English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi e-tron: 2018–2022 гг. электрический SUV, версии и комплектации
Audi e-tron – первый полностью электрический серийный автомобиль Audi, производившийся с 2018 по 2022 год в кузовах SUV и Sportback. В статье мы рассмотрим версии, что стоит знать о батарее и зарядке, а также что проверить при покупке подержанного e-tron.
e-tron кратко
Audi e-tron – роскошный электрический SUV с полным приводом quattro. Он выделяется тихим, плавным ходом, качественным салоном и богатой комплектацией.
Позже появилась версия Sportback с кузовом типа купе. С 2022 года модель переименована в Q8 e-tron.
Какую версию выбрать
Первая модель e-tron 55 quattro имела большую батарею (около 95 кВт·ч), позже появилась e-tron 50 quattro с меньшей батареей. Самая мощная версия – e-tron S с тремя электромоторами.
При выборе важно учитывать запас хода, возможности зарядки и тип кузова (SUV или Sportback).
Двигатели и коробка передач
Все версии оснащены двумя или тремя электромоторами и полным приводом quattro. Мощность 55 quattro – около 360–408 л.с., 50 quattro – около 313 л.с., а e-tron S – около 500 л.с.
Коробка передач – одноступенчатая. Автомобиль может быть оснащен пневмоподвеской.
Что проверить при покупке подержанного e-tron
Самое важное – состояние батареи. Попросите отчет о состоянии здоровья батареи (SoH) и проверьте, работает ли быстрая зарядка. Проверьте кабели и разъемы для зарядки.
Проверьте работу пневмоподвески, мультимедиа и вспомогательных систем. Автомобиль должен ехать тихо, без вибраций.
Узнайте о программных обновлениях и выполненных процедурах обслуживания.
Поколения
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространённые в Европе комплектации.
e-tron 50 quattro
Все поколенияВерсия с меньшей батареей.
- Меньшая батарея, меньший запас хода
- Полный привод
- Часто — хорошая комплектация
e-tron 55 quattro
Все поколенияОсновная версия с большей батареей.
- Большая батарея
- Полный привод
- Часто — богатая комплектация
e-tron S
Поздние версииСамая мощная спортивная версия.
- Три электродвигателя
- Более спортивный салон
- Встречается редко
Сравнение версий
| 50 quattro | 55 quattro | S | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для повседневных поездок по городу | Для длительных поездок | Для динамичной езды |
| Аккумулятор | Меньше | Больше | Больше |
| Мощность | Около 313 л.с. | Около 360–408 л.с. | Около 500 л.с. |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€ | €€€ | €€€ |
Модель 55 quattro подойдет большинству покупателей – особенно для длительных поездок. 50 quattro – для городской езды, а S – для любителей мощности.
Плюсы
- Тихий и комфортный ход
- Роскошный и качественный салон
- Полный привод quattro
- Просторный салон и багажник
Минусы
- На вторичном рынке все еще дорогой
- Состояние батареи – основной риск
- Большой вес и размеры колес влияют на комфорт
Частые вопросы
Чем отличается e-tron и e-tron Sportback?
Sportback имеет более наклоненную линию крыши и купеобразный вид, SUV – более практичен на заднем ряду.
Какая батарея у e-tron?
Версии оснащены батареями разной емкости: 55 quattro – большая, 50 quattro – меньшая. Точные значения зависят от года и версии.
Стоит ли покупать подержанный e-tron?
Если у вас есть место для зарядки и вы проверили состояние батареи – да. Также выбирайте автомобиль с четкой историей обслуживания.
Обновлено 2026-10-17 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
