| Dzinējs | V8, 4,2–4,7 l | V8, 4,7 l | V6, 3,0 l | V6, 3,0 l |
| Jēga (apmēram) | 400–440 ZS | 450–460 ZS | 490 ZS | 550 ZS |
| Cena tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Lielākajai daļai pircēju izdevīgākais izvēle ir labi uzturētais pirmās paaudzes GranTurismo S vai Sport. Jaunākie Modena un Trofeo ir modernākie, bet arī dārgākie.
Priekšrocības
- Izcilais dizains un V8 skaņa
- Četri sēdvietas un komfortabls braukšanas pieredze
- Luksussalons
- Pirmā ģenerācija jau ļoti iznīkušas
Trūkumi
- Augsts uzturēšanas un detaļu izmaksas
- Liels degvielas patēriņš
- Senā ģenerācijas multimedija izskatās novecojusi
Biežāk uzdotie jautājumi
Kurš GranTurismo modelis ir labākais?
Dažiem pircējiem labākais ir S vai Sport ar 4,7 l V8, jo tas piedāvā labu jēgu un cenu līdzsvaru. MC Stradale ir labāk piemērots sportiskajiem braucējiem.
Vai GranTurismo piemērots ikdienas lietošanai?
Jā, jo tas ir četru sēdvietu un pietiekami komfortabls. Jāuzskata augstos uzturēšanas un degvielas izmaksas.
Kā atšķiras GranTurismo un GranCabrio?
GranCabrio ir atvērta kabīne ar auduma jebkadru, bet GranTurismo ir aizvērta kupē. Tehniski abas ir līdzīgas, taču atvērtais automašīna ir ar savām īpašībām, piemēram, jebkadra mehānisms.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
