Daihatsu Taft (LA900)

Taft på kort tid

Taft (LA900) — en lille, men robust bil med højt karosseri og et solidt SUV-udseende. Den er designet til Japans „kei“-klasse, så den har en lille motor og et begrænset karosseri.

Den mest fremtrædende egenskab er det store glasstak, der gør interiøret lysere. I Danmark er den stadig sjælden og dukker normalt kun op som en importeret bil.

Versioner

Taft tilbydes i flere versioner, herunder X, G og G Turbo. Den største forskel er udstyret og motoren: Turbo-versionen er mere dynamisk.

Når du vælger, vurder om du har brug for en turbo-motor: til daglig bykørsel er en atmosfærisk motor tilstrækkelig.

Motor og gearkasse

Motoren er en 0,66 l tre-cylindret benzinmotor, enten atmosfærisk eller med turbo. Gearkassen er en trinløs (CVT), og der er valg mellem forhjulstræk eller firehjulstræk.

Det er en økonomisk bybil, og firehjulstrækket fungerer fint på glatte veje, men den er ikke en ægte SUV.

Hvad man skal tjekke før køb af en brugt Taft

Tjek CVT-gearkassens funktion, test firehjulstrækket (hvis det er til stede) og undersøg glasstaket for revner eller konstruktionsproblemer.

Da modellet er forholdsvis nyt, skal du kontrollere, om der er hele servicehistorien og om der er udført softwareopdateringer. Højrehåndsrat kræver tilvænning.

Udstyr

Udstyrsnavne i Japan ændrede sig, så vi angiver de vigtigste.

Sammenligning af Taft-versioner

For de fleste er G-versionen tilstrækkelig. Turbo er et godt valg, hvis du ofte kører på motorveje.

Ofte stillede spørgsmål