English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GAZ-3110 Volga: 1997–2004 aasta Venemaa Volga, mootorid ja mida teada
GAZ-3110 — 1997–2004 aasta Gorki autotehase (GAZ) toodetud keskklassi Volga, mille alus ulatub tagasi GAZ-24-ni. Artiklis vaatleb mootoreid, variatsioone ja mida teada on, kui soovid selle autoga ostmiseks.
GAZ-3110 lühidalt
GAZ-3110 on tagarattaveoga sedaan, mille platvorm pärineb vanast GAZ-24, kuid uuendatud karosseri, mugavam interjöör ja uuemad mootorid. Toodetakse ka universaalvarianti, kuid seda kohtab harvemini.
Auto on eelkõige tuntud Venemaal ja endise NSV Liidu riikides, Eestis neid leidub vähe — tavaliselt odav kui lihtne konstruktsiooniga auto või kollektsionistide objekt.
Mida see eristab teistest Volgadest
3110 asendas eelmised mudelid, aga 2003. aastal asendas teda GAZ-31105 moderniseeritud välis- ja sisustusega. Kui soovid veidi uuemat autot, on väärt pilguga vaadata ka 31105.
Esimesed 3110 seeriad said kritiiki kokku pandmise kvaliteedi ja korrosioonikindla karosseri pärast; hiljem paranes kvaliteet.
Mootorid ja käigukastid
Kõige levinum mootor on ZMZ-402.10: 2,4 l karburaatoriga, umbes 90 hj. Hiljem tuli ZMZ-406: 2,3 l süstimisega, umbes 130 hj. Piiratud koguses toodetud ka autod Chrysler mootoriga (umbes 137 hj) ja Steyr päritolu turbodiiselmootoriga (umbes 95–110 hj).
Käigukast on 4 või 5 käiguga mehaaniline, jõud ületatakse tagarattadele.
Mida kontrollida GAZ-3110 ostmisel
Kõige olulisem on korrosioon: vaadake vahepealseid, arke, põrandat ja bagaažiruumi põhja. Kontrollige ka, kas keha pole avarii järel remonditud, sest detailide vahelised vahed võivad olla ebavõrdsed.
Mootorite puhul on tähtis õli kulutamine, jahutussüsteemi seisund ja süütamise või sissepritsimise süsteemi töötamine. Diiselmootorite ja Chrysleri mootorite versioonid on haruldasemad, mistõttu osade leidmine on keerulisem.
Kontrollige dokumente ja päritolu: Eestis on paljud sellised autod toodud Venemaalt või naabermaadest.
Väljavarustus
Versioonid on eristatud mootorite järgi; ametlikud väljavarustusnimetused on erinevad.
ZMZ-402 (2,4 l)
1997–2004Lihtsaim karburaatorversioon.
- Umbes 90 hj
- Lihtne ja kerge remontida konstruktsioon
- Suurem kütuse tarve kui sissepritsimisel
ZMZ-406 (2,3 l)
1997–2004Versioon sissepritsimise ja suurema jõudlusega.
- Umbes 130 hj
- Elavam sõitmine
- Keerulisem elektronika
Chrysler 2,4 l
1997–2004Piiratud tootmise versioon välismaa mootoriga.
- Umbes 137 hj
- Kahe turboga varustatud mootor
- Osade otsimine keerulisem
Dyzelinė versija
1997–2004Hõlpsamini versioon turbodiiselmootoriga
- Steyr päritolu turbodiisel
- Umbes 95–110 hj
- Majanduslikum, kuid harvem
Mootorite võrdlus
| ZMZ-402 | ZMZ-406 | Chrysler 2,4 | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Lihtsama, odavamaks kasutamiseks | Sagedamaks sõitmiseks | Harvemale, võimsamale versioonile |
| Võimsus | Umbes 90 hj | Umbes 130 hj | Umbes 137 hj |
| Hinnad kasutatud turul (suhteliselt) | € | € | €€ |
Enamikule ostjatest on parim valik hästi hooldatud ZMZ-406 variant. Chrysler ja diiselversioonid on huvitavad haruldused, kuid nende hooldus on keerulisem.
Plussid
- Lihtne, kergesti remonditav konstruktsioon
- Ruumikas salong ja suur pagasiruum
- Tagavedu ja tugev veermik
- Madal ostuhind
Miinused
- Koostekvaliteet ja korrosioon varajastes partiides
- Suur kütusekulu
- Vananev konstruktsioon ja napp ohutusvarustus
Korduma kippuvad küsimused
Mille poolest erineb GAZ-3110 mudelist GAZ-24?
GAZ-3110 põhineb vanal GAZ-24 platvormil, kuid sellel on uuendatud kere, mugavam salong ja võimsamad mootorid.
Mille poolest erineb GAZ-31105 mudelist 3110?
GAZ-31105 on selle järeltulija (umbes 2003–2009), mis sai moderniseeritud välimuse ja parema salongi.
Kas GAZ-3110 sobib igapäevaseks kasutamiseks?
Jah, kui auto on hästi hooldatud. Kuid ei tohi unustada suurt kütusekulu ja vananevat ohutusvarustust.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
