English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Taft (LA900): een „kei“-klasse SUV met een glazen dak
Daihatsu Taft (LA900) — sinds 2020 te koop in Japan als een „kei“-klasse SUV. In dit artikel bekijken we de verschillende versies, motoren en wat je moet controleren voordat je hem koopt.
Taft in het kort
Taft (LA900) — een kleine maar stijlvolle auto met een hoge carrosserie en een robuust SUV-uitstraling. Hij is bedoeld voor de Japanse „kei“-klasse, dus heeft een kleine motor en een beperkte carrosseriegrootte.
Het meest opvallende kenmerk is het grote glazen dak, dat de cabine lichter maakt. In Nederland is hij nog steeds zeldzaam en wordt hij meestal geïmporteerd.
Versies
De Taft is beschikbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder X, G en G Turbo. Het belangrijkste verschil zit in de uitrusting en de motor: de Turbo-versie is krachtiger.
Bij het kiezen, overweeg of je een turbo-motor nodig hebt: voor dagelijks stadsgebruik is een atmosferische motor voldoende.
Motor en versnellingsbak
De motor is een 0,66 l driecilinder benzine, atmosferisch of met turbo-compressor. De versnellingsbak is een CVT, met voorwielaandrijving of vierwielaandrijving.
Het is een economische stadsauto, en vierwielaandrijving helpt op gladde wegen, maar voor een echte SUV is hij niet geschikt.
Wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte Taft
Controleer de werking van de CVT-bak, test het vierwiel-aanrijdingsysteem (indien aanwezig) en inspecteer het glazen dak op scheuren of constructieproblemen.
Omdat het model relatief nieuw is, controleer of alle onderhoudsgeschiedenis beschikbaar is en of de software-updates zijn uitgevoerd. Een rechts stuur vereist wat wennen.
Uitvoering
De benamingen van de uitvoeringen veranderen in Japan, daarom geven we de belangrijkste aan.
X
Sinds 2020Basisuitvoering.
- Vaak — stalen velgen
- Atmosferische motor
- Eenvoudiger interieur
G
Sinds 2020Rijkelijk uitgeruste versie.
- Vaak — lichtmetaal velgen
- Atmosferische motor
- Meer comfort en veiligheidsuitrusting
G Turbo
Sinds 2020Topuitvoering met turbo motor.
- Turbo motor
- Vaak — lichtmetaal velgen
- Rijkelijk uitgerust
Vergelijking van de Taft-uitvoeringen
| X | G | G Turbo | |
|---|---|---|---|
| Voor wie is het | Voor gewone stedelijke ritten | Voor comfort en uitrusting | Voor dynamisch rijden |
| Motor | Atmosferisch | Atmosferisch | Turbo |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€ | €€€ |
Voor de meeste mensen is de G-versie voldoende. Kies voor een turbo als je vaak op snelwegen rijdt.
Pluspunten
- Een uniek terreinwagen uiterlijk
- Een glazen dak verbetert de binnenruimte
- Een zuinige motor
- Een compacte afmeting
Minpunten
- Rechtsstuur
- Gelimiteerde snelwegcomfort
- Zeldzame model in Litouwen
Veelgestelde vragen
Is de Taft een echte terreinwagen?
Nee, het is een compacte stadsauto met terreinwagenstijl, hoewel vierwielaandrijving het rijden op gladde wegen verbetert.
Heeft de Taft een turbo?
Ja, de G Turbo-versie heeft een turbomotor, andere versies hebben een atmosferische motor.
Is hij geschikt voor Litouwen?
In de stad wel, maar de rechtsstuurpositie en de beperkingen van de 'kei'-klasse vragen om aanpassingen.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
