Renault Sport Spider

Spider kortom

Renault Sport Spider — een uiterst lichte roadster, ontwikkeld door Renault Sport en geproduceerd in de Alpine fabriek in Dieppe. De auto heeft een aluminium chassis, een composietcarrosserie en is gericht op rijplezier, niet op comfort.

De fabrikant bewerkt dat het gewicht van de auto ongeveer 930 kg is, dus zelfs een motor met weinig vermogen zorgt voor een levendige rit. De binnenruimte is eenvoudig, zonder veel comfortsystemen.

Uitvoeringen

De eerste Spiders werden geproduceerd zonder voorruit — in plaats daarvan was er een kleine aero-scherm, waardoor de wind en luchtstroom in de cabine goed voelbaar zijn. Later, vanaf 1997, verscheen er ook een versie met een standaard voorruit.

Er bestond ook een raceversie van de Spider Trophy, gebruikt in de gelijknamige race-serie. Dergelijke auto's zijn bedoeld voor het circuit, niet voor dagelijks gebruik.

Motor en versnellingsbak

De Spider heeft een 2,0 l viercilinder benzinemotor, met een vermogen van ongeveer 150 pk. De motor is middenin gemonteerd, en de achterwielen worden aangedreven. Renault gebruikte deze motor ook in andere modellen.

De versnellingsbak is een vijfversnellings handgeschakelde. De auto is klein en licht, dus het rijden is precies en de acceleratie levendig, hoewel de maximale snelheid niet het belangrijkste doel is.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Spider

Het belangrijkste is de staat van het chassis en het carrosserie. Het repareren van een aluminium chassis en gelijmde constructies is duur, dus het is essentieel om te controleren of de auto niet ernstig beschadigd is of in een ongeluk is geweest. Vertrouw op de beoordeling van een specialist.

Omdat dit een zeldzame auto is, kan het vinden van onderdelen voor sommige carrosserie details moeilijk zijn. Controleer of de motoronderhoud, met name het vervangen van de distributieriem, is uitgevoerd volgens de specificaties van de fabrikant.

Controleer de binnenruimte en de afdichting van het carrosserie: omdat de auto open is, kan water naar binnen komen. Als de auto een dak heeft, controleer dan de staat en de afdichting ervan.

Uitvoeringen

De namen en de uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.

Vergelijking van versies

De technologie van beide versies is hetzelfde. Kies op basis van of je een heel open rijervaring wilt of meer comfort, en zoek naar een zo goed mogelijk onderhouden exemplaar.

Veelgestelde vragen