English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi Delica D:5: dzinēji, versijas un ko zināt pirms nopirkšanas
Mitsubishi Delica D:5 — liels universālais vienkāršais automašīna ar pilnu pievilkšanas pārnesumu, kas tiek ražots Japānā kopš 2007. gada. Latvijā tas galvenokārt tiek pārdots kā lietots imports no Japānas. Aplūkojam dzinējus, versijas un ko svarīgi pārbaudīt pirms nopirkšanas šādu automašīnu.
Delica D:5 īsi
Delica D:5 tika prezentēts 2007. gadā un nomainīja iepriekšējo Delica Space Gear. Tas ir augsts, plašs 7 vai 8 vietu automašīna ar slīdošām aizmugurējām durvīm, kas apvieno vienkāršās automašīnas praktiskumu ar lielāku brīvpriekšu un pilnu pievilkšanas pārnesumu. Tāpēc tas ir populārs starp ģimenēm, ceļotājiem un tiem, kas brauc pa sliktākām ceļiem.
Automašīna tiek ražota Japānā un galvenokārt paredzēta vietējai tirgū, tāpēc lielākā daļa Latvijā pārdotajiem eksemplāriem ir labās rokas vadības. Tas ir jāņem vērā pirms nopirkšanas: manevrēšana un parkēšana var prasīt pieprasīšanu, un dažas daļas jāpasūtīta no ārzemēm.
Kuru versiju izvēlēties
Delica D:5 ir viena reize, taču 2019. gadā tas tika nozīmīgi atjaunots — nomainīta priekšējā daļa un izskats, un aiz gaubta parādījās dīzeļdzinējs. Iepriekšējie automašīnas parasti ir lētāki un ir ar benzīndzinēju, bet jaunākie ieguva modernāku aprīkojumu un dīzeļdzinēju.
Izvēloties, pievēršiet uzmanību sēdvietu skaitam (7 vai 8), pārnesuma tipam un komplektācijai. Augstākās versijas bieži ir ar elektriski vadāmām slīdošām durvīm, labāku salona apdari un vairāk palīdzības sistēmām.
Dzinēji un pārnesuma kārba
Līdz 2019. gadam biežiāk uzstādīts 2,4 l benzīna dzinējs (apmēram 170 ZS) ar CVT pārslēdzēju. Pēc atjaunināšanas galvenais izvēle kļuva 2,2 l turbodīzeļdzinējs (apmēram 145 ZS) ar 8 ātrumu automātisko pārslēdzēju.
Pārslēdzējs biežiāk pilns (4WD), taču ir ir tikai priekšējās ritejas versijas, tādēļ šo jāpārbauda. Dīzeļdzinējs ir ekonomiskāks ilgākajās braucienos, taču prasa vairāk uzmanības izplūdes sistēmai.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu Delica D:5
Importējot no Japānas, svarīgi pārbaudīt patieso kilometrāžu. Pieprasiet aukcionu vērtēšanas lapu un salīdziniet to ar automašīnas stāvokli: stūres, pārslēdzēja svirtes, pedāļu un sēdekļu izsīkšanu.
Pārbaudiet slīdes, riteņu lokus un aizmugurējo durvis korozijas dēļ. Pārbaudiet abas slīdošās durvis — tās jābrauc gludi un bez sānišķiem trokšņiem. CVT pārslēdzējs nedrūkst un nedzird.
Dīzeļdzinējā pārbaudiet cietās daļas filtru stāvokli un izplūdes sistēmu, bet benzīna dzinējā — eļļas izplūdumus un sadalīšanas mehānisma trokšņus. Pirmkārt, pirms iegādes, automašīnu ar labās rokas stūri jāizbauda īstā braucienā.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādīsim biežiāk sastopamās komplektācijas.
G
No 2007. gadaBāzē komplektācija — vienkārša un vismazākā cena.
- Biežiāk vienkāršāka salona apdare
- Vienkāršāka multimediju sistēma
- Bieži — manuāli atveramas aizmugurējās durvis
G Power Package
No 2007. gadaG versija ar elektriski vadāmām aizmugurējām durvīm un vairāk komforta.
- Bieži — elektriski vadāmās slīdošās durvis
- Vairāk drošības un komforta iekārtas
- Dažreiz — aizmugures kameras
P
No 2007. gadaAugstāka komplektācija ar labāku apdali
- Pretīgāka salona apdali
- Dažreiz — vieglmetāla riteņi
- Dažreiz — vairāk elektroniskās palīdzības sistēmas
Chamonix
No 2007. gadaPretīgāka versija ar labāku apdali un izcilu izskatu
- Dažreiz — ādas vai kombinētā salona apdali
- Papildus hroma elementi
- Dažreiz — elektriski regulējamas sēdekļi
Urban Gear / Active Gear
Jaunākas versijasIzcilāka stila versijas ar citiem bumperiem un apdales detaļām
- Atšķirīgs izskats un bumperi
- Dažreiz — tumšākas vai melnas detaļas
- Dažreiz — sportīgāka vai ceļotāju versija
Delica D:5 modeļu salīdzinājums
| G | P | Chamonix | Urban / Active Gear | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Ģimenēm un ikdienas lietošanai | Komfortam | Pretīgumam | Izcilai izskatam |
| Rites (parasti) | 16–17 col. | 17 col. | 17–18 col. | 17–18 col. |
| Interjers | Vienkāršāks | Labāka apdare | Pretīgāka apdare | Speciāla apdare |
| Dzinis | 2,4 benzīns vai 2,2 dīzeļdzinis | 2,4 benzīns vai 2,2 dīzeļdzinis | 2,4 benzīns vai 2,2 dīzeļdzinis | Parasti 2,2 dīzeļdzinis |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Dažiem pirkējiem ir pietiekams G vai P versija ar labi uzturētu tehniku. Chamonix un speciālās versijas izvēlieties tikai ja svarīga izskats vai komforts — pamatā tehnika ir tā pati.
Priekšrocības
- Platns 7–8 vietu salons un liels bagāžnieks
- Pilna pārnesuma iespēja un liels brīvais telpas apjoms
- Slīdošās aizmugurējās durvis — ērti iekļūt
- Dīzeļdzinis ekonomisks ilgiem ceļojumiem
Trūkumi
- Parasti kreisā stūres pozīcija (imports no Japānas)
- Daļu un specializētu meistaru izvēle ierobežota
- Patiesu rādu ir grūti pārbaudīt bez aukciona lapa
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Delica D:5 tiek pārdota oficiāli Latvijā?
Nē, Latvijā tas parādās kā lietots imports no Japānas. Tāpēc svarīgi iegūt automašīnas dokumentus un aukcijas novērtējuma lapu, nevis uzticēties tikai pārdevēja vārdiem.
Vai ar Delica D:5 var braukt bezceļos?
Dēļ pilnas pārneses un lielāka brīvā augstuma tas piemērots sliktākajiem ceļiem, mežiem un ziemas ceļiem, taču tas nav īsts vispārējais automašīnas tips. Smagiem bezceļiem to lietot nevajadzētu.
Kurš dzinējs labāks — benzīns vai dīzeļdegvielas?
Benzīns 2,4 ir vienkāršāks un sastopams agrākajos automašīnās. Dīzeļdegvielas ir ekonomiskāks ilgākajās braucienos, bet tam nepieciešams vairāk uzmanības izplūdes sistēmā, tādēļ tas ir labāk piemērots tiem, kas daudz brauc ārpus pilsētas.
Atjaunināts 2026-10-14 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
