English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot 505: ģenerācijas, dzinēji un ko zināt pirms nopiršanas
Peugeot 505 — 1979. gadā prezentēts aizmugurē pavadāmais automobīlis, ražots līdz 1992. gadam. Šajā rakstā apskatīsim tā ģenerācijas, dzinējus un ko svarīgi zināt, pirms nopērkot lietoto 505.
Peugeot 505 īsi
Peugeot 5005 nomainīja 504 un kļuva par plašāku, komfortablāku vidējās klases automobīli. Tam ir aizmugurē pavadāma, bet korpuss ir izstrādāts ar skaidrākām, stāvākiem līnijām nekā iepriekšējā modelī.
Pieejami gan sedana, gan universāla (Break, Familiale) korpusi. Vēlāk parādījās arī sportiskākas versijas ar degvielas iesūknēšanu un turbokompresoru, kā arī dīzeļversijas.
Kuru versiju izvēlēties
Galvenie benzīna sedani ir praktiskāki un vieglāk atrodami. Tie ir piemēroti tiem, kas vēlas komfortablu klasiku ar vienkāršu tehniku.
GTI un Turbo versijas — sportiskāki varianti ar spēcīgākiem dzinējiem. Universāļi Break un Familiale vērtēti par telpu, bet dīzeļversijas — par ilgdzīvotību.
Dzinēji un pārvadāšanas kārba
Benzīna dzinēji — četru cilindru, apmēram 1,8–2,2 l tilpums, kā arī sportiskāki ar degvielas iesūknēšanu un turbokompresoru. Vēlāk parādījās arī V6 dzinējs. Dīzeļdzinēji bija četru cilindru, ieskaitot turbo versijas.
Pārvadāšanas kārba — mehāniskā vai automātiskā. Konstrukcija vienkārša un izturīga, bet daļas un zināšanas par remontu Eiropā vēl ir.
Ko pārbaudīt, pirms nopērkot lietoto 505
Rūdys — galvenais ienaidnieks. Pārskatiet slīpējumus, riteņu arkas, priekšējos spārnus, grīdu un bagažnieka dibu. Paties pats izskatās veselais automašīnas var būt paslēptas bojājumi.
Pārbaudiet dzinēja stāvokli, eļļas izplūdumus, pārvadības kārbas darbību un pabūvi. Daudzi 505 tika intensīvi izmantoti, tādēļ uzmanību veltījiet apkalpošanas vēsturi. Turbo versijas gadījumā pārbaudiet turbokompresora stāvokli.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas visbiežāk Eiropā sastopamās komplektācijas.
505 GR
no 1979. gadaGalvenā benzīna versija.
- Četru cilindru benzīna dzinējs
- Patīkama, plaša kabīne
- Vienkārša tehnika
505 SR
no 1979. gadaKomfortablāka versija ar labāku iekārtu.
- Labāka kabīnes apdare
- Papildus komforta iekārta
- Dažkārt — spēcīgāks dzinējs
505 GTI
no 1980. gadiemSportiskāka versija ar degvielas iespriešanu.
- Spēcīgāks injekcijas dzinējs
- Sportiskāka apdare
- Ātrāka dinamika
505 Turbo
no 1980. gadiemSpēcīgākā benzīna versija ar turbokompresoru.
- Turbo dzinējs
- Labāka dinamika
- Retākā versija
505 dyzelis
no 1979. gadaEkonomiska un ilgdzīvotāja versija.
- Dīzeļdzinējs
- Mazākas degvielas patēriņa izmaksas
- Lēnāka dinamika
505 Break / Familiale
universālsPraktiskie universāla varianti.
- Liels bagāžnieks
- Familiāls — vairāk sēdvietu
- Pieder ģimenē
Peugeot 505 modeļu salīdzinājums
| GR / SR | GTI | Turbo | Dyzelis | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Katru dienu klasiskajam | Dinamiskam braukšanai | Ātrākam braukšanai | Ekonomiskam braukšanai |
| Dzinējs | Četru cilindru benzīns | Ieplūdes benzīns | Turbo benzīns | Dyzelis |
| Dinamika | Vidējais | Labs | Labākais | Kukla |
| Komplektācijas radīšana | Vidēji | Sarežģīts | Sarežģīts | Vidēji |
| Cenu līmenis lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | € | €€ | €€ | € |
Lielākajai daļai pircēju labākais izvēle ir labi saglabāts benzīna sedans vai universāls. GTI un Turbo ir entuziastu modeļi.
Priekšrocības
- Platns un komfortabls interjers
- Vienkārša, ilgdzīve tehnika
- Pakaļējās riteņu pārnesums
- Praktiskas universāla versijas
Trūkumi
- Rūdījumi — galvenā problēma
- Drošība un komforts atpaliek no mūsdienu automobiļiem
- Labi eksemplāru skaits samazinās
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā 505 atšķiras no 504?
505 ir jaunāks, ar smagāku korpusu un plašāku dzinēju izvēli. Tehnika ir pamatā līdzīga, bet 505 piedāvāja arī modernākus sportiskus modeļus.
Vai Peugeot 505 ir piemērots ikdienas lietošanai?
Labi uzturēts var būt piemērots, taču pēc drošības un komforta atpaliek no mūsdienu automobiļiem. Dažāk tiek iegādāts kā klasika.
Kurš 505 modeļa ir labākais?
Daudziem piemērots ir benzīna sedans vai universāls. Entuziasti izvēlas GTI vai Turbo, bet dīzeļdzinējs tiek novērtēts par ilgu mūžu.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
