GAZ-3110 Volga: 1997–2004 r. rosyjska Volga, silniki i co wiedzieć
GAZ-3110 — 1997–2004 r. samochód klasy średniej Volga produkowany przez Gorkowską Fabrykę Samochodów (GAZ), którego podstawy sięgają jeszcze GAZ-24. W artykule omówimy silniki, wersje i to, co warto wiedzieć, chcąc kupić taki samochód.
GAZ-3110 krótko
GAZ-3110 to sedan z napędem na tylne koła, którego platforma pochodzi z starego GAZ-24, ale z zmodernizowanym nadwoziem, bardziej komfortowym wnętrzem i nowszymi silnikami. Produkowano także wersję kombi, jednak jest ona rzadziej spotykana.
Samochód jest przede wszystkim znany w Rosji i krajach WNP, a w Litwie ich jest niewiele – najczęściej jako tani, prosty w konstrukcji samochód lub obiekt kolekcjonerski.
W czym różni się od innych Volg
3110 zastąpiła poprzednie modele, a w 2003 r. zastąpiono ją GAZ-31105 z zmodernizowanym nadwoziem i wnętrzem. Jeśli chcesz trochę nowszego samochodu, warto rzucić okiem na 31105.
Wczesne partie 3110 były krytykowane za jakość montażu i słabą odporność nadwozia na korozję; w późniejszych latach jakość się poprawiła.
Silniki i skrzynie biegów
Najczęstszy silnik to ZMZ-402.10: 2,4 l z gaźnikiem, około 90 KM. Później pojawił się ZMZ-406: 2,3 l z wtryskiem, około 130 KM. W ograniczonej liczbie produkowano także samochody z silnikiem 2,4 l Chrysler (około 137 KM) oraz turbodieslem pochodzenia Steyr (około 95–110 KM).
Skrzynia — 4 lub 5-biegowa mechaniczna, napęd — na tylne koła.
Co sprawdzić przy zakupie GAZ-3110
Najważniejsze — korozja: sprawdź podwozie, łuki, podłogę i dno bagażnika. Sprawdź również, czy karoseria nie była naprawiana po wypadku, ponieważ szwy między elementami mogą być nierówne.
W przypadku silników ważne jest zużycie oleju, stan układu chłodzenia i działanie układu zapłonowego lub wtryskowego. Wersje silników wysokoprężnych i Chrysler są rzadsze, więc poszukiwanie części może być trudniejsze.
Sprawdź dokumenty i pochodzenie: w Litwie większość takich samochodów jest sprowadzana z Rosji lub sąsiednich krajów.
Wyposażenie
Wersje wyróżniają się silnikami; oficjalne nazwy wyposażenia się różnią.
ZMZ-402 (2,4 l)
1997–2004Najprostsza wersja z gaźnikiem.
- Ok. 90 KM
- Prosta, łatwa do naprawy konstrukcja
- Większe zużycie paliwa niż w wersji z wtryskiem
ZMZ-406 (2,3 l)
1997–2004Wersja z wtryskiem i większą mocą.
- Ok. 130 KM
- Żywsza jazda
- Skomplikowana elektronika
Chrysler 2,4 l
1997–2004Wersja ograniczona produkcji z silnikiem importowanym.
- Około 137 KM
- Silnik z dwoma rozdzielaczami
- Wyszukiwanie części trudniejsze
Dyzelinė versija
1997–2004Rzadsza wersja z turbodoładowanym dieslem
- Turbodoładowany diesel pochodzenia Steyr
- Około 95–110 KM
- Ekonomiczniejsza, ale rzadsza
Porównanie silników
| ZMZ-402 | ZMZ-406 | Chrysler 2,4 | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo pasuje | Dla prostego, taniego użytku | Dla częstszego jeżdżenia | Dla rzadszej, mocniejszej wersji |
| Moc | Ok. 90 KM | Ok. 130 KM | Około 137 KM |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | € | €€ |
Najlepszy wybór dla wielu kupujących to dobrze utrzymany model ZMZ-406. Chrysler i wersje z silnikiem wysokoprężnym są ciekawe jako rzadkości, ale ich konserwacja jest trudniejsza.
Zalety
- Prosta, łatwa w naprawie konstrukcja
- Przestronny wnętrze i duży bagażnik
- Napęd na tylne koła i solidne zawieszenie
- Niska cena zakupu
Wady
- Jakość montażu i korozja w pierwszych partiach
- Duże zużycie paliwa
- Starzejąca się konstrukcja i uboga wyposażenie bezpieczeństwa
Najczęściej zadawane pytania
W czym GAZ-3110 różni się od GAZ-24?
GAZ-3110 opiera się na platformie starego GAZ-24, ale ma zmodernizowany nadwozie, bardziej komfortowe wnętrze i mocniejsze silniki.
W czym GAZ-31105 różni się od 3110?
GAZ-31105 to jego następca (ok. 2003–2009 r.), który otrzymał zmodernizowany wygląd i lepsze wnętrze.
Czy GAZ-3110 nadaje się do codziennego użytku?
Tak, jeśli samochód jest dobrze utrzymany. Należy jednak pamiętać o dużym zużyciu paliwa i starzejącej się wyposażeniu bezpieczeństwa.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























