English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi e-tron: 2018–2022 SUV s elektrickým pohonem, verze a výbava
Audi e-tron – první zcela elektrické Audi, vyráběné v letech 2018–2022 jako SUV a Sportback. V článku přehledně probereme verze, co je důležité vědět o baterii a nabíjení, a co zkontrolovat při nákupu použitého e-tron.
e-tron stručně
Audi e-tron – luxusní SUV s elektrickým pohonem a systémem quattro pro pohon všech kol. Vyniká klidným a tichým jízdním chováním, kvalitním interiérem a širokým vybavením.
Následně přišla i verze Sportback s linií střechy typu kupé. Od roku 2022 byl model přejmenován na Q8 e-tron.
Kterou verzi zvolit
První model e-tron 55 quattro měl větší baterii (přibližně 95 kWh), později přišla verze e-tron 50 quattro s menší baterií. Nejvýkonnější verze je e-tron S s třemi motory.
Při výběru je důležité zvážit dojezd, možnosti nabíjení a karosérii (SUV nebo Sportback).
Motory a převodovka
Všechny verze mají dva nebo tři elektrické motory a systém quattro. 55 quattro má výkon přibližně 360–408 k, 50 quattro přibližně 313 k, e-tron S přibližně 500 k.
Převodovka je jednostupňová. Auto může mít pneumatickou podpěru.
Co zkontrolovat při nákupu použitého e-tron
Nejdůležitější je stav baterie. Požádejte o zprávu o zdraví baterie (SoH) a zkontrolujte, zda funguje rychlé nabíjení. Zkontrolujte nabíjecí kabely a konektory.
Zkontrolujte funkci pneumatické podpěry, multimédií a asistenčních systémů. Auto by mělo jezdit tiše, bez vibrací.
Zeptejte se o aktualizace softwaru a provedené servisní procedury.
Generace
Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě dostupné výbavy.
e-tron 50 quattro
Všechny generaceVerze s menší baterií.
- Menší baterie, kratší dojezd
- Pohon všech kol
- Často – dobrá výbava
e-tron 55 quattro
Všechny generaceZákladní verze s větší baterií.
- Větší baterie
- Pohon všech kol
- Často – bohatá výbava
e-tron S
Novější generaceNejvýkonnější sportovní verze.
- Tři elektrické motory
- Sportovnější interiér
- Vyskytuje se zřídka
Porovnání verzí
| 50 quattro | 55 quattro | S | |
|---|---|---|---|
| Komu to vyhovuje | Pro každodenní jízdu v městě | Pro delší výlety | Pro dynamickou jízdu |
| Baterie | Menší | Větší | Větší |
| Výkon | Přibližně 313 k | Přibližně 360–408 k | Přibližně 500 k |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | €€ | €€€ | €€€ |
55 quattro je vhodné pro většinu řidičů – především pro ty, kteří jezdí dlouhé vzdálenosti. 50 quattro je lepší pro městské ježdění, zatímco S je pro ty, kteří chtějí více výkonu.
Výhody
- Tichý a pohodlný jízdní komfort
- Luxusní a kvalitní interiér
- Quattro – pohon všech kol
- Prostorný interiér a kufr
Nevýhody
- Na trhu s ojetými vozy stále drahý
- Stav baterie je hlavní riziko
- Velká hmotnost a velikost kol ovlivňují komfort
Časté otázky
Jaký je rozdíl mezi e-tronem a e-tron Sportback?
Sportback má strmější střechu a vzhled kupé, zatímco SUV je praktičtější v zadní řadě.
Jaká baterie je v e-tronu?
Verze mají baterie s různou kapacitou: 55 quattro – větší, 50 quattro – menší. Přesné hodnoty závisí na roce a verzi.
Stojí za to koupit ojetý e-tron?
Pokud máte místo na nabíjení a zkontrolujete stav baterie – ano. Navíc vyberte auto s jasnou servisní historií.
Aktualizováno 2026-10-17 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
