Ferrari 458

458 krátko

Ferrari 458 Italia bola predstavená v roku 2009 ako nástupca F430. Získala úplne nový 4,5 l V8, novú aerodynamiku a interiér s ovládaním na volante. Predaj začal v roku 2010 a v roku 2011 prišiel kabriolet 458 Spider so sklápacím tvrdým strechou.

Vďaka atmosférickému motoru, ostrému ovládaniu a výraznému dizajnu sa model stal jedným z najobľúbenejších Ferrari a medzi zbierateľmi. Na trhu s použitými vozidlami je ponuka veľká, ale ceny zostávajú vysoké.

Ktorú generáciu vybrať

Hlavné generácie sú 458 Italia (kupé) a 458 Spider. Obe majú približne 570 koní a technicky sa veľmi neodlišujú, takže výber závisí hlavne od toho, či chcete otvorené strechu.

V roku 2013 prišiel 458 Speciale s výkonnejším, približne 605-konovým atmosférickým V8 a ľahšou konštrukciou, a v roku 2014 kabriolet Speciale A. Sú to vzácnejšie a obvykle sa považujú za najlepšie generácie 458, ale aj drahšie.

Motor a prevodovka

Ferrari 458 poháňa 4,5 l atmosférický V8 benzínový motor. Italia a Spider majú približne 570 koní, zatiaľ čo Speciale a Speciale A približne 605 koní. Automobil je poháňaný zadnými kolesami.

Vo všetkých automobiloch je nainštalovaná 7-stupňová robotizovaná dvojspojková prevodovka F1 s plošťami na volante. Mechanická prevodovka nebola ponúknutá.

Čo overiť pri kúpe použitého 458

Staršie automobily podstúpili volanie kvôli lepidlu na kolieskách, ktoré sa môžu roztekať, preto sa uistite, že bolo vykonané. Takisto sa pozrite na históriu údržby, stav saní a prevodovky F1.

Verziu Spider otestujte mechanizmus strechy, skontrolujte priepasy a utahovanie strechy. U všetkých automobilov je potrebné overiť stav pneumatík, brzdy a karosérie, a pred kúpou využiť odborníka na Ferrari.

Výbava

Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté výbavy.

Porovnanie 458 verzií

Pre väčšinu kupujúcich je najvhodnejšie Italia alebo Spider s úplnou históriou servisu. Špeciálne pre tých, ktorým je najdôležitejšia trať a aj kolekčná hodnota.

Časté otázky