English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 458: generaties, V8-motor en wat je moet weten voordat je koopt
De Ferrari 458 is een V8 supersportwagen die van 2009 tot 2015 werd geproduceerd en wordt beschouwd als een van de laatste Ferrari's met een atmosferische V8. In dit artikel bekijken we de generaties, de motor en wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte 458.
458 kort samengevat
De Ferrari 458 Italia werd in 2009 geïntroduceerd als opvolger van de F430. Hij kreeg een volledig nieuwe 4,5 l V8, nieuwe aerodynamica en een interieurontwerp met stuurwielbedieningen. De verkoop begon in 2010 en in 2011 kwam de 458 Spider met een opvouwbaar hardtop op de markt.
Door de atmosferische motor, scherpe besturing en opvallende ontwerp werd de model een van de populairste Ferrari's en een favoriet onder verzamelaars. Er is een aanzienlijke aanbod aan gebruikte exemplaren, maar de prijzen blijven hoog.
Welke generatie kiezen
De belangrijkste generaties zijn de 458 Italia (coupé) en de 458 Spider. Beide hebben ongeveer 570 pk en verschillen technisch weinig van elkaar, dus de keuze hangt vooral af van of je een open dak wilt.
In 2013 kwam de 458 Speciale met een krachtigere, ongeveer 605 pk, atmosferische V8 en een lichtere constructie, en in 2014 de open Speciale A. Deze zijn zeldzamer en worden meestal beschouwd als de beste 458-generaties, maar ook duurder.
Motor en versnellingsbak
De Ferrari 458 wordt aangedreven door een 4,5 l atmosferische V8 benzinemotor. De Italia en Spider hebben ongeveer 570 pk, terwijl de Speciale en Speciale A ongeveer 605 pk hebben. De auto wordt aangedreven door de achterwielen.
In alle auto's is een 7-traps robotversnellingsbak met dubbele koppeling en stuurwielpaddels geïnstalleerd. Een mechanische versnellingsbak werd niet aangeboden.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte 458
Vroege auto's hadden een terugroepactie vanwege de rattenklemmen, die kunnen breken, dus zorg ervoor dat deze actie is uitgevoerd. Controleer ook de onderhoudshistorie, de koppelingen en de F1-bak.
In de Spider-versie test je het dakmechanisme, controleer de dakspalingen en de afdichting. Voor alle auto's is het de moeite waard om de banden, remmen en de carrosserie te controleren, en voordat je koopt, een Ferrari-specialist te raadplegen.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.
458 Italia
2009–2015De basis coupé-versie met een 4,5 l V8.
- Ongeveer 570 pk
- 7-traps F1-bak
- Stuurwielknoppen
458 Spider
2011–2015De open versie met een inklapbaar hardtop.
- Ongeveer 570 pk
- Aluminium inklapbaar dak
- Dezelfde technische basis als de Italia
458 Speciale
2013–2015Lichtere en krachtigere versie voor het circuit.
- Ongeveer 605 pk
- Verminderde massa
- Verbeterde aerodynamica
458 Speciale A
2014–2015Open versie van de beperkte Speciale serie.
- Ongeveer 605 pk
- Open dak
- Uiterst beperkte oplage
Vergelijking van 458 versies
| Italia | Spider | Speciale | Speciale A | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie past het? | Voor algemeen gebruik | Voor open rijden | Voor circuitliefhebbers | Voor verzamelaars |
| Carrosserie | Coupé | Cabrio | Coupé | Cabrio |
| Vermogen (ongeveer) | 570 AG | 570 AG | 605 AG | 605 AG |
| Versnellingsbak | 7-traps F1 | 7-traps F1 | 7-traps F1 | 7-traps F1 |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Voor de meeste kopers is de Italia of Spider met een volledige onderhoudsgeschiedenis het meest geschikt. Speciaal voor hen die het meest waarderen op het circuit, en ook de verzamelwaarde.
Pluspunten
- Atmosferische V8 met een prachtig geluid en respons
- Scherp stuur en opvallend ontwerp
- Uitstekende dubbele koppeling
- Redelijk grote aanbod van gebruikte auto's
Minpunten
- Hoge prijs en onderhoudskosten
- Er is geen handgeschakelde versnellingsbak
- Vroege terugroepactie voor auto's vanwege koppelingen
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de 458 Speciale en de Italia?
De Speciale heeft ongeveer 605 pk, een lichtere constructie en aangepaste aerodynamica. Hij is meer gericht op het circuit, terwijl de Italia bedoeld is voor algemeen gebruik.
Heeft de 458 een handgeschakelde versnellingsbak?
Nee. Alle 458-modellen hebben een 7-traps robotversnellingsbak met dubbele koppeling.
Wat is de motorvermogen van de 458?
De Italia en Spider hebben ongeveer 570 pk, de Speciale en Speciale A ongeveer 605 pk.
Bijgewerkt 2026-10-19 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
