English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi Delica D:5: motory, verzie a čo vedieť pred nákupom
Mitsubishi Delica D:5 — veľký univerzálny jednovzňový vozidlo s pohonom všetkých kolies, vyrábaný v Japonsku od roku 2007. Na Slovensku sa predáva prevažne ako použitý import z Japonska. Pozrieme sa na motory, verzie a to, čo je dôležité skontrolovať pri nákupe takého vozidla.
Delica D:5 krátko
Delica D:5 bol predstavený v roku 2007 a nahradil predchádzajúceho Delica Space Gear. Je to vysoký, priestorný automobil s 7 alebo 8 miestami so sklápacím zadným dverami, ktorý kombinuje praktickosť jednovzňového vozidla s väčším priestorom a možnosťami pohonu všetkých kolies. Preto je populárny medzi rodinami, cestovateľmi a tými, ktorí jazdia po horších cestách.
Automobil je vyrábaný v Japonsku a je primárne určený pre miestny trh, preto väčšina vozidiel predávaných na Slovensku má riadenie na pravú stranu. Je to dôležité zvážiť pred nákupom: obchádzanie a parkovanie môže vyžadovať zvyknúť sa, a niektoré diely je potrebné objednať zo zahraničia.
Ktorú verziu vybrať
Delica D:5 má jednu generáciu, no v roku 2019 bola výrazne obnovená – zmenená predná časť a dizajn, a pod kapotou sa objavil dizelový motor. Predchádzajúce automobily sú obvykle lacnejšie a majú benzínový motor, zatiaľ čo novšie verzie dostali modernejšie vybavenie a dizel.
Pri výbere dajte pozor na počet sedadiel (7 alebo 8), typ pohonu a výbavu. V vyšších verziách sú často elektricky ovládané sklápacie dvere, lepšie vnútorné vybavenie a viac pomocných systémov.
Motory a prevodovky
Do roku 2019 sa najčastejšie montoval 2,4-litrový benzínový motor (okolo 170 k) s CVT prevodovkou. Po obnovení sa hlavným výberom stal 2,2-litrový turbodiesel (okolo 145 k) s 8-stupňovou automatickou prevodovkou.
Prevodovka je najčastejšie plná (4WD), no vyskytujú sa aj verzie s pohonom len predných kolies, preto je to potrebné overiť. Diesel je ekonomičnejší na dlhšie jazdy, no vyžaduje viac pozornosti na výfukový systém.
Čo overiť pri kúpe použitého Delica D:5
Pri dovoze z Japonska je najdôležitejšie overiť skutočnú kilometrovú nájsť. Požiadajte o hodnotenie aukčnej listiny a porovnajte ju so stavom automobilu: opotrebovanie volantu, prevodovky, pedálov a sedadiel.
Overte si prahy, kolesné oblúky a zadné dvere na koróziu. Overte obidve posuvné dvere – majú sa pohybovať hladko a bez vedľajších zvukov. CVT prevodovka nesmie chroptať ani skripať.
V dieselovom motore overte stav filtru na tvrdé časti a výfukový systém, v benzínovom – úniky oleja a zvuky rozvodového mechanizmu. Automobil s pravou rýchlostnou skriňou pred nákupom určite otestujte v skutočnom prevádzke.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie stretnuté výbavy.
G
Od roku 2007Základná výbava – jednoduchá a najlacnejšia.
- Najčastejšie jednoduchší interiér
- Jednoduchší multimediálny systém
- Často – mechanicky otvárané zadné dvere
G Power Package
Od roku 2007Verzia G s elektricky ovládanými zadnými dverami a viac komfortu.
- Často – elektricky ovládané posuvné dvere
- Viac bezpečnostných a komfortných prvkov
- Často — kamera zadného view
P
Od roku 2007Vyššia výbava s lepším interiérom.
- Luxusnejší interiér
- Často — ľahké slitinové disky
- Často — viac elektronických asistenčných systémov
Chamonix
Od roku 2007Luxusnejšia verzia s lepším interiérom a výnimočným vzhľadom.
- Často — kožená alebo kombinovaná výbava interiéru
- Dodatočné chromové prvky
- Často — elektricky regulovateľné sedadlá
Urban Gear / Active Gear
Novšie verzieVerzie s výraznejším štýlom s inými nárazníkami a detailmi interiéru.
- Odlišný vzhľad a nárazníky
- Často — tmavšie alebo čierne detaily
- Často — športovejšia alebo cestovateľská výbava
Porovnanie generácií Delica D
| G | P | Chamonix | Urban / Active Gear | |
|---|---|---|---|---|
| Pre koho je to | Pre rodinu a každodenné použitie | Pre pohodlie | Pre luxus | Pre výnimočný vzhľad |
| Pneumatika (často) | 16–17 palcov | 17 palcov | 17–18 palcov | 17–18 palcov |
| Interiér | Jednoduchší | Lepšia výbava | Luxusnejšia výbava | Špeciálna výbava |
| Motor | 2,4 benzín alebo 2,2 nafta | 2,4 benzín alebo 2,2 nafta | 2,4 benzín alebo 2,2 nafta | Často 2,2 nafta |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Väčšine kupujúcim stačí verzia G alebo P s dobre udržiavanou technikou. Chamonix a špeciálne verzie vyberte len ak je vám dôležitý vzhľad alebo komfort – základná technika je rovnaká.
Výhody
- Priestorový 7–8 miestny interiér a veľký kufrík
- Plný pohon a veľký dosah
- Posuvné zadné dvere – ľahko sa vliezte
- Naftová verzia je ekonomická pre dlhé cesty
Nevýhody
- Často pravá poloha volantu (dovoz z Japonska)
- Výber dielov a špecializovaných mechanikov je obmedzený
- Skutočnú hodnotu je ťažké overiť bez aukčného listu
Časté otázky
Je Delica D:5 oficiálne predávaná v Litve?
Nie, na Slovensku sa dostáva ako použitý import z Japonska. Preto je dôležité získať dokumenty automobilu a hodnotiace listiny z aukcie, a nie sa spoliehať len na slová predajcu.
Je možné s Delica D:5 jazdiť po bezcestí?
Vďaka plnému pohonu a väčšiemu svetlému priestoru je vhodný pre horšie cesty, lesné a zimné cesty, no nie je to pravý terénny vozidlo. Na ťažké bezcestie by sa ho nemalo používať.
Ktorý motor je lepší — benzínový alebo naftový?
Benzínový 2,4 je jednoduchší a vyskytuje sa v starších automobiloch. Naftový je ekonomičnejší na dlhšie cesty, ale vyžaduje viac pozornosti na výfukový systém, preto je vhodnejší pre tých, ktorí často jazdia mimo mesta.
Aktualizované 2026-10-14 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
