Renault Sport Spider: редкий легкий роадстер и что знать перед покупкой
Renault Sport Spider — двухместный роадстер с двигателем в центре, производившийся с 1996 по 1999 год на заводе Alpine в Диэпе. В статье мы рассмотрим его технику, версии и то, что важно знать, если вы рассматриваете покупку такого редкого и уникального автомобиля.
Spider вкратце
Renault Sport Spider — очень легкий роадстер, созданный Renault Sport и произведенный на заводе Alpine в Диэпе. Автомобиль имеет алюминиевый кузов, композитный кузов и ориентирован на удовольствие от вождения, а не на комфорт.
Производитель утверждает, что масса автомобиля — около 930 кг, поэтому даже не очень мощный двигатель обеспечивает живой ход. Салон простой, без множества систем комфорта.
Версии
Первые Spider выпускались без лобового стекла — вместо него был небольшой аэродинамический экран, поэтому ветер и поток воздуха в салоне ощущались очень сильно. Позже, с 1997 года, появилась версия с классическим лобовым стеклом.
Существовала и гоночная версия Spider Trophy, использовавшаяся в одноименной гоночной серии. Такие автомобили предназначены для трека, а не для повседневного использования.
Двигатель и коробка передач
Spider оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью около 150 л.с. Двигатель установлен в центре, привод на задние колеса. Этот двигатель Renault использовал и в других своих моделях.
Коробка передач — пятиступенчатая механическая. Автомобиль небольшой и легкий, поэтому управление точным, а разгон — живым, хотя максимальная скорость не является основной целью.
Что проверить при покупке подержанного Spider
Самое главное — состояние шасси и кузова. Ремонт алюминиевого шасси и клеевых конструкций дорогой, поэтому нужно убедиться, что автомобиль не был сильно поврежден или не побывал в аварии. Доверьтесь оценке специалиста.
Поскольку это редкий автомобиль, поиск запчастей для некоторых деталей кузова может быть сложным. Убедитесь, что обслуживание двигателя, особенно замена ремня ГРМ, выполнено в соответствии с требованиями производителя.
Осмотрите салон и состояние кузова: так как автомобиль открытый, вода может попасть внутрь. Если автомобиль имеет крышу, проверьте её состояние и целостность.
Комплектации
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся в Европе версии.
Spider su aeroekranu
1996–1997Ранняя версия без лобового стекла.
- Аэроэкран вместо лобового стекла
- 2,0 л двигатель, около 150 л.с.
- Очень открытый опыт вождения
Spider su priekiniu stiklu
С 1997 г.Более практичная версия с классическим лобовым стеклом.
- Лобовое стекло
- Тот же 2,0 л двигатель
- Удобнее для повседневных поездок
Сравнение версий
| Su aeroekranu | Su priekiniu stiklu | |
|---|---|---|
| Кому подходит | Для энтузиастов и коллекционеров | Для более удобного использования |
| Двигатель | 2,0 л, около 150 л.с. | 2,0 л, около 150 л.с. |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€€ | €€€ |
Техника у обеих версий одинаковая. Выбирайте в зависимости от того, хотите ли вы очень открытого вождения или более комфортного, и ищите лучше всего ухоженный экземпляр.
Плюсы
- Очень малый вес и точная управляемость
- Уникальная, редкая конструкция
- Живой 2,0 л двигатель с механической коробкой
- Редкость придает коллекционную ценность
Минусы
- Очень скромный комфорт и практичность
- Детали и специфический ремонт дорогие
- Нет полноценной крыши и множества систем комфорта
Частые вопросы
Сколько мощности у Renault Sport Spider?
По данным производителя, около 150 л.с. от 2,0-литрового двигателя. Благодаря малому весу этого достаточно для динамичной езды.
Подходит ли Spider для повседневного использования?
Не совсем: он ориентирован на удовольствие от вождения, имеет мало комфорта и практичности. Чаще всего используется как автомобиль для выходных или коллекционный.
Чем Spider отличается от обычных родстеров?
У него алюминиевая платформа, композитный кузов и двигатель посередине, а опыт вождения близок к гоночному автомобилю.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически





























