English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Taft (LA900): samochód klasy „kei“ z dachem ze szkła
Daihatsu Taft (LA900) — od 2020 roku sprzedawany w Japonii samochód klasy „kei“ w stylu SUV. W artykule omówimy jego wersje, silniki i to, co sprawdzić przed zakupem.
Taft w skrócie
Taft (LA900) — mały, ale masywny samochód z wysokim nadwoziem i wyglądem solidnego SUV. Jest przeznaczony dla japońskiej klasy „kei”, dlatego ma mały silnik i ograniczone rozmiary nadwozia.
Najbardziej charakterystyczną cechą jest duży dach ze szkła, który sprawia, że wnętrze jest jaśniejsze. W Polsce jest on nadal rzadki i zwykle spotykany jako importowany samochód.
Wersje
Taft jest dostępny w kilku wersjach, w tym X, G i G Turbo. Główną różnicę stanowi wyposażenie i silnik: wersja Turbo jest bardziej dynamiczna.
Decydując się na zakup, oceń, czy potrzebujesz silnika turbo: do codziennego użytku w mieście wystarczy atmosferyczny.
Silnik i skrzynia biegów
Silnik — 0,66 l, trzycylindrowy, benzynowy, atmosferyczny lub z turbodoładowaniem. Skrzynia biegów — bezstopniowa (CVT), możliwa napęd na przednie koła lub napęd całkowity.
To ekonomiczny samochód miejski, a napęd całkowity poradzi sobie ze śliskimi drogami, ale nie nadaje się do prawdziwego SUV-a.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Taft
Sprawdź działanie skrzyni CVT, przetestuj system napędu całkowitego (jeśli jest) i sprawdź dach ze szkła, czy nie ma pęknięć lub problemów z uszczelkami.
Ponieważ model jest stosunkowo nowy, sprawdź, czy jest pełna historia serwisowa i czy zostały wykonane procedury aktualizacji oprogramowania. Kierownica po prawej stronie wymaga przyzwyczajenia.
Wersje wyposażenia
Nazwy wersji wyposażenia w Japonii się zmieniały, dlatego podajemy główne.
X
Od 2020 rokuWersja podstawowa.
- Często — felgi stalowe
- Silnik atmosferyczny
- Prostsze wykończenie
G
Od 2020 rokuWersja bogatsza w wyposażenie.
- Często — felgi z lekkiego stopu
- Silnik atmosferyczny
- Więcej komfortu i wyposażenia bezpieczeństwa
G Turbo
Od 2020 rokuNajwyższa wersja z turbodoładowanym silnikiem.
- Silnik turbodoładowany
- Często — felgi z lekkiego stopu
- Bogate wyposażenie
Porównanie wersji Taft
| X | G | G Turbo | |
|---|---|---|---|
| Kto to pas | Do codziennego użytku w mieście | Dla komfortu i wyposażenia | Dla bardziej dynamicznej jazdy |
| Silnik | Atmosferyczny | Atmosferyczny | Turbo |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ | €€€ |
Dla większości wystarczy wersja G. Turbo warto wybrać, jeśli często jeździsz po szybkich drogach.
Zalety
- Wyróżniający się styl SUV
- Szyba dachowa poprawia wnętrze
- Ekonomiczny silnik
- Kompaktyczne wymiary
Wady
- Sterowanie prawostronne
- Wysoki komfort na autostradzie
- Rzadki model w Litwie
Najczęściej zadawane pytania
Czy Taft jest prawdziwym SUV-em?
Nie, to kompaktowy miejski samochód z wyglądem SUV-a, chociaż pełny napęd poprawia jazdę po śliskich drogach.
Czy Taft ma turbodoładowanie?
Tak, wersja G Turbo ma turbodoładowany silnik, inne wersje mają silnik atmosferyczny.
Czy nadaje się do Litwy?
W mieście tak, ale pozycja kierownicy po prawej stronie i ograniczenia klasy „kei” wymagają zastanowienia się.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
