English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 458: mallit, V8-moottori ja mitä tietää ennen ostamista
Ferrari 458 on vuosina 2009–2015 valmistettu V8-supersportiauto, jota pidetään yhtenä viimeisistä Ferrari-malleista, joissa on ilmanvaihdettu V8-moottori. Artikkelissa katsomme mallit, moottorin ja mitä on tärkeää tarkistaa ennen käytetyn 458:n ostamista.
458 lyhyesti
Ferrari 458 Italia esiteltiin vuonna 2009 F430:n seuraajana. Se sai kokonaan uuden 4,5 l V8-moottorin, uuden aerodynamiikan ja ohjaamon suunnittelun, jossa on ohjauspyörän päällä olevat säätimet. Myynti alkoi vuonna 2010, ja vuonna 2011 esiteltiin avomalli 458 Spider, jossa on taitettava kovakatto.
Ilmanvaihdetun moottorin, terävän ohjattavuuden ja näkyvän suunnittelun ansiosta mallista tuli yksi suosituimmista Ferrari-malleista ja keräilijöiden suosikeista. Käytetyn auton markkinoilla on tarjolla runsaasti, mutta hinnat pysyvät korkeina.
Minkä mallin valita
Päämallit ovat 458 Italia (kupee) ja 458 Spider. Molemmilla on noin 570 hv:n teho ja ne eivät eroa paljon teknisesti, joten valinta riippuu pääasiassa siitä, haluatko avokattoisen.
Vuonna 2013 esiteltiin 458 Speciale, jossa on tehokkaampi, noin 605 hv:n ilmanvaihdettu V8-moottori ja kevyempi rakenteet, ja vuonna 2014 avomalli Speciale A. Ne ovat harvinaisempia ja yleensä pidetään parhaimpina 458-malleina, mutta myös kalliimpina.
Moottori ja vaihteisto
Ferrari 458:n voimanlähteenä toimii 4,5 l ilmanvaihdettu V8-bensiinimoottori. Italia ja Spider tuottavat noin 570 hv:n tehoa, kun taas Speciale ja Speciale A noin 605 hv:n. Autoa viedään takapyörillä.
Kaikissa autoissa on asennettu 7-vaihteinen robotisoitu kaksinkertainen F1-vaihteisto ohjauspyörän säätimillä. Mekaanista vaihteistoa ei tarjottu.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä 458
Varhaisille autoille tehtiin takaisinkutsumiskampanjaa pyörän kaarien liimojen takia, jotka voivat sulaa, joten varmista, että se on tehty. Kiinnitä myös huomiota huoltohistoriaan, vaihdelaatikkoon ja F1-vaihteistoon.
Spider-versiossa kokeile katto-mekanismia, tarkista kattojen väli ja tiiviys. Kaikille autoille kannattaa tarkistaa rengaspyörät, jarrujärjestelmä ja runko, ja ennen ostamista ottaa yhteyttä Ferrari-asiantuntijaan.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.
458 Italia
2009–2015Pääasiallinen kupé-versio 4,5 l V8-moottorilla.
- Noin 570 hv
- 7-vaihteinen F1-vaihteisto
- Ohjauspyörän päälle asennetut ohjauspäät
458 Spider
2011–2015Avoin versio sähköisesti taitettavalla kovalla katolla.
- Noin 570 hv
- Alumiininen sähköisesti taitettava katto
- Sama tekninen pohja kuin Italiassa
458 Speciale
2013–2015Kevyempi ja tehokkaampi radan mukainen versio.
- Noin 605 hv
- Pienempi paino
- Parannettu aerodynamiikka
458 Speciale A
2014–2015Avoin rajoitettu sarja Speciale -versio.
- Noin 605 hv
- Avoin katto
- Erittäin rajoitettu painos
458 -versioiden vertailu
| Italia | Spider | Speciale | Speciale A | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Monipuoliselle käytölle | Avoimelle ajolle | Radoille innostuneille | Keräilijöille |
| Korirakenne | Kupé | Avaton | Kupé | Avaton |
| Teho (noin) | 570 AG | 570 AG | 605 AG | 605 AG |
| Vaihteisto | 7-vaihteinen F1 | 7-vaihteinen F1 | 7-vaihteinen F1 | 7-vaihteinen F1 |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Monille ostajille sopivin vaihtoehto on Italia tai Spider täydellisellä huoltohistorialla. Erityisesti niille, joille rata on tärkeintä ja myös keräilyarvoa.
Plussat
- Ilmanvaihdettu V8 moottori, joka on tunnettu hyvän äänensä ja vastuksensa takia
- Terävä ohjaus ja selkeä muotoilu
- Erinomainen kaksoiskytkinvaihteisto
- Melko suuri tarjonta käytettyjen markkinoilla
Miinukset
- Korkea hinta ja huoltokustannukset
- Ei ole mekaanista vaihteistoa
- Varhaisia automalleja vedettiin takaisin liimien takia
Usein kysytyt kysymykset
Mitä 458 Speciale eroaa Italiasta?
Speciale on noin 605 hv, kevyempi rakenteinen ja aerodynamisesti muokattu. Se on enemmän radalle suunniteltu, kun taas Italia on monipuolisempi käyttöön.
Onko 458:ssä mekaaninen vaihteisto?
Ei. Kaikki 458-mallit käyttävät 7-vaihteista F1-robotisoitua kaksoiskytkinvaihteistoa.
Mikä on 458:n moottorin teho?
Italia ja Spider ovat noin 605 hv, Speciale ja Speciale A noin 605 hv.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
