English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi e-tron: 2018–2022 el-SUV, generationer og udstyrsvarianter
Audi e-tron – den første helt elektriske Audi i serieproduktion, fremstillet 2018–2022 som SUV og Sportback. I denne artikel gennemgår vi generationerne, hvad du skal vide om batteriet og opladning, og hvad du skal tjekke, når du køber en brugt e-tron.
e-tron kort fortalt
Audi e-tron – en luksuriøs el-SUV med quattro firehjulstræk. Den skiller sig ud med en rolig, stille kørsel, et kvalitetsindretning og bredt udstyr.
Senere kom der også en Sportback-version med kupélignende taglinje. Fra 2022 blev modellen omdøbt til Q8 e-tron.
Hvilken version skal du vælge
Den første model, e-tron 55 quattro, havde et større batteri (ca. 95 kWh), senere kom e-tron 50 quattro med et mindre batteri. Den mest kraftfulde version er e-tron S med tre motorer.
Når du vælger, er det vigtigt at overveje køreafstanden, opladningsmulighederne og karrosseriet (SUV eller Sportback).
Motorer og gearkasser
Alle versioner har to eller tre el-motorer og quattro firehjulstræk. 55 quattro har en effekt på ca. 360–408 hk, 50 quattro ca. 313 hk, og e-tron S ca. 500 hk.
Gearkassen er enkelttrins. Bilen kan have en luftfjeder.
Hvad du skal tjekke, når du køber en brugt e-tron
Det vigtigste er batteriets tilstand. Bed om en batterisundhedsrapport (SoH) og tjek, om hurtigladning fungerer. Tjek også opladningskabler og forbindelser.
Tjek luftfjederens funktion, multimedie og hjælpesystemer. Bilen skal køre stille og uden vibrationer.
Spørg om softwareopdateringer og udførte serviceprocedurer.
Generations
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner i Europa.
e-tron 50 quattro
Alle generationsVersion med mindre batteri.
- Mindre batteri, kortere rækkevidde
- Firehjulstræk
- Oftest — god udstyrsversion
e-tron 55 quattro
Alle generationsDen primære version med større batteri.
- Større batteri
- Firehjulstræk
- Oftest — rigelig udstyrsversion
e-tron S
Senere generationsDen mest kraftfulde sportsversion.
- Tre elmotorer
- Sportyere interiør
- Forekommer sjældent
Sammenligning af versioner
| 50 quattro | 55 quattro | S | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Til daglig kørsel i byen | Til længere ture | Til dynamisk kørsel |
| Batteri | Mindre | Større | Større |
| Effekt | Ca. 313 hk | Ca. 360–408 hk | Ca. 500 hk |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
De fleste købere vil finde 55 quattro – mest til lange kørsler. 50 quattro er bedst til bykørsel, mens S er for kraften.
Fordele
- Stille og komfortabel kørsel
- Luksuriøs og kvalitetsindrettet interiør
- Quattro firehjulstræk
- Rummeligt interiør og bagagerum
Ulemper
- Forbliver dyr på brugtbilsmarkedet
- Batteriets tilstand er den største risiko
- Stor vægt og hjuldiameter påvirker komforten
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er forskellen på e-tron og e-tron Sportback?
Sportback har en mere skrå stålinje og kupé-lignende udseende, SUV er mere praktisk i bagenden.
Hvilken batteri har e-tron?
De forskellige versioner har batterier med forskellig kapacitet: 55 quattro – større, 50 quattro – mindre. Præcise værdier afhænger af år og version.
Er det værd at købe en brugt e-tron?
Hvis du har opladningsmulighed og har kontrolleret batteriets sundhed – ja. Derudover, vælg en bil med en klar servicehistorie.
Opdateret 2026-10-17 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
