English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi Delica D:5: motoren, uitvoeringen en wat je moet weten voordat je koopt
De Mitsubishi Delica D:5 is een grote, ruime bestelwagen met vierwielaandrijving, geproduceerd in Japan sinds 2007. In Litouwen wordt hij voornamelijk verkocht als een gebruikte import uit Japan. We kijken naar de motoren, uitvoeringen en wat je moet controleren bij het kopen van zo'n auto.
Delica D:5 kort samengevat
De Delica D:5 werd geïntroduceerd in 2007 en verving de vorige Delica Space Gear. Het is een hoge, ruimtevolle auto met 7 of 8 zitplaatsen en schuifdeuren achteraan, die de praktijk van een bestelwagen combineert met meer ruimte en vierwielaandrijving. Daarom is hij populair bij gezinnen, reizigers en mensen die op slechte wegen rijden.
De auto wordt geproduceerd in Japan en is voornamelijk bedoeld voor de lokale markt, dus de meeste exemplaren die in Litouwen worden verkocht, hebben een rechts stuur. Dit is iets om te overwegen bij het kopen: inbochten en parkeren kunnen aanpassing vereisen, en sommige onderdelen moeten uit het buitenland worden besteld.
Welke uitvoering kiezen
De Delica D:5 heeft één generatie, maar werd in 2019 aanzienlijk vernieuwd — de voorkant en het uiterlijk werden gewijzigd, en er kwam een dieselmotor onder de kap. Eerdere auto's zijn meestal goedkoper en hebben een benzinemotor, terwijl de nieuwere modellen een modernere uitrusting en een diesel hebben.
Bij het kiezen, let op het aantal zitplaatsen (7 of 8), het type aandrijving en de uitvoering. In hogere uitvoeringen zijn er vaak elektrisch bediende schuifdeuren, een betere interieurafwerking en meer hulp-systemen.
Motoren en versnellingsbakken
Tot 2019 werd meestal de 2,4 l benzine motor (ongeveer 170 pk) met CVT-automaat gemonteerd. Na de facelift werd de 2,2 l turbodiesel (ongeveer 145 pk) met 8-trapsen automaat de standaardkeuze.
De aandrijving is meestal vierwielaandrijving (4WD), maar er zijn ook versies met alleen voorwielaandrijving, dus dat moet je controleren. Diesel is zuiniger op langere ritten, maar vereist meer aandacht voor het uitlaatsysteem.
Wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte Delica D:5
Bij import uit Japan is het belangrijk om de echte kilometerstand te controleren. Vraag het veilingrapport op en vergelijk het met de staat van de auto: slijtage van het stuur, de versnellingspook, pedalen en zittingen.
Controleer de deuren, wielkasten en achterdeuren op roest. Controleer beide schuifdeuren – ze moeten soepel en zonder vreemde geluiden openen. De CVT-automaat mag niet trillen of stotteren.
Bij een dieselmotor controleer je de staat van de harde deeltjesfilter en het uitlaatsysteem, en bij een benzine motor de olielekkages en geluiden van de distributie. Test de auto met rechts stuurwel voor het kopen op een echte rit.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen weer.
G
Sinds 2007De basisuitvoering is eenvoudig en de goedkoopste.
- Vaak een eenvoudiger interieur
- Een eenvoudiger multimediasysteem
- Vaak – handmatig te openen achterdeuren
G Power Package
Sinds 2007De G-versie met elektrisch bediende achterdeuren en meer comfort.
- Vaak – elektrisch bediende schuifdeuren
- Meer veiligheids- en comfortuitrusting
- Vaak — achteruitkameras
P
Sinds 2007Hogere uitvoering met betere afwerking
- Luxueuzere interieurafwerking
- Vaak — lichte metalen velgen
- Vaak — meer elektronische hulp systemen
Chamonix
Sinds 2007Luxueuzere versie met betere afwerking en een uniek uiterlijk
- Vaak — lederen of combinatie interieurafwerking
- Extra chromen elementen
- Vaak — elektrisch verstelbare stoelen
Urban Gear / Active Gear
Nieuwere versiesVersies met een scherpere stijl met andere bumpers en afwerkingsdetails
- Afzonderlijk uiterlijk en bumpers
- Vaak — donkere of zwarte details
- Vaak — sportievere of voor reizigers geschikte afwerking
Delica D: vergelijking van 5 generaties
| G | P | Chamonix | Urban / Active Gear | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie is het geschikt | Voor gezinnen en dagelijks gebruik | Voor comfort | Voor luxe | Voor een uniek uiterlijk |
| Velgen (meest voorkomend) | 16–17 inch | 17 inch | 17–18 inch | 17–18 inch |
| Interieur | Eenvoudiger | Beter afwerking | Luxueuzer afwerking | Specifieke afwerking |
| Motor | 2,4 benzine of 2,2 diesel | 2,4 benzine of 2,2 diesel | 2,4 benzine of 2,2 diesel | Meestal 2,2 diesel |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Voor de meeste kopers is de G of P-versie met goed onderhouden techniek voldoende. Kies Chamonix of speciale versies alleen als uitleg of comfort belangrijk is — de basistechniek is hetzelfde.
Pluspunten
- Ruime 7-8 zitplaatsen en grote kofferbak
- Volledige aandrijving en grote grondvrijheid
- Glijdende achterdeuren — makkelijk in- en uitstappen
- De dieselversie is economisch voor lange ritten
Minpunten
- Meestal rechts stuur (geïmporteerd uit Japan)
- Keuze aan onderdelen en gespecialiseerde monteurs is beperkt
- Het is moeilijk om de echte staat te controleren zonder een veilingblad
Veelgestelde vragen
Wordt de Delica D:5 officieel verkocht in Litouwen?
Nee, in Litouwen komt hij als tweedehands import uit Japan. Het is daarom belangrijk om de documenten van de auto en het veilingrapport te krijgen, en niet alleen te vertrouwen op de woorden van de verkoper.
Kan je met de Delica D:5 offroad rijden?
Door de vierwielaandrijving en het grotere grondvrijheid is hij geschikt voor slechte wegen, boswegen en winterwegen, maar dit is geen echte terreinwagen. Voor zwaar offroad rijden is hij niet geschikt.
Welke motor is beter — benzine of diesel?
De benzine 2,4 is eenvoudiger en komt vaker voor in oudere auto's. Diesel is zuiniger op lange afstanden, maar het vereist meer aandacht voor het uitlaatsysteem, dus het is beter geschikt voor mensen die veel buiten de stad rijden.
Bijgewerkt 2026-10-14 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
