English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Taft (LA900): SUV i kei-klass med glastak
Daihatsu Taft (LA900) är en bil i kei-klass med SUV-styling som säljs sedan 2020. I artikeln kikar vi närmare på dess versioner, motorer och vad du bör kontrollera innan köp.
Taft i korthet
Taft (LA900) är en liten men robust bil med hög kaross och tuff SUV-framtoning. Den är anpassad för den japanska kei-klassen och har därför en liten motor och begränsade yttermått.
Det mest framträdande draget är det stora glastaket som gör kupén ljusare. I Sverige är den fortfarande ovanlig och förekommer mest som privatimport.
Versioner
Taft har erbjudits i flera utföranden, däribland X, G och G Turbo. Skillnaderna ligger främst i utrustning och motor, där turbovarianten är piggare.
Fundera på om du behöver en turbomotor inför köpet: för vardagskörning i stan räcker sugmotorn gott.
Motor och växellåda
Motorn är en trecylindrig bensinare på 0,66 liter, som sugmotor eller med turbo. Växellådan är steglös (CVT) och bilen kan fås med fram- eller fyrhjulsdrift.
Det här är en sparsam stadsbil där fyrhjulsdriften kommer väl till pass på hala vägar, men den gör sig inte som en riktig terrängbil.
Att kontrollera vid köp av begagnad Taft
Kontrollera att CVT-lådan fungerar som den ska, testa fyrhjulsdriften (om sådan finns) och inspektera glastaket noga med avseende på sprickor eller otätheter.
Eftersom modellen är relativt ny, kontrollera att hela servicehistoriken finns och att alla programuppdateringar har utförts. Högerstyrning kräver vänja.
Utförande
Utförandenamnen har ändrats i Japan, därför anger vi de huvudsakliga.
X
Från 2020Basversionen.
- Ofta — stålhjul.
- Atmosfärmotor
- Enklare inredning
G
Från 2020Mer utrustad version.
- Ofta — lättmetallhjul.
- Atmosfärmotor
- Mer komfort och säkerhetsutrustning
G Turbo
Från 2020Toppversionen med turbomotor.
- Turbomotor
- Ofta — lättmetallhjul.
- Riklig utrustning
Jämförelse av Taft-versioner
| X | G | G Turbo | |
|---|---|---|---|
| Vem passar | För vanlig stadskörning | Komfort och utrustning | Livligare körning |
| Motor | Atmosfärisk | Atmosfärisk | Turbo |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
De flesta behöver G-versionen. Turbo är ett bra val om du ofta kör på snabbare vägar.
Fördelar
- Enastående terrängbilstil
- Glastak förbättrar interiören
- Ekonomisk motor
- Kompakt storlek
Nackdelar
- Högerrat
- Befriadad väghållning
- Sällsynt modell i Litauen
Vanliga frågor
Är Taft en riktig terrängbil?
Nej, det är en kompakt stadsbil med terrängbilskänsla, även om fyrhjulsdrift förbättrar körningen på hala vägar.
Har Taft turbo?
Ja, G Turbo-versionen har en turbomotor, andra versioner har atmosfärisk motor.
Passar den i Litauen?
I staden ja, men högerrat och begränsningar i "kei"-klassen kräver anpassning.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
